商业综合体建筑设计研究孟高屹

商业综合体建筑设计研究孟高屹

孟高屹

孟高屹

徐州昂本建筑设计有限公司江苏徐州市221000

摘要：近年来，随着国内城市化建设逐渐加快，国内商业综合体建设项目逐渐趋于热门。现代的商业综合体项目，已经融入了多种业态，其主楼包括办公、公寓、酒店，裙楼部分包含百货、超市、休闲娱乐等功能，甚至包括游泳馆及公园等设施，人们在这里可以得到餐饮、娱乐、购物等多重体验，人们到此可以休闲整天的时间。城市商业综合体作为商业文化的典型，在城市建设过程中备受关注，较多品牌如万达、华润万象城等已经为人熟知。

关键词：商业综合体；建筑设计；研究

1商业部分业态划分

综合体中的商业部分是整个项目中最为重要的部分，商业综合体中业态纷繁复杂，因此需要找到正确的市场定位，确定各类业态的比例以及具体的分布方式。综合体中商业业态布置的原则为：商铺面积较小、租金价格比较高的通常规划在较低的楼层，而面积较大的、租金价格比较低则安排在高楼层；购物目的性较弱、购物时间短的业态布置到低层，而购物目的性较强、购物选择较慢的业态则布置在中高楼层；诸如快餐、食品类消费频率高的则可以安排到地下室；而正餐及其余娱乐类的业态可布置到相对独立的位置；目标客流较为接近的业态则应当布置在邻近区域；一些存在较大进出货量的超市等，应当方便进出货。对于不同业态也可以将其部分进行混合设置，这样例如餐饮可以方便调节人流，一些小吃、奶茶等店铺均可分散，在步行街、下沉广场等都可以设置小规模餐饮业态。

2营业厅的布局

商业平面的总体布局通常可以分为“大中庭”“步行街”的布局，亦可分为室内和室外。对于大型的商业营业厅的布局应当考虑如下关键问题：1）各个店铺适宜朝向中庭或者步行街道，避免存在“死铺”。2）营业厅的中庭的长度适宜长，但宽度不宜过大，若中庭较长，则可以更多的布置朝向中庭的店铺，若中庭长度宽度过大，则会导致对面的店铺难以看清，存在一定的空间浪费，因此通常短边的开口在十几米。对于中庭的直行走道不要过长，这样会让消费人群产生只去端部业态的消极心理，采用多个连续的中庭效果会更加理想。3）中庭宽度取值上需要结合人流通畅以及店铺视野的感受，通常单侧店铺的中庭宽度取值为4m，而两侧均为店铺的中庭宽度为7m～8m。4）中庭中要有和两翼相接的天桥，这样可以丰富内景，同时可以便于人群流动。5）中庭中上下的扶梯可以存在错位，以获得较好的动感效果，同时可以让人们在扶梯上的视野更好，更多的橱柜处于视线范围。朝向中庭的观光电梯也可以营造得更具活力。6）由于商场底层商店的价值最大，因而底层的店铺可适当扩大到2层走道的下部，此外需要处理好防火卷帘以及水电的安装事项。7）在商场中，通常面积小的店铺需求量较大，招租比较容易。一般店铺的开间可以是单跨，进深为单跨或者双跨。此外，一些商业综合体中有着室内外的步行街，而室外步行街的人流则比室内步行街要小，这是由于室内步行街条件更加舒适。一些开发公司会布置部分室外的店铺，这个较多是由于开发商开发期间资金较为紧张，被迫出售一些物业导致的。国内部分商业设计为室内商业，但是却分隔销售，为了减少销售的价格，会把店铺的面积减小，以至于出现较多偏离中庭的商铺，这类商铺即为“死铺”，做法并不可取。对于整个平面布局，需要明确公共与出让空间两者的界限。公共区域由开发方进行统一的装修，而出让的区域则由业主自主进行装修，在设计中要明确界限防止两者装饰不协调影响整体效果。

3交通流线

整个场地流线的规划也是极其重要的，商业建筑最显著的特征为招徕性，在交通设计时需要方便各个方向的客人聚集于此，力求分开人车流，办公与商业避免冲突，办公的主要入口可以方便车辆直接抵达。此外，商业建筑室外的行人流量通常较大，若设置较多的地下车位又会增加地库的坡道出口，因此需要详细规划争取减小各交通流线之间的干扰。商场地下车库的交通组织也非常有讲究，车库中主车道要易于辨识，停车位便于寻找。本案例中的商场由于在建筑设计中过于追求平面布局的变化，导致平面柱网不规则，地下车道多重曲折，实际使用效果并不理想，在建筑设计时应当有整齐的柱网，在此基础上局部调整个别柱的位置，来满足平面布局变化的要求，这样才能保证地下车库交通便利。此外，需要做好地下车库和地上商场之间的垂直交通，电梯的位置应当较为醒目，便于各处停车位快速抵达，此外若条件许可，亦可设置自动扶梯。

4商业综合体建筑设计要点

4.1建筑内部交通设计

城市商业综合体建筑外部交通繁华，内部人流量大等特点，所以建筑内部交通设计需要合理引导人群。商业综合体建筑一定要注意设置大量的公共空间，通过公共空间将人流量最大限度的引导到各个商业空间。大多数商业综合体的交通是树状交通体系，以主干道为中心向两侧辐射。商业店铺大多呈环形围绕建筑中心的公共区域。有的商业综合体内部空间大，将店面设计铺设成波浪形或者8字形，让建筑更有设计感，这就使得在内部路线设计上需要更复杂一点，在人流交汇区设置相对较宽或较长的空间避免拥挤，同时也有商业综合体是两栋建筑物联合一起，需要设计外置走廊或内置天桥将两栋建筑物有机结合起来，不让其过于分散。关于建筑内部交通设计，内部路线导航也十分重要。为了方便消费者在偌大的建筑中找到自己要去的地方，内部地图触屏路线和商场地图结构图等设施必不可少。在地图摆放位置上，建议放在大门附近或者各大电梯口附近，亦或其他显而易见的位置。

4.2建筑内部板块划分

根据各区域的功能特性，以及相互之间的差异性进行合理的搭配。比如电影院和零食小吃售卖区域的合理组合可以有效促进双方的收益。同时不合理的商业板块组合也可能会产生不良的效果。

4.3建筑消防安全

城市商业综合体建筑设计在进行空间组合上还需要考虑结构形式防火要求等。由于商业综合体是人流量大且位于交通便利点的建筑，在建筑建设之中，对消防安全需要加以重视。商业综合体的消防安全首先从安全出口开始，商业综合体的出入口要与外部空间结合，由于建筑内部本身的交通路线可能比较复杂，所以安全出口指示牌一定要设置好，确保每隔一段距离就可以看到指向，方便出线事故时人员的逃生撤离。紧急安全出口的设计也要合理，发生险情确保打开所有安全出口进行人员疏散。消防安全设施摆放齐全，干粉灭火器、消火栓等灭火装置需要按照国家规定设置好摆放位置，方便发现险情第一时间控制。合理划分防火分区与防烟区，特定位置的建筑材料要注意防火性能的测试。

5结语

城市商业综合体建筑是一个城市的标杆，能够很大程度上代表着这个城市的商业发展程度以及经济发展水平。城市化进程愈来愈快的今天，城市商业中心的建设也越来越重要，城市综合体建筑是一种很受欢迎并且功能性极强的商业中心建造方式。在具体城市规划中，几个大型商业综合体建筑就可以构建一个很好的商业中心，从而方便进行城市宣传和方便人们日常消费。城市商业综合体建筑在设计过程中主要需要进行各个功能区域的合理组合，尽量让功能区域发挥出更好的效果。从而使消费者得到美好的消费体验。城市商业综合体建筑数量在不断增加，重要性也在慢慢增强，日后的发展前途会更好。

参考文献：

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