公路桥梁隧道工程中灌浆法加固技术的应用

公路桥梁隧道工程中灌浆法加固技术的应用

尹航

辽宁省交通规划设计院有限责任公司辽宁沈阳130000

摘要：近些年，随着科学技术的不断发展，公路桥梁隧道项目的建设越来越多。为了提高公路桥梁隧道项目建设质量，需要应用桥梁隧道施工过程中的加固技术。然而，在实际的工程施工过程中，由于受到各方面的因素影响，使得公路桥梁隧道中出现一些裂缝问题，影响到工程的实际质量。因此，需要采取有效的措施对裂缝问题加以改善，从而为人们提供一个安全的出行环境。基于此，文章就公路桥梁隧道工程施工中灌浆法加固技术的应用进行分析。

关键词：公路桥梁；隧道施工；灌浆法；加固技术

引言

随着科技日新月异的进步，公路桥梁隧道方便了交通，对我国经济的发展起到重要的作用。随着桥梁隧道工程规模的扩大，各类工程在施工中也展现出局限性，为了提高桥梁隧道的质量，为人们提供更加安全的出行环境，应该对公路桥梁隧道的加固技术进行研究。

1、公路桥梁隧道施工的裂缝产生原因及形态

1.1公路桥梁隧道施工的裂缝产生原因

公路桥梁隧道施工中，由于受到外部环境的影响，如温度、地质条件等。给施工中带来的温差、湿度等的变化，造成混凝土等结构带来了压力，长期造成了变形、裂缝等情况的发生；施工过程中，由于施工技术的不到位或者施工环节的疏漏，使得施工标准没有达标，造成了公路桥梁隧道内部结构的不稳定，导致裂缝的出现；在混凝土浇筑过程中由于温度导致浇筑出现了收缩等情况，带来外部裂缝问题的出现；当公路桥梁隧道施工接近结束的时候一般会出现不均匀沉降，如果混凝土骨料再出现质量不过关的问题（如含泥沙的量过大），导致混凝土强度出现问题，出现裂缝。

1.2裂缝的形态

砌浆脱落，由于公路桥梁隧道的建设施工中，需要砌浆的技术来加固墙体，增强墙面的稳定，因此当砌浆出现脱落的时候，整个墙体不仅破坏了美观，而且也失去了加固的作用，工程稳定性和安全系数遭到了破坏。砌石松动，这是由于桥梁隧道工程中的裂缝导致的问题。主要发生的位置在桥梁、隧道的砌石部位。这部分的脱落和松动破坏了公路桥梁、隧道的承重，增加了桥梁隧道坍塌发生的概率。墩台裂缝，主要位于桥梁的柱体支撑部位。当支撑道路的墩台或者柱体出现裂缝后，不仅影响了公路桥梁的使用性能，也危害了交通出行的稳定性与安全性。

1.3蜂窝麻面的问题

蜂窝麻面问题的出现也会影响桥梁隧道的使用安全性能，造成蜂窝麻面的主要原因有以下几点：第一点：在桥隧施工的过程中，由于施工人员没有严格按照施工流程及规范进行施工，所以会造成蜂窝麻面的情况。第二点：模板的表面仍留有水泥混合物的残留物，也没有涂刷隔离剂。第三点：混凝土浇筑的过程中振捣不均匀，从而出现两级分化的情况，即：振捣过度会造成石子及一些粗料下落，而振捣过轻则会发生疏松情况。

2、灌浆施工前的准备

在进行灌浆之前，首先要将材料调配好，灌浆的浆液中主要有水泥、黏土和混合的砂子构成，结合高分子化学溶液，在灌浆材料的配置中也可以选择水泥灰，因为水泥灰的成本比较低，可以使灌浆的成本降低，而且其可塑性较好。水泥和煤灰的比例控制在4∶1，水泥的类型为硅酸盐水泥，水泥选择C32。在灌浆的材料配置好以后，可以对施工的地段进行选择，在桥梁隧道进行灌浆前，应该选择合适的施工地段，按照地段发生沉降的情况，合理地选择灌浆的位置，在一些裂缝严重的地区，应该增加灌浆的用料。最后要完善施工队伍的建立，并且确保材料已经准备齐全，组建一支专业能力比较强的施工队伍，确保工程可以顺利地完成，所需要的设备要提前准备好，并确保设备可以正常的运行，在施工前，要对搅拌车和电机设备进行试验。在施工前，要准确的测量施工的半径，以及对灌浆的深度进行确定。

2.1灌浆压力

灌浆施工开始前，首先要开展模式试验工作，以此确定最佳的灌浆压力。如果在施工过程中出现意外情况，要立即根据地质条件进行分析，对灌浆压力进行适当的调整。通过工程试验得出，灌浆施工压力应保持在0.3～0.5MPa范围内。

2.2灌浆用量

灌浆用量的确定需考虑实际工程量，首先要保证储备灌浆量可以使灌浆孔完全密实，使浆液可以充分扩散到裂隙。通常情况下，浆液储量要保持在用量的120%以上。

2.3灌浆深度

灌浆深度的确定同样要根据工程实际情况，通过对类似工程的分析，灌浆深度初步确定在3.5～5.5m范围内。

3.利用灌浆法对桥梁隧道进行加固的技术

3.1灌浆施工前的准备

在进行灌浆施工之前，应当先对材料进行调配，主要的材料有黏土、水泥以及混合砂子，与高分子化学溶剂相结合，在配置灌浆材料的过程中，也可以选择水泥灰，这样的话可以使得灌浆的成本大大降低，提高可塑性。在材料配置完成之后，然后需要选择一定的施工段来进行工作，依据实际发生沉降的情况，对灌浆位置进行合理的选择，尤其是对于裂缝比较严重的地方，应当将灌浆用料增加。

3.2根据实际情况确定施工标准

完善的施工标准是指导工程顺利进行的重要基础，所以在实际的施工过程中，应当按照工程规范规定的质量标准来进行，对基础部分进行加固的时候，应当以施工实际为基础，按照实际情况选择施工标准，如果车流量比较大的话，就应当对其着重考虑，从而对质量控制方案进行合理的设置。

3.3灌浆法施工工艺分析

在实施灌浆工作的过程中，要保证所有操作人员到场，对隧道施工流程先进行交底，首先是需要做好钻孔工作；然后再将浆液注入到裂缝当中，并对其封堵；第三是对灌浆材料进行搅拌；第四是灌浆；第五是等待浆液的凝固；最后是封堵灌浆口。在整个施工过程中，要对每一个环节都要落实到位，并且采取有效的措施对施工质量加以控制，从而保证各个施工环境的衔接能够顺利。

结语

本文对公路桥梁隧道工程出现的裂缝问题进行了简略地分析，然后提出了有效的解决方案，提高隧道的抗压能力，以及桥梁隧道的强度，解决各类工程缺陷，防止工程重新建设而导致成本的提高，使工程的使用年限延长，在确保道路交通安全的前提下，节约了大量的建设的成本。同时，相关部门应做好监督和管控措施，在施工的前期控制施工的材料和施工的质量，在后期要完善施工的保养工作，从而为人们提供更好的出行环境。

参考文献：

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[3]杨赟娴.探讨灌浆法在公路桥梁隧道工程施工中的应用[J].黑龙江交通科技，2014（10）：144.