市政公用工程道路路基施工技术探

市政公用工程道路路基施工技术探

高忠武

中国葛洲坝集团电力有限责任公司湖北省443000

摘要：市政道路工程作为城市建设的重要组成部分，加强市政道路工程建设对社会经济发展与人们生活质量有着直接关系。路基作为市政道路工程中的重要组成部分，路基施工质量直接关乎着整个道路工程质量。因此，在路基施工过程中，需要严格按照设计规范与施工要求开展施工，施工单位、监理单位必须要树立“质量第一”的理念，严抓质量关，全面检测每一项施工的情况，从而保障市政道路工程整体施工质量。

关键词：市政工程；道路路基；施工技术

引言

市政道路路基施工技术难度大，工艺较为复杂，它的施工好坏直接影响到了整个市政道路工程的安全性和实用性。所以要求必须对其进行高标准的施工，从而确保市政道路工程的整体施工质量。在施工中会遇到各种各样不同的环境条件的制约，要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，在施工中不断总结经验，逐步积累公路路基施工质量控制方法，对于提高公路使用品质，降低工程造价，具有非常重要的意义。

1道路路基工程施工特点分析

路基工程的施工需要在露天作业，不仅需受到水文、地理、自然条件的影响，而且在施工所需要经过的施工路段内结构物及各专业管线非常多，这就需要在施工企业在施工前做好各参建方的协调和配合工作。同时市政道路路基施工干扰因素较多，这必然会导致施工过程中存在着较多的变化性，所以需要在路基施工前做好各项规划工作，确保施工能够顺利进行。市政道路路基施工时，其所包含的施工工序较多，不仅需要进行路基本身的施工，还包括土方方、涵洞、挡土墙、边坡及排水管线等多个工序的施工，所以需要做好施工中各项分工工作，各专业之间能够有效的配合。

2道路路基施工的质量要求

2.1结构稳定性

对于城市中的道路施工来说，为了保障最重要的道路安全，对于路基的结构稳定性就有很高的要求，路基的结构稳定性除了施工过程中的要求，还有的一点就是需要配合城市当地的地理环境，如果当地的土壤较为松散，地质较软，那就要防备因车辆重量过大造成的地面塌陷等危险。但要是土壤较为紧实，地质也较硬，那就要防备因下雨、高温造成的公路变形、突起等危险。

2.2地基强度

随着城市的发展，拥有车辆的家庭越来越多，因此城市道路的车流量也越来越大，这样以来城市道路对地基强度的要求就变得越来越高。城市道路除了普通的轿车、公交车外，还会有较重的大卡车等车辆，这些车辆对道路的承重有着较高的要求，承载较轻的道路很可能在使用时间变长时造成地面塌陷等问题，对市民的人生安全造成危害。因此城市道路的地基对强度的要求是很高的，未来的市政公用工程道路路基施工技术研究发展方向很大一部分都与此有关。

2.3水温稳定性

在许多城市道路的下方都存在地下水，因此就需要提高地基的水温稳定性，因为地下水会随着季节的变化而改变水温，甚至改变形态，热胀冷缩，夏天的道路上经常会看到不平整的情况，也是因为地下水的膨胀导致道路被撑起来，而到了冬天地下水则会紧缩，造成地基不稳的情况，因此城市道路的施工必须考虑解决这一问题。

3市政公用工程道路路基施工技术分析

3.1施工测量技术要点

所谓施工测量主要是指以设计图纸作为依据，在工程开工前和施工进行中在现场明确构造物的位置和恢复道路中线等操作。分析施工测量的目的，主要是在施工现场地面标定图纸设计中的建筑物形状、平面物质和高程等，以用于指导现场的工程施工，依据施工设计要求严格按照图纸内容开展施工。中线、导线和水准点的复测是路基施工的主要测量内容，这就需要在实际测量作业中人员能够对图纸全面熟悉，确定施工设计与图纸之间是否存在误差。值得注意的是，为了路基施工期间各种需要得到满足，可将临时水准基点标高以及加桩地面标高增设在中线复测阶段，确保任一工序施工测量纵横断面的定位和精度，进而保证后期施工中构造物及路基的几何尺寸与定位等与设计质量要求相符。除此之外，对路面下覆盖的各种管网路线进行细致检查也能够有效减少施工过程中的损失。

3.2填方路基的施工技术要点

基底处理方面，必要的措施和处理方法的确定需要以基底土壤性质和地面自然状态作为依据，考虑到路面设计对基底的稳定程度，此外路堤的填筑高度也需认真考虑。按照相关规定在正式填筑前及时清理干净基底工作范围内的树根和地表杂土等垃圾。在正式开始路堤填方前以填料为依据来选择对应的压实机械，以此确定最佳的工艺参数，这其中就涉及到压实次数、速度和填料最佳含水量等等。当地下水影响到路基的稳定性时，需要通过路堤底部排水的方式确保其稳定性，例如水泥、石灰等不容易风化的材料都可用作加固处理。对机械作业的合理安排，以所要施工的地形地貌特征为依据对路基断面形状进行判断，通过土方和土量调配，按照规定确定机械运行线路，确保施工足够全面细致。

路堤填筑之前可选择其中的一填方路段来进行试验，为了更好地指导施工，可在试验段内对土的松铺系数进行测定，针对不同的压实要求确定所需压实的遍数，相关技术参数还包括每台班的最合理工作量、最大完成工作量以及设备的最佳组合等等。施工之前，除了必要的试验路铺筑外，还需对方案设计的可行性展开分析，当路段路基填筑的平均高度为80cm时表层翻松大约30cm，清理和挖除原地表面后控制好平整压实度，之后再进行填筑。而路堤填土高度在80cm以上时清理与挖除原地表面需要整平处理路堤基底，碾压需要在填筑前完成。在摊平操作过程中，每一土层填筑都需要对一定的路拱注意保持，这对于施工期路基排水的畅通性是重要的保障，通常每层填土与相应标高都有明确的路基宽度要求，一般需宽出50cm左右，这样路基边缘压实程度才能达到预期要求。

3.3路基填筑施工技术要点

无论是组织、技术还是施工方面的工作都需要按照规定要求来有序进行，路基施工工作往往与盲沟、挡土墙、小桥涵等同时进行，因此应当避免路基填筑后再挖掘和修建这些构造物，这对于工程进度及质量都是有影响的。分层进行是路基填筑的要点，需要有效控制每层填筑时的土层厚度，测量松土厚度需要在土石方运输至摊铺地点后进行，以现场实际情况作为依据确定压实度，压实度需与规定标准相符合，通过这样的方式保证，才能够确保压实过程中路基边缘的压实程度。

3.4路基压实技术要点

为了保证路拱的出现，在进行路基压实时需要先压实路边，移动过程逐渐向中部位置移动，采用先轻后重的方式以适应路基强度增加。为了减少机械推动，压实过程可先慢后快，完成道路整平处理后再用压实机碾压路基，碾压过程前后两次的轮迹需重叠约20cm，采用分层压实提高压实过程的均匀性，每一层填充材料需一致，针对路基软土的情况可先换填软土再对其压实。对于路基的质量来说路基压实度是极为重要的，只有符合特定的压实标准路面病害问题的发生才能得到控制。基于此，针对不同的土质，在路基压实的过程中可对土质进行必要的击实试验，施工可以获得的试验参数作为依据指导，这对于压实质量也是重要的保证。压实作业过程中，对压实质量还需不断加大检查力度，每层土厚度的均匀需保证，重点检查压实度的均匀性，在规定的标准下确保路基的压实度，这是道路路基工程不可忽视的技术要点。

结束语

市政公用工程道路是整个城市正常运行的要求之一，因此在这方面的技术要求也就在不断的提高，对道路路基的施工必须严格按照施工标准及规范程序进行操作，以保证道路的正常使用。

参考文献

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