分析在高速公路桥面铺装施工中改性乳化沥青稀浆封层的应用

分析在高速公路桥面铺装施工中改性乳化沥青稀浆封层的应用

曹兴全

中建三局第一建设工程有限责任公司基础分公司湖北省武汉市430040

摘要：在公路建设中改性乳化沥青稀浆封层的应用是比较广泛的，此种技术可以用于改善公路建设中和建设后出现的各种问题。在桥面铺装结构中使用改性乳化沥青稀浆封层可以提升路面的防水性能、抗剪能力等，从而保证通车的安全性。本文分析了高速公路桥面铺装中存在的问题，研究了使用改性乳化沥青稀浆封层的重要性，探析改性乳化沥青稀浆封层的施工工艺。

关键词：高速公路；桥面铺装；施工；改性乳化沥青；稀浆封层；应用

1工程概述

某高速公路大桥全长789.0米，桥面宽20米，有C50混凝土铺装在桥面上。桥面防水层设计使用无机水性水泥密封防水剂，但是此种防水材料随着使用时间的增加将会出现硬化的问题，在车辆通行的情况下很可能出现破碎的情况，因此将影响防水效果。改性乳化沥青稀浆封层混合料具备渗透性及流动性的特点，其是由添加剂、填料、乳化沥青、水、骨料搅拌而成的，将其铺装在高速公路桥面上，采用固化、蒸发、裹复等程序将其与路面结合在一起，从而形成耐磨、坚固的表面封层。改性乳化沥青稀浆封层的防渗性能较好，可以有效避免水泥混凝土桥面中渗入雪水、雨水，并且抗剪强度、抗变形能力较高。

2高速公路桥面铺装中存在的问题

在我国公共交通设置中，高速公路有着重要的地位，其使用性能将影响我国经济的发展，由于高速公路的建设需要耗费大量的资金，并且建设周期较长，我们要求高速公路建成之后具备加强的性能，满足运输量大、承载力大等的要求。在高速公路建设中，路面的防水性、平整性、抗剪能力依然是施工过程中需要重视的问题，使用改性乳化沥青稀浆封层可以有效提升路面的防水性、抗剪能力等性能。

2.1路面抗剪性能较差

高速公路的修建长度较长，在修建过程中将遇到很多问题，并且交通量较大，路面的负载较重。因而，在建设高速公路的过程中，对于路面的承载能力、抗剪能力、使用寿命等的要求较高。但是在实际施工过程中，常常由于路面情况，建设初期效果并不理想，致使路面施工过程中出现薄厚分布不均匀，粘结层粘结力不理想等情况，导致高速公路在投入使用之后出现路面坍塌的问题。

2.2环境因素

高速公路的线路比较长，工程量较大，并且在建成之后承担着运输的作用，因而对高速公路的建设要求比较高，并且对于高速公路使用寿命的要求也比较高。在高速公路投入使用之后，需要面对人为因素及环境因素的影响。降雨、降雪、冰雹、低温等因素都会破坏高速公路的路面。因而，在高速公路建设过程中，怎样抵抗环境因素对公路的影响也是应该深入研究的问题。

3使用改性乳化沥青稀浆封层的重要性

改性乳化沥青稀浆封层是一种新兴材料，其在高速公路施工中的应用，可以有效提升高速公路路面的防水性能、抗剪性能、耐磨损性能等。现阶段，很多公路在修建与养护过程中都使用了改性乳化沥青稀浆封层技术，并且其性能也得到了提升。

3.1改善公路防水性

在建设高速公路的时候，常常会由于材料杂质及搅拌等问题致使公路在建成之后孔隙率较大，进而对路面的防水性、使用寿命等造成不良影响。在铺装高速公路桥面的时候，使用流动性较好的改性乳化沥青稀浆封层，可以快速的渗透到已有孔隙当中，在路面下形成保护膜，从而有效提升高速公路路面的防水性能。随着防水性能的提升，可以有效降低降水对路面材料的不良影响，提升公路的使用性能，延长公路的使用寿命。

3.2提升路面抗剪强度

受到施工材料及铺装厚度不均等因素的影响，公路路面的抗剪能力等性能较差，严重影响了高速公路的使用性能。在施工过程中使用改性乳化沥青稀浆封层可以提升高速公路的抗剪能力。改性乳化沥青材料的粘结力与抗震能力较强，将其使用在施工中可以有效提升路面的抗剪能力。

3.3施工方便、施工成本低

在高速公路桥面铺装过程中使用改性乳化沥青稀浆封层的一个优势就是，在施工过程中并不需要加热这些材料，在常温的情况下就可以进行施工，并且施工技术比较成熟，机械化程度较高，因而其有着施工简单、施工周期短、施工成本低等优势。同时，在施工过程中可以广泛的应用在各种路况当中，使得此技术的应用日益广泛。

4改性乳化沥青稀浆封层的施工工艺

4.1改性乳化沥青稀浆封层材料选择

①乳化沥青。稀浆封层可以有效降低上部沥青混凝土面层出现的渗水及漏水的问题，并且还可以提升水泥稳定碎石基层和沥青混凝土面层的粘结力。

②集料。本工程使用的是无风化、无杂质、洁净的石料。石料粒径可以分为0～3毫米、3～5毫米与5～10毫米这几种。

③施工中使用的必须是干净的自来水。

④矿粉。施工过程中使用的矿粉的含水率要低于1%，使用超过80%通过率的0.75mm粒径的颗粒的不结块的石灰岩矿粉。

4.2施工方法

①在施工之前，应该清洁高速公路大桥的桥面。假如在清洁过程中需要洒水，在桥面干燥之后才可以进行施工。

②在施工过程中可以使用用进口稀浆封层机进行施工。另外，铺装设备还需要具备计量、拌和、送料等的功能。在施工过程中，假如发现施工材料将要用尽的时候，应该立即停止施工，并在施工材料到位之后才可以进行施工，同时还应该严格控制稀浆封层混合料的稠度，保证混合料的和易性及施工性。

③为了保证铺装路面的平整度，应该保证稀浆封层铺筑机匀速前进，通常情况下，会将稀浆封层铺筑机的行驶速度控制在150m/min～200m/min。由于停车或者停顿致使路面不平整的情况下，需要采用人工修整的方式进行处理。在铺装完成之后，需要采用8t～10t的轮胎压路机进行碾压施工。在碾压的时候应该注意，严禁在新铺装的混合料撒花姑娘进行掉头或者是刹车，其主要原因是这些操作将破坏路面。此外，在路面碾压成型、水分蒸发完、破乳之后就可以投入使用。

④为了保证稀浆封层平整性及密实性，需要对封层进行抹面收光施工，确保稀浆封层的施工质量。在抹面施工过程中，可以使用“一道铁抹工序+两道塑料抹工序”，从而保证混凝土板面的平整性、光滑性、完整性等目标，同时还需要保证稀浆封层表面不存在砂石。抹面施工主要分维护一下程序：

首先，第一道抹面。其目的是消除路面上明显的凹凸、柔压泛浆等，在施工中可以使用1厘米厚、14厘米宽、50厘米长的塑料抹。

其次，第二道抹面。其目的是紧实封层表面、去除砂眼、挤出气泡等，并且还需要检查封层的平整度。

再次，第三道抹面。其主要目的是消除稀浆封层上的不平整的印痕，提升拉毛作业，迅速蒸发混凝土面板上的水分，在施工过程中可以使用铁抹。

最后，在稀浆封层完成之后，需要详细检查是否存在龟裂、气泡、砂眼等情况，并且检查其外观是否密实、平整，只有在检查合格之后才可以保证稀浆封层施工质量。

5结语

总之，将改性乳化沥青稀浆封层应用到高速公路桥面铺装施工当中，可以有效提升高速公路桥面的防水性能及抗剪性能，进而实现延长高速公路使用寿命的目的。并且，使用此技术的成本比较低，施工较为简单，可以大规模的使用。

参考文献

[1]季岳中.高速公路路面下封层应用稀浆封层的施工技术[J].工程建设与设计，2016（4）：130-132.

[2]彭巍.乳化沥青稀浆封层技术在公路养护中的应用[J].西部交通科技，2017（10）：4-6.

[3]郝建明.乳化沥青稀浆封层技术和施工工艺应用研究[J].科技风，2017（7）：115-115.