道桥施工技术要点的控制探究

道桥施工技术要点的控制探究

徐宏刚

徐宏刚

哈尔滨三畅通市政建设工程有限公司黑龙江哈尔滨150000

摘要：作为国家基础设施，道路和桥梁的施工质量直接关系人们的日常出行。从小的角度来看，它与人们的出行便利性有关。从大的角度来看，这是一个与民生息息相关的重大事件。由于路桥工程施工规模大，施工质量高，技术要点多。本文分析了施工中应注意的重点，并提出了相应的建议供参考。

关键词：道桥工程；施工技术；混凝土；注意要点

引言

从改革开放起，经济技术不断发展，城市建设加快，道路交通系统的快速发展和完善，道路和桥梁工程不断增加，相应的道路和桥梁建设技术不断增加。但是，为了保证高质量的施工工作，实际施工中还存在许多不容忽视的问题。以下是结合这些技术问题的简要分析。希望中国的公路和桥梁建设水平将继续提高。

一、道桥过渡段施工技术要点

道路和桥梁的过渡段是最不稳定的区域，经常出现不均匀的沉降和其他问题。以下是对问题的分析和相应的控制措施。

（一）出现道桥过渡段不均匀沉降的原因

1.桥梁地基

大多数桥梁基础上的土壤湿度高，孔隙率高，抗切割能力低，在高负荷下很容易沉降。

2.台背填料

台背上的填料需要较好的渗透性，然而，在实际的建筑工程中，所选择的材料通常具有更高的孔隙度并且不能保证它们的密封性，这不可避免地导致在其车自身和车重荷载上的负荷下的压缩变形。此外，填料的压缩，硬化和分硬化导致道路录基由于交通的作用而被压缩。

3.设计问题

通常由于钻孔深度不够深或钻孔控制太少这一事实导致无法及时检测软基础或其范围的模糊性，区域和深度导致计算设计不准确并且无法实现相应的要求。

4.工程实例中需要注意的问题

通常，在道路和桥梁的施工过程中有一个固定的施工程序，因此桥梁和涵洞的两端需要分别保留用于以后的填充段。但是，在实际施工中往往难以留出足够的空间，这会对施工环境造成一定的影响。另外，在施工过程中，我们经常面对施工单位的进展，在这种情况下，很容易追求单方面的速度而忽视质量，降低工程标准，导致回填工作难以进行为达到预期的效果，防水程序也会出现问题。在实际施工过程中，这些问题必然会影响路基工程的质量，威胁到路桥工程的质量和安全。

（二）防治沉降的设计施工要点

1.道桥过渡段填料的选择要把好关

填料在特定的施工工作中起着重要作用，其选择至关重要，必须在填充桥梁转运段之前对不同的土壤进行比较，以便科学地分析可能最适合填充的各种土壤，通常，作为填料，使用诸如砂，渗水性好的土等稳定材料做为填料。

2.巧用土工格栅

土工格栅能有效地分散应力和应变，抑制土体的侧向变形，抑制路基填料的侧向位移。它是一种特色工程材料，可有效提高路基整体稳定性。并且因为土工格栅是弹性的，所以即使在车辆的移动负载的往复运动下也不会累积或增加变形。此外，由于土工格栅与路基填土之间的摩擦力，上部荷载在路基中重新分布，局部垂直应力减小，以减轻沉降。土工格栅是防止不均匀沉降的有效措施。

3.合理设置缓和过渡段

桥梁结构坚固，不产生沉降；路基是一个柔性路面，允许变形，因此刚性桥面和柔性路面将不可避免地出现下沉。因此，在软土地基处理中，应设置在不同的部分之间。同样，地面路堤也应设置强度。

4.选择有利于减少道桥过渡段沉降的桥台结构

填充工程在施工前进行，因此在不同类型的桥梁结构中，施工工作不会影响过渡通道端部的结构。这种构造方法有利于轧制大型机器的工作，确保压实地面并满足相应的设计要求。保证了结构的稳定性，保证了施工质量。

5.施工组织设计的优化

为了减少桥梁过渡段施工期间桥梁之间的沉降差异，在设计阶段，必须适当考虑到地下部分和预加压部分的预期施工进展，显着减少地下路面的下沉。施工后已经发生重大下沉的地段提前制定相应的建筑计划，进一步加强静置预压工作，优化施工设计，提高建筑质量。

二、路桥施工技术要求

1、路面的稳定

在路面施工期间，道路通常必须足够坚固以承受诸如压实，牵引，剪切等外力。即使存在这些外力，也不会有诸如铸造，车轮或过度变形之类的损坏。同时，必须确保道路稳定性好。自然环境下经受光，湿度，降水，大气温度和所有自然气候的影响，导致路面结构发生变化，因此，路面的整体阻力必须保证在高温下具有一定的稳定性，在低温下抗开裂性，在水温下的稳定性和大气稳定性。

2、对路面进行防护

土木工程施工现场环境因素分析也是影响桥梁表面影响的重要指标。道路周围环境的优点和缺点可间接影响路面保护程序。为了避免或减少道路周围环境对桥梁安全的影响，必须加强对道路的保护。

3、增加路面耐久度

由于交通负荷和自然环境因素导致的疲劳和塑性变形的累积，以及各种道路结构的构成材料也会因老化而受损，这些因素会影响关于桥梁施工的质量和寿命。因此，重要的是确保路面表面足够耐疲劳并且抗变形和老化。

4、路面排水处理

为了确保公路桥梁的安全和在公路桥梁上行驶的车辆的安全，应该建立适当的排水设施，以支持公路桥梁以消除地下水和地表水。如果表面充满水，则很容易导致结构层强度显着降低，这会对表面造成严重损坏并降低路面的耐久性和实用性。随着科学技术的发展，管理者和规划者需要做的是利用先进技术，加强对硬件和软件的投资，以及更好地启动巷道排水工程。最新的基本排水材料用于确保排水工程的现代化。应选择具有良好抗滑性，高温稳定性，防锈性等的材料。同时，在材料质量保证的基础上选择可降低噪音的材料，既环保又有利于路面排水，这是一种双赢的局面。

软土路基处理技术

软土处理技术主要有超压预压法，附加减压法，土体置换法，排水固结法，振动碎石桩法等。高压喷射。处理技术可用于桥梁保持工作，结合软土的局部特性，厚度小于3厘米。过滤，分离，加速固结和疏散工作有效地限制了负载和支撑层向两侧和向上的移动，避免了支撑上的不均匀应力和减少除尘桥的总容积。通过改善地基土层的性能，可以减少公路桥梁的偏移，避免桥梁与桥梁之间的交错差异。

三、结语

总之，在桥梁施工中必须考虑许多技术要点，以确保施工质量。这些问题需要充分重视进一步的研究和创新，推动该领域的技术发展，同时不断提高设计和施工人员的专业化水平。为保证施工质量，我们不能忽视任何技术危险，我们不能放弃任何技术问题。我们必须做好知识，专业，细致的工作，推动桥梁建设的不断进步和发展。在经济和技术不断发展的同时，我们相信，我国的道路和桥梁建设肯定会有质的飞跃。

参考文献：

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[3]李艳秋.浅谈道桥施工技术控制的分析[J].城市建设理论研究（电子版），2012，（12）.