路桥工程现场施工管理难点和应对策略

路桥工程现场施工管理难点和应对策略

崔暄东1杜延灵2

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1济南金曰公路工程有限公司250101；2济南金曰公路工程有限公司250101

摘要：路桥现场施工管理工作落实的主要目的就是为了保障路桥工程建设质量，降低路桥工程建设成本投入，提升施工现场的安全水平。施工企业需要找寻管理中的重点、难点，应用有效的措施进行改善。建设高质量的道路桥梁工程，为人们提供良好的出行环境，从而促进区域经济、文化交流，促进我国实现可持续发展。本文对路桥工程中现场施工管理的难点进行了分析，阐述了加强路桥工程中现场施工管理的对策。

关键词：路桥工程；现场施工管理；对策

在社会经济不断发展的今天，我国建筑行业也得到了空前的发展。其中，路桥工程也随之发展得越来越快。但是，在建设项目越来越多的情况下，路桥工程的现场施工管理却越来越混乱。为了解决这一重要问题，深入研究和分析路桥工程中现场施工的管理重难点，并探索出适合路桥工程现场管理的有效对策，对我国路桥工程的整体发展和进步有着非常重要的现实意义。

一、路桥工程中现场施工管理的难点分析

就目前我国路桥工程的现场施工来看，其管理中的难点主要包括以下四点：

1.路桥工程各个施工现场的工作人员整体素质水平不高，需要积极提升和优化。一般而言，规模大是我国路桥工程的基本特点，为了赶上计施工计划的进度，绝大部分工程都会采用分项工程同步施工的策略进行工程施工。如此，整个工程便需要大规模的施工人员，施工人员的整体素质便随之大幅度下降。另外，还有部分企业会在整个工程的重要施工环节利用技术水平低、施工经验少的工作人员，这些人员往往会过分偏重现有的施工经验，不重视设计图纸的指导性以及施工现场的实际情况，最后导致该环节施工质量整体下降，严重影响路桥工程施工的整体质量。

2.现场施工工作缺乏健全且完善的预应力技术。在路桥工程的施工过程中，由于预应力技术的引进和利用，我国路桥工程的建设有了很大程度的发展和进步。但是，由于该技术还没有实现真正意义上的成熟和完善，导致在实际的工程施工中，张力和拉力不能严格控制等问题纷至沓来。这些问题的出现对工程施工的现场管理而言，产生了极大的阻碍作用。

3.现场施工材料的质量无法完全达到国家标准。作为路桥工程的施工基础，原材料的管理和控制尤为重要。一旦原材料在现场的施工管理中出现纰漏，那么，次等材料出现的可能性就会很大。如果最终运用到了具体的工程施工过程中，很有可能直接导致整个路桥工程的施工质量不达标，致使该段分项工程重建，从而严重阻碍路桥工程建设的整体进度。近段时间以来，在我国路桥工程的建设中，施工材料质量不达标的现象频频出现。从根本上分析，这些不达标材料出现的根本原因，就是施工现场缺乏完善的材料管理系统，这使得整个施工现场的施工材料管理也越来越混乱。

4.对过渡段进行施工时，问题很多。作为整个路桥工程的关键施工部分，其施工问题主要有：桥头的地基设计处理不合理，没有根据国家、工程等相关规定严格进行，各种地基沉降、松软现象层出不穷，致使桥头跳车现象明显；为了避免或减少发生桥头跳车的几率，施工人员大多会利用搭板结构进行桥头过

渡段的设计和施工。但是，绝大部分桥头的搭板结构都属于不合理设计，对桥头跳车现象的改善作用并不显著。3.桥头以及桥背的路段、堤岸并未夯打严实。虽然现阶段国家已经在桥梁施工中切实提出了有关台背填土的具体要求，但是，由于施工工序、施工材料等客观因素的影响和限制，实际施工过程中的台背填土工作并不能完全达到国家对路桥工程的实际施工标准。

二、加强路桥工程中现场施工管理的对策

1.提升现场施工人员的整体素质。现场施工人员整体素质的提升和加强，不仅可以有效降低施工风险，还可以从一定程度上避免或减少施工环节中的安全隐患，使得路桥工程的现场施工得到有效管理。在具体的管理过程中，为了切实加强员工的整体素质，降低危险行为的人为发生率，保障工程施工能够顺利开展和进行，可以具体运用以下措施：制定切实可行的上岗制度，并对现场施工的从业人员进行严格考核；在施工人员上岗前，积极鼓励其进行相关专业知识和技能的学习和掌握，促使其发展成为掌握一定安全技能和专业知识的优秀施工人才；在施工人员上岗后，施工单位应该对施工人员进行各项知识和技能的强化培训和训练，以不断提升其整体素质和技能。通常情况下，单位可以开设一些定期或不定期的技能强化训练班。就定期的技能强化内容而言，可以根据工程具体的施工进度进行工程各阶段的技能和安全措施强化。就不定期的技能强化内容而言，可以广泛收集施工人员在实际施工过程中经常遇到的施工难题，从而进行重难点施工集中培训；建设现场施工管理的一系列制度，并使其不断完善和健全。如施工现场具体的施工标准、岗位责任制以及安全措施等。这样不仅可以大幅度提升施工人员的安全意识，还能保障施工过程中已经出现或可能出现的问题和隐患能够得到及时发现和有效解决。

2.充分保障现场施工的施工安全。整体而言，路桥工程现场施工的安全与参与工程建设的很多部门和单位都息息相关，其中联系最为紧密的，主要有建设单位、监管单位以及施工企业等。为了从根源上减少工程施工过程中安全事故的发生和出现，与工程建设相关的各个部门和单位都应该切实做到以下几点：突出强调整个路桥工程的施工流程，重视其设计的科学性和实用性；将与路桥施工相关的规定和标准作为基本依据，对安全事故制定出切实有效的预防方案，并将其彻底贯彻落实于路桥工程的每一个现场施工细节之处；对路桥工程各个分项工程的现场施工人员进行科学合理的人数控制，使其尽量保持在一个介于饱和与未饱和的平衡状态；对现场施工进行机械化管理。这样不但可以大幅度降低安全事故的发生几率，还可以从一定程度上避免或减少由于安全事故引发的费用赔偿以及财产损失等，能够从真正意义上实现施工企业的减负。

3.严格进行施工材料质量的控制。作为决定路桥工程整体质量的关键性因素，施工材料的质量是否切实达到国家标准，是现场施工管理必须掌控的重点。为了充分保障路桥工程施工的整体质量，人们必须对现场施工的材料进行严格把控。其具体工作如下：对原材料的采购流程以及相关管理制度进行严控狠抓；以相关规定为基本参考依据，制定科学且合理的现场施工进场流程，从根源上杜绝次等材料混入施工场地；对施工人员积极进行责任意识深化，使其正确认识并深刻了解施工现场材料管理的重要性；对物资、设备等进行数量统计强化，严格把握并控制物资，避免物资、材料等丢失。

4.积极强化路桥工程过渡段施工。对路桥工程的过渡段进行强化施工时，可以具体从以下两个方面开展工作：一是路堤填料方面。路段的填料能够直接影响过渡段的整体施工质量，所以，选择科学合理的路堤填料至关重要。在填筑完成台背路堤之前，施工企业不仅需要对路段填料进行确定，还需要对路段土壤进行仔细对比，松铺厚度、液限、塑限等都是其具体的对比指标。二是压实度方面。在具体的施工过程中，根据相关规定和要求，对锥坡、台背等同步进行严格填土，且每层的严适度绝对不能超过15cm。一般情况下，分层填筑和一次填土是最常用的填土方式。

路桥工程的现场施工管理是一项非常复杂的系统性工程，需要施工单位积极提升施工人员的整体素质，并结合实际的施工情况，严格严控材料质量，不断强化过渡段施工。只有这样，才能真正意义上推动并促进我国路桥工程现场施工的现代化管理和高效化管理。

参考文献：

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