桥梁裂缝在道桥工程中的影响

桥梁裂缝在道桥工程中的影响

张弘博1于君2

1嘉兴市世纪交通工程咨询监理有限公司浙江省嘉兴市314000

2嘉兴联成项目管理有限公司浙江省嘉兴市314000

摘要：桥梁建设过程中，混凝土裂缝是一种十分普遍的现象，而且影响桥梁施工中混凝土裂缝的因素有很多，一旦出现裂缝问题就会使结构物抗渗能力和使用功能大大降低，使混凝土材料的耐久性降低，进而影响到桥梁承载能力。因此，相关人员要对混凝土裂缝的成因进行深入分析，及时采取有效措施进行裂缝治理，从根本上避免出现混凝土裂缝的现象。文章将详细分析桥梁裂缝的影响因素，并提出有针对性的解决措施，以供参考。

关键词：桥梁；裂缝；预防

1道桥施工中桥梁裂缝的影响因素

1.1原材料质量因素

道路桥梁上出现裂缝的问题大部分都是由于混凝土质量不过关引发，在质量不过关的原材料上进行地基的施工，且没有合理地按照施工规程进行施工而导致的。混凝土是按照水泥、细砂、砂石按特殊比例混合而成，其中水泥属于凝胶质材料，一旦水泥质量不过关会直接影响混凝土的质量。在配比方面，水泥用量过剩会导致混凝土的强度变低。砂石质量不过关会导致混凝土出现缝隙，从而直接影响混凝土质量，这都会为接下来的施工带来隐患。

1.2施工工艺因素

桥梁施工对施工技术有着非常高的要求。在混凝土浇筑的过程中，要严格把控混凝土的浇筑速度。浇筑速度过快的话，则可能导致浇筑形成的混凝土结构稳定性不达标，时间一长容易产生收缩裂缝。在混凝土的浇筑工作完成之后，需要加强对现浇混凝土的养护，要对混凝土所处环境的温度进行严格的把控。如果混凝土所处环境过于干燥，也会导致混凝土出现收缩裂缝。

1.3荷载因素

通常桥梁工程所提及到的由于荷载引发桥梁产生裂缝具体产生原理是由于混凝土桥梁主体在常规静荷载、常规动荷载还有次应力等作用下产生的裂缝都可以被称之为荷载裂缝，学术上将这些裂缝按照受力情况分为直接应力裂缝、次应力裂缝。该类型裂缝形成的原因有以下几种：一是建筑本身的原因，施工方在实际施工开始之前，没有根据桥梁的实际受力情况，在承受力设计的过程中也仅仅是按照普通的施工标准来进行设计，其本身的抗拉以及抗压能力都无法达到实际使用的要求，因此在后期使用中就会导致裂缝的形成；二是使用者在使用中并没有遵守相应的规范，桥梁建成投入实际使用时，由于桥梁的承受能力是有一定限度的，因此桥梁一旦长期处于超负荷的压力状态下，必然会对桥身和桥面造成损伤，从而形成一定数量的裂缝。

1.4温度变化因素

道路桥梁建设过程中，混凝土会由于外界温度的变化而出现热胀冷缩问题，因此，无论混凝土施工处于何种环境，都会对混凝土本身的膨胀系数等造成一定的改变。若混凝土的变化较大，会对混凝土的整体强度造成较大的影响，同时影响混凝土的应力问题，最终造成混凝土出现裂缝现象，影响其正常使用。在进行道路桥梁施工的过程中，需要对可能的影响因素进行确认，并开展针对性的措施对其进行预防，常见的有雨雪和温差变化等，其都是造成道路桥梁裂缝问题的常见原因。

2道桥施工中桥梁裂缝的解决对策

2.1控制原材料本身的质量，优化混凝土的配比

对于道路桥梁工程的准备阶段，其在进行混凝土配置选材时，首先需要对道路桥梁工程的相关标准和要求等进行详细的了解，明确道路桥梁工程设计过程中的各项要求，在此基础上，选择合适的混凝土配比材料和比例，这样能够保证调配处的混凝土强度满足道路桥梁工程的荷载需求，防止因混凝土强度和荷载不足而造成使用过程中的裂缝问题。另外，混凝土在进行配置过程中还需要添加对应的外加剂，通过这些外加剂能对混凝土进行增塑和减水等效果。一般情况下，在保证混凝土本身的强度和塌落度不变的情况下，可以对用水量进行适当的减少，这样能够降低混凝土材料本身的绝热温升。像掺加改性木钙减水剂时，能够减少混凝土的用水量，从而减少道路桥梁工程中的水泥用量，而对于缓凝型减水剂的应用，其能够降低混凝土制作过程中的水化温升效果，从而减少混凝土制作中的水泥用量，降低裂缝出现的概率。

2.2规范混凝土浇筑流程

在浇筑混凝土的过程中，要对混凝土浇筑流程进行规范，可以采用延缓温差梯度和降温梯度两种方式来对整体浇筑过程的温度变化进行有效把控，在进行混凝土浇筑之前需要有一个详细规范的浇筑计划，严格控制好混凝土的温度变化范围以及加强混凝土振捣，振捣棒移动的范围、振捣棒插入混凝土的深度，以此来保证整个振捣过程的密实度，杜绝漏振和过振现象的发生，要按照规范标准保证混凝土的质量在一定标准，经过合理的振捣有着符合规范标准的密实度；在施工现场现场技术员要做好现场工作的协调管理，要保证随时都有相应的、足够的施工人员、建筑资源来保证整个桥梁工程顺利按照施工计划建设，搅拌站要随时供应所需任何种类的混凝土，杜绝留下冷缝，在浇筑完每一个阶段的混凝土之后，需要在第一时间实施行之有效的保温措施并按照规范对施工结构进行合理养护。

2.3随时监测混凝土温度

在桥梁工程建设施工过程中为了避免桥梁主体出现裂缝，就需要在现场施工时混凝土的内部与外部都设置若干温度测点来对混凝土的温度进行实时监测统计，在保温材料放置的地方设置一些温度测点，在养护水温度测点处也需要进行温度的实时测量。与此同时这些温度测点所收集到的数据会由计算机收集并通过相应的运算进行分析探究。

2.4通过通水冷却

在桥梁工程建设施工中，可以通过运用薄壁钢管，通过将这些薄壁钢管分层浇筑在混凝土结构中，利用水循环来冷却桥梁结构，当然在使用薄壁钢管作为冷却水管的时候需要进行防水试验，否则一旦出现漏水或者由于薄壁钢管阻塞造成蹦坏，就会对桥梁整体造成更为恶劣的损失。在做好完善的提前准备之后可以参考混凝土之间关于温度这方面的数据收集统计，调控用于降温的水管装置的每分钟水流流速与水的温度等问题。

2.5有效预防超荷载裂缝的出现

在桥梁建设施工中，为了避免荷载不合理而导致裂缝产生，需要做好如下几方面的工作：第一，要注意对刚刚建成的桥梁给予一定的保护，要避免在刚刚建成的桥梁表面堆积大量的建筑材料和建筑工具。在进行桥梁建造之前，要根据建设需求以及桥梁的功能特性在设计过程中进行严密的计算。第二，在施工中，施工人员必须要按照设计图纸上的要求，加强对每一个施工流程的把控，这样才能够在最大程度上避免桥梁裂缝的产生。第三，加强混凝土后期养护工作，养护周期一般都≧12h。同时增加定期检查和养护管控，在检查中发现问题，并及时制定对应的处理和纠偏措施，选择适宜的养护机制维护工程项目的综合水平。

结语：综上所述，混凝土施工技术是桥梁建设中最常用技术之一。为了保证桥梁施工质量，必须充分考虑气候、地质等因素的影响，不断创新完善混凝土施工技术，针对施工中出现的问题，及时并合理地制定解决方案，严格把控桥梁建设进程及施工质量，确保整体桥梁工程的安全性。在防控桥梁裂缝问题时，要做好材料、浇筑、温控、荷载控制等方面的工作，以增强桥梁混凝土的耐久性。

参考文献：

[1]刘翥.道路桥梁施工中产生裂缝的原因及应对措施[J].居舍，2019（26）：166.

[2]宋晓光.探究建筑桥梁施工裂缝的成因及修补工艺[J].中国住宅设施，2019（07）：121-122+91.

[3]文博.桥梁施工裂缝的成因与防治技术探析[J].决策探索（中），2019（07）：24-25.