高速公路隧道施工技术及控制要点分析王崇权

高速公路隧道施工技术及控制要点分析王崇权

王崇权

王崇权

贵州省公路开发有限责任公司550007

摘要：由于当前交通行业的不断发展，高速公路的建设规模逐渐扩大。而高速公路的跨度比普通公路大，线长长于普通公路，因此，高速公路建设工程中跨越的地形多种多样，遇到的障碍也是比较多，其中困难较大的就是穿越山体，需要开凿隧道。本文重点分析了高速公路隧道施工技术及控制要点。

关键词：高速公路；隧道；施工技术；控制要点

高速公路的隧道施工技术一直以来都是高速公路建设的一项重要施工技术，由于隧道施工技术是一项过程复杂要求精度高的综合性技术，对施工人员的技术要求很高。在隧道建设过程中会遇到山体坍塌、突水涌泥等危险情况，由于隧道施工的高危性，所以高速公路的隧道施工与高速公路的施工质量和高速公路施工建设的整体水平紧密相连，所以高速公路施工企业必须对高速公隧道施工引起足够的重视，同时要对高速公路隧道施工技术进行优化提升，从而促进交通运输事业的进一步发展。

1高速公路隧道施工技术

1.1高速公路隧道洞口的施工

在目前所有的高速公路隧道建设施工技术中，高速公路隧道洞口的设计与建造是占据关键位置的，由于高速公路隧道洞口是高速公路隧道建设的第一道工序，洞口的设计施工直接决定整个隧道工程的建设。在洞口动工前期就应做好准备工作，古人言“工欲善其事必先利其器”所以准备工作在整个前期工作中的显得尤为重要，准备工作必须要求技术员对即将开设洞口及洞口位置附近的周围环境进行仔细勘查，勘察内容涵盖了洞口位置及其周边未知的地质环境、山体层、水文条件、施工期内天气状况等项目，在勘测完之后需要对隧道施工可能出现的相关问题进行风险预估并作出相关应急预案。

在施工时我们需要用挖掘机对洞口位置进行挖掘，在合理的位置布置供水、供电及材料堆放的场所保证施工顺利进行，在挖掘机挖掘时应以洞内需要为主，对工地进行施工挖掘。挖掘时采用的方法多为边坡、仰坡自上而下的挖掘方式进行挖掘，施工时，洞口的土地需要用机械装备进行平整压实以保证安全，在施工过程中遇到坚硬的石质地层，可以采用人工钻眼爆破的方式进行清理。施工时，建筑企业需根据现场实际情况，加强边仰坡的防护工作，如在调整锚杆之间的距离时，可以采用增大钢筋密度，增加喷混凝土厚度一次扩大增强支护强度等方式解决。施工中我们可以在边坡选取合适的沉降量和位移测点来解决加强仰坡稳定性的问题。

1.2钻爆施工技术

目前阶段我国高速公路建设过程中所使用的炸药多为硝铵炸药，在爆破施工过程中场地选择的多为大中空孔型或者是直眼型场地进行施工，但是在隧道施工中爆破需要根据实际情况而决定，因为在隧道中进行爆破任务危险性远大于在洞外进行爆破，所以在进行隧道施工的建筑企业必须对此严格把控，不可以盲目进行钻爆施工。在进行钻爆施工前，必须有技术员对隧道内的岩土结构性质等进行勘察，根据技术人员分析得出的结果决定爆破强度。在施工过程中必须有相关专业人士做好全程监控并做好防护措施，避免爆炸产生的落石造成人员伤害。

1.3防排水设施的构建

高速公路隧道建筑为地下工程，危险性极高。为防止突水、涌水等情况造成施工时的人员伤害及完工后对公路本身造成的伤害，所以高速公路隧道施工时防排水设施的构建也是一道至关重要的程序。在高速公路隧道防排水工程构建中我们应遵循预防为主的方针，采用“防、排、堵相结合”的方法，对隧道内施工缝等易变形的薄弱点进行处理，防止渗水漏水问题发生。在涉及隧道排水问题的工作人员设计时应充分考察隧道实际情况后进行设计，例如北方地区的道路建设中就可在中心位置设置大型水沟，主要排地下水保证水沟在冻结水平下，避免水沟水流冻结。

2特殊地质条件的技术处理

2.1隧道塌方处理

在高速公路隧道建筑工程中，山体坍塌是很大的潜在威胁，应秉持“预防为主，防治结合”的方针。应对施工过程进行实时的监测和预防，保证施工安全。施工时严格按照施工规范进行施工，从而使施工质量得到最大程度上的保证，施工工序的控制必须要根据隧道围岩的实际情况进行控制，施工人员必须及时测量地质条件不利的边仰坡并做好预防准备，在发现问题时及时采取相关防护措施，以保证施工安全。

2.2涌水和渗水的处理

在隧道中防排水的构建可以在一定程度上解决涌水和渗水的问题，不过在构建防排水建筑的同时，洞内施工过程中防水和排水相结合作为首要原则，在隧道内预防水的关键步骤应该是围岩处涌水和渗水的治理。在隧道施工过程中如遇突发情况，造成洞内积水过多，为了避免对建筑环境造成影响，就需要将洞内的水引导出洞外，如果积水段位于隧道内反坡位置，此时就需要用水泵等抽水装置将洞内的水抽出，顺坡就可以采用挖排水沟等方式进行自然引水。

2.3环境的影响

在“绿水青山就是金山银山”作为保护环境的重要战略指导思想的新世纪，在进行工程项目的设计和审批过程中，施工人员需要对其施工环境进行充分考虑，降低隧道施工队山体的损害和影响，降低深挖路段指标，保护山体原有环境，例如原始植被、天然坡体等等，在施工时应注意对附近居民生活及环境的影响。

3高速公路隧道施工质量优化方法

3.1优化施工工艺及施工配置

在所有的建筑工程中建筑工艺是影响建筑整体水平的重点，只有在现有工艺水平基础上不断地优化提升施工工艺，改进不良的地方，以“取其精华去其糟粕”的态度引进先进技术并对其进行正确地学习和借鉴才能从根本上提高隧道施工工艺水平，从根本提升隧道修建质量。在施工配置方面，包括施工材料及施工设备配置，对于施工材料严格把关，保证施工材料满足施工要求，对于施工设备而言，在操作相关设备时必须由相关专业技术人员进行操作，定期组织操作人员培训，提升相关人员的专业技术水平，增强操作人员的操作规范性及操作人员本身的专业素养。

3.2加强工程监督管理力度

在高速公路隧道建造过程中影响因素是多种多样的，包括施工环境、施工技术、施工工艺、施工材料、施工设备、工人技术水平、施工场地地理位置及条件等等影响因素。工程监管工作是针对施工中对工程影响较大的部分进行管理和监控。同时对于工程中的施工材料运输以及在施工现场的材料包换等，可通过人为把控进而减免损失、降低风险。

在隧道内施工时监管人员需要对各个施工细节进行系统全面的监督，对施工的相关细节作出管理制度进行细化管理，以此保证工程顺利安全地完成，例如在隧道内进行爆破工作时，隧道内的爆破事故多由于施工操作不当造成，如果对隧道内爆破工作人员进行严格的跟踪监督管理，对山体的爆破以及支护进行重点管理，对相关问题进行监管，就可避免出现人员伤亡的事故发生。因此施工企业应建立完善的相关制度，严格把控各施工环节，降低安全风险，保证施工顺利进行。

4结束语

在新世纪的高速公路工程施工中，其中高速公路隧道工程是一项综合性极强复杂多变的工艺技术，隧道工程的特殊性质使高速公路隧道建设成为一道难题。在实际操作过程中提高整体施工水平的方法就是从最基础的质量把控为出发点，对施工中的各个环节进行严格把控，采取积极有效的管理方式和解决措施解决施工过程中的问题，进而使隧道施工的整体水平得到提高。

参考文献:

[1]刘德春.高速公路隧道施工技术及控制要点分析[J].城市建设理论研究（电子版），2016（28）：59-61.

[2]龙明莲.高速公路隧道施工技术探讨[J].黑龙江交通科技，2016，39（8）：140-142.

[3]王鑫.高速公路隧道施工技术及控制要点的探讨[J].价值工程，2015，34（2）：108-109.