高铁建设安全生产管理的探索与思考

高铁建设安全生产管理的探索与思考

宗默迪

中铁十二局集团第四工程有限公司，陕西西安710021

【摘要】：为了满足社会生产的需要，铁路建设工程的施工领域在不断的被拓宽，并且开始出现更多高铁和专线的项目，这些项目不仅提高铁路运输效率还获得了经济收益。但高速铁路工程的施工建设存在特殊性，对安全施工的要求较高，这项问题处理得是否妥当，直接影响到高速铁路工程建设的质量，否则就会造成国家集体财产经济的损失。所以，我们需要从高速铁路建设施工安全存在的问题处罚，对这些存在问题进行深入分析，并做出有效决策预防此类问题。

【关键词】：高铁建设；安全生产；管理对策

引言

随着我国社会经济的不断发展，高速高铁建设发展逐渐成熟。高铁在施工期间对于质量、周期等都有严格要求，所有高速高铁施工必须具备良好的施工安全管理，确保施工质量达标与施工人员安全。但受到客观因素影响，我国高速高铁施工安全管理仍存在一定问题，尤其是高铁车站施工方面，要求相关人员需要结合实际需求科学解决各种问题。

1、高铁施工中的问题原因

1.1安全管理体系不完善

目前，有些建设施工单位并没有意识到施工中的安全管理工作的重要性，使得建设施工的过程中没有确切落实建设安全监督工作，使得责任制度难以完善，导致施工的安全管理工作没有得到有效的开展。同时，建设施工监督单位没有建立完整的检查测试机制，对风评的能力较弱，在重难点方面的施工验收存在疏忽，使得安全隐患不断的堆积。而且建设施工单位在监检方面存在马虎，未能很好地落实生产责任制，没有充分发挥建设施工安全生产的管理体系的作用。监督方在自控与监督上并没有形成完善的体系，风评机制不够健全，对风险的源头没有进行严格的管理。建设施工方没有重视安全方面的重点排查，未能及时地排除施工安全隐患。设计单位和施工单位未能全面进行沟通，技术交流不彻底。

1.2施工人员专业素质低

工程的安全施工基础需要施工人员的专业素质作保障，但是因为高铁的施工作业的周期较长，施工环境较差、施工空间窄小、劳动强度较大等原因，不易吸引一些高素质与专业素养较强的建设施工人员，这让许多高铁的施工队伍的参与人员为临时工或农民工，其专业素质较差，对施工时的安全施工技术要求知道的较少，同时对安全施工时的危险防范意识差。当出现安全事故时，这些员工缺乏应变能力和自救能力，甚至还可能因为受到惊吓从而导致二次事故，使得高铁隧道施工带来了很大的安全隐患。

1.3安全意识、安全敏感性弱

在我们的高铁隧道施工的工程当中，工程建设部分的地质条件比较复杂，所以施工难度变大，施工的工序也会较为繁琐。因为隧道初期的支护强度不同，所以这就要求了我们设计人员在我们的隧道建设前期要进行充分的考虑，最大程度地考虑地质变形，并且进行有效的监测。对于周边围岩，一定要进行及时的处理，要是发现施工的实际情况和设计时的情况相违背，一定要及时地做出调整。但在真实施工的过程中，有许多没有按照设计施工或擅自去变更设计的队伍，有些施工建设人员编造实时监控测量的数据，偷工减料，导致安全事故的发生。另外，有些施工的人员对洞内用火、用电设备防范意识比较低，对安全不敏感，造成重大的安全事故。

2、高铁建设安全生产管理对策

2.1完善安全管理体系

（1）高速高铁车站建设施工前，应根据施工现状组建安全监督管理部门，制定完善的高铁施工安全管理制度，并在施工期间全面落实。相关工作人员还需要在施工场地、施工项目部以及架子队三级部署现场制定监督体系。设置良好的施工安全监督负责部门，真正促进“分层管理、分级负责”管理模式的落实，确保高速高铁施工分工明确，为通过施工监测与制度管理施工链的形成奠定坚实基础，真正实现施工人员、施工流程的全方位安全管理。

（2）确保《高速高铁施工安全技术交底制度》的全面落实，结合高速高铁路基、桥涵等施工流程与特征，在实际施工前科学完善所有施工安全技术交底工作。其需要施工现场人员完成，确保“横向到底，纵向到边”思想的实现[2]。施工安全人员还应根据高速高铁施工现状制定完善的操作流程规范与安全保证方案，创建施工现场施工警示牌，更好的提高施工人员施工安全意识。施工人员也需要在较为醒目位置安放警示牌，随时提醒施工人员注意安全，进而真正达到促进高速高铁安全施工的目的。

（3）进行基坑、高大板块、路基、桥涵等具有风险项目施工期间，安全员必须结合实际施工需求制定完善的施工方案，及时上报给监理人员审核，审核通过后才可进行有效的施工处理。当施工条件较为复杂时，还需要专业技术人员到施工现场考察，制定完善的高速高铁施工方案。

（4）做好施工信息反馈工作。对于施工现场安全问题应第一时间上报处理。施工安全管理部门定期上报高速高铁施工安全质量状况文件、交通事故统计信息以及施工人员安全施工表等，同时以这些数据优化高铁施工质量与安全事故管理体系。另外还应通过各种电子设备、计算机技术对施工现场实时监控管理，为高速高铁施工安全管理创建良好的优化环境。

2.2对于坍塌事故要做好预防工作

隧道坍塌在高铁隧道施工过程中是常见的安全事故类型，施工过程中出现坍塌事故不仅影响到施工人员的人身安全，还会对施工企业带来严重的经济损失，因此要重视高铁隧道的防坍塌工作。防止塌方的重要条件是要做好地质预报工作，在进行高铁隧道施工之前就要对施工区域的地质条件进行仔细的探测，然后通过探测得来的结果选择科学合理的施工方法。在施工过程中也要加强对于施工区域的监测和勘探，做好测量监控，尤其针对不良施工区域更要加强测量，一旦发现监测数据出现异常，就要及时的报告给施工负责人，并且尽快商讨出相应的应对策略。工程施工负责人员和技术人员要对施工状态进行实时检查，确保工程施工的安全进行。对于不同的地质条件，要选择相应的最合适的开挖方式，既能够确保工程施工质量又能够保证施工过程中的安全。

2.3做好设备安全管理

在高铁施工过程中会用到各种设施设备。首先对于机械设备而言，要做好管理，施工车辆和施工机最好选择带有精华装置的柴油动力，要最好车辆的载重和装载高度的控制，严禁超载超高，施工人员要遵守交通规则，不要扒车、追车，要走人行道。高铁隧道施工过程中会用到爆破装置，对于爆破器材要按照相关规定严格管理，爆破器材的选购、运输以及使用要严格遵守相关规章制度，成立爆破物品管理小组，专门负责对于爆炸设备器材的安全管理，小组内成员要具备足够的责任心和专业技能。在用电方面，施工现场要做好照明工具的安全管理，不得出现电气设备外露的情况，要有专门的电气设备维修人员负责进行设备的调试、维修和保养工作。相关维修人员要对电气设备的安全性能进行充分的检查，在使用期间做好定期维修。

结语

综上所述，高速高铁是我国社会经济快速发展的基础，可有效促进我国运输与交通出现跨越性发展。因此对高速高铁施工进行安全管理工作尤为重要，结合我国社会实际需求，通过施工流程质量控制优化、完善管理体系等方法可为高速高铁施工安全管理工作提供良好的支持与帮助，进而真正实现我国社会经济的全面发展。

参考文献

[1]陈洪江.浅谈如何加强高铁施工安全管理工作[J].民营科技，2018（05）：160.

[2]王飞.浅谈如何加强高铁施工安全管理工作[J].价值工程，2018，37（01）：75～77.

[3]闫雪芳.对加强高铁施工安全管理工作的研究[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2016（02）：53.