高速数据通信总线关键技术研究孙鹏

高速数据通信总线关键技术研究孙鹏

孙鹏

江苏金陵机械制造总厂江苏南京211100

摘要：由于从发展航空事业的角度来看，高速数据总线属于一项十分关键的技术，往往设计则是发展与实现高速数据总线的关键之所在。随着近些年以来，伴随着迅猛发展的航空事业，相对应的也逐步发展起来航空电子设备，要想可以在航空系统内部充分发挥出来相关电子设备产品所具备的重要作用，特别重要的就是改进与设计现阶段所具备的高速数据通信技术。本文在此背景下，主要借助简要介绍当前高速数据通信总线和发展现状，随后更为深入的高速数据通信总线的可行性，以期可以为相类似课题的研究提供借鉴。

关键词：高速数据；航空事业；通信总线；关键技术

随着近些年时间以来我国的整个航空事业呈现出迅猛增长的态势，如果只是依托以往所拥有的相关航空电子设备，根本不能将今后航空行业发展的客观需要有效满足，针对这样的情况，应该将之前的那些航空电子设备实施必要的改进，而并不是依赖这些航空电子设备，之前所使用的改进航空电子设备方法仅仅只是单纯性的通过在之前的飞行器上面加上设置一个新的总线，这样的方法不但可以导致操作显得困难程度更大，而且在这一过程中，还能够持续性提升所耗费的成本，为此，要想促进我国航空事业的发展，当前我国则是下大力气投入比较多的精力合理化的设计高速数据通信总线关键技术，以期可以设计出来一个实用性比较强与比较低成本的航空电子设备，从而能够为更好更快的发展航空事业提供必要的保证。

1现阶段使用与发展高速数据通信总线关键技术的基本情况

现阶段研究高速数据通信总线关键技术这与当前发展航空事业的客观需要相吻合，全球范围内各个国家处于可以更快更好的为发展本国航空事业起到有效的推动作用，持续性的研究高速数据通信总线关键技术，根据对高速数据通信总线关键技术的文献资料反馈的结果显示，世界上比较多的发达国家已经开始全面系统的研究高速数据通信总线关键技术，以便能够实现在研究完毕之后，可以在现实过程中逐步应用最新型的数据总线技术，而且在这一过程中，还持续性的实施研究相应的配套技术，这也取得了比较丰硕的成果。从我国的情况来看，也希望可以借助于新型的高速数据总线技术的研究来做到更为深入的发展我国航空事业，为此，强化投入力度研究相关高速数据通信总线关键技术，可是通过对比阿达国家，我国在进行高速数据通信总线挂件技术，其主要选取的研究方向则是怎样进行新的数据总线的创造，相对比较少的研究相关的之前的高速数据总线。

如今社会是属于科学技术的时代，科学技术可以彰显出一个国家的综合实力，通过有效的系统化、全面化提升科学技术，那么就能够将提升国家综合国力客观有效反映。基于当前现代战争的角度来看，这也包含着科技含量，这种科技型的战争其主要实施的是进行电子信息技术与数字通信技术利用，以往传统性的数据总线根本就将这一阶段战争需求没有办法满足，从这就能够了解到，就应该研究出新的高速数据通信总线技术将之前的总线予以代替，从而能够为国防建设予以巩固。

从国内外设计与研究新型高速数据通信总线关键技术来看，长期以来都尚未停止对这一技术的研究，甚至对于研究的力度加大，以便能够更为深入的实施相关研究。由于实施经济全球化之后，相应的也会逐步的做到全球化科学技术，各个国家也会强化相互之间的技术联系，各个国家相继为了可以研究出更好的高速数据通信总线关键技术，采取的做法就是强化联合研究与合作，对于各个国家所取得的研究成果予以最大限度的分享，基于此，按照各个国家的客观现实状况实施单独性研究。从高速数据通信总线技术角度来看，往往可以发挥着十分重要的作用在发展航空事业，可以有效的提升国防力量，针对这样的情况，那么在实施新型高速数据通信总线关键技术的研究过程中，必须对必要关键技术掌握。

2高速数据通信总线关键技术实施可行性分析

之前则是简要的探讨借助使用与发展高速数据通信总线挂件技术的现实情况，从而能够更为深入的认识高速数据通信总线关键技术，为此，怎样可以做到同时让MIL-STD-1553B和高速数据通信总线技术，基于当前所拥有的相关工作条件与技术水平背景下，能够做到同步让MIL-STD-1553B和高速数据通信总线技术工作实现。

2.1测试与分析MIL-STD-1553B总线工作环境

MIL-STD-1553B所指的为之前所涉及的美国现用总线标准，而在我国所指的就是宽带链路机载型，那么在具体性工作过程中，借助频谱分析仪来进行通信线缆的测量，在这一过程的总线标准则是同时让两个终端开始工作，根本不是和之前总线在同样的频段工作，从一般意义上进行分析，之前总线实施工作的过程中，确保达到8.4dBm的最高峰值功率，之前总线奇次频波和阶段两者之间呈现反比例关系，从这就能够发现，应该将总线奇次频波和阶段两者之间关系处理好，要不同时让两个总线工作的时候，都会导致呈现比较大的影响。

要想可以实现确保正常的MIL-STD-1553B总线通信状态，首要的就是将高速数据总线导致的干扰降低，能够借助于模拟滤波器作用的发挥，借助于这一装置隔离MIL-STD-1553B总线与高速数据通信总线，还可以将发射功率予以合理性的限制，所谓的高速数据总线，主要是由于存在着特别高的发射功率，往往会对另外的一个总线工作造成十分严重的影响，从选择相关器件上也会导致面临相应的问题，为此，同时让两条总线工作，应该协调好MIL-STD-1553B总线与高速数据通信总线工作，从具体设计环节应该最大限度的预防发生出现问题。

2.2测试高速数据通信总线电缆特性

由于高速总线通信线缆属于差分屏蔽电缆线，那么其两端接口是PL75-47。而电缆则是应该拥有75欧姆特性抗阻，针对这样的情况，那么测量不能世界使用50欧姆输入输出阻抗的网络分析仪，为此就必须在实施测量之前转换阻抗陪陪与差分到单端，这也就会拥有着185英尺的线缆长度。

根据测量结果来看，高速数据通信总线线缆处于20MHz至50MHz频段范围内衰减比14.5dB要小。为此能够按照系统噪声获得接收端信噪比，从两百英尺线缆的角度进行分析，衰减则是受到其理论极限值16dB的影响。设定接收端的高斯白噪声达到140mv有效值，那么处于2W的发射功率下，大致存在着21dB的接收端信噪比。

2.3分析高速数据总线容量

分析容量所指的就是通过预测理论最大信道容量Shannon公式的有效利用。这一公式则是立足信道贷款、出现在接收机噪声功率、出现在接收机信号功率实施的最大信道容量估计。将公式应用在高速数据通信总线系统过程中，那么就应该对网络的带宽、噪声功率、信号功率量化。通过分析高速总线工作方式、系统设计难易程度等，设定可用带宽为5MHz。一个真实性总线系统真实带宽可能会比假设高，然而假设其目的就是进行最差状况的定义。高速数据通信总线存在着信道损耗、发射信号功率这两个信号强度限制因素。发射功率处于高速数据通信总线则限制在33dB。选取的噪声模型则是存在着有效值140mv加性高斯白噪声的VDSL标准噪声模型。

3结语

总之，今后发展研究重点则是高速数据通信总线技术，为了同时导致之前通信总线和高速数据通信总线工作，相互之间并不会出现干扰，那么实施设计过程中，必须注重比较多问题，借助以上分析，那么就了解有可能设计与实现高速数据通信总线关键技术，其中关键就是加大投资力度。本文尝试着总结积累相关经验，以期能够为设计人员提供必要借鉴，参考发展我国高速数据通信总线关键技术设计。

参考文献：

[1]黄润龙.高度综合总线技术硬件平台设计[J].电讯技术，2011，（06）：116-120.

[2]高捷，富跃忠.高速数据通信总线关键技术设计与实现[J].黑龙江科技信息，2014，（22）：105.