公路路基施工技术与质量控制分析周军

公路路基施工技术与质量控制分析周军

周军

陕西省汉中公路工程机械化公司陕西汉中723000

摘要：路基是一个公路工程中极其重要的组成部分，其结构的强度与稳定性在本质上对工程的最后成效起到了决定性的作用，鉴于此，本文对公路路基施工技术与质量控制进行了分析探讨，仅供参考。

关键词：公路路基；施工技术；质量控制

一、公路路基施工管理的必要性

在现如今交通负荷不断增强的基础下，理应使用合理的办法对工程的施工实施有效的管理，增强对施工技术以及工艺的管理标准，从多个方面出发进行合理探讨，努力把施工质量提升到最高。公路在施工时一般跨越的岸线都比较长，许多时候可能经历不同的地质环境，这时就需要使用不同的施工技术，如果不能按照环境来适时地改变施工技术，在水文以及地质等多个因素的影响下会使道路的稳定性与安全性都发生改变。为了使路基的施工质量得到保障，最主要的就是首先要保证施工能够良好底进行下去，不要因为任何的质量问题而出现停工或者是返工的情况，尽可能地不浪费资源与资金。此外，在进行公路路基工程施工管理期间，应该合理利用现在已有的施工技术，并且不断地学习新的施工技术，同时引入新的机械设备并且从实践的角度出发，确定正确的施工工序，达到提升施工水平的最终目的，从而使施工质量得到保障。

二、公路路基施工过程中的常见问题

1、路基沉陷

一般来说，路基与桥涵通道等的衔接处如果选材不当或者是材料质量出现问题导致碾压时不够充分，就会使得路基在实际应用中出现下沉现象。施工中对于软土路基的处理方式也很重要，如果对其缺乏处理或者处理的方法不当就会使得路基出现沉降[3]。此外，公路建设工期一般较短，要想软土路基进行自然的沉降几乎不可能，因此，路基沉降的效果就会表现在路面上。在路基的施工过程中，土壤的水分过多，实际的压实度又没有达到有关的要求，再加之施工季节在寒冬的话，霜冻的天气就会使得路基冻胀，而到了春暖花开的季节，土壤中的水分会释放出来，路基就会变得十分湿软，硬度就会下降，达不到要求，而此时的路面通车就会出现一系列的路面问题，造成公路建设的质量不达标。

2、纵向裂缝

纵向裂缝也是常见的路基灾害，其出现的原因主要有以下三种：一、在施工的初期路基宽度不够，镶边时没有按照规定进行分层填筑碾压，导致公路在投入使用后出现镶边下沉，出现裂缝；二、在施工在半挖半填的路段时，在填挖的交接处并没有按照规定分层填筑碾压，导致纵向裂缝的出现；三、在公路施工的路段，植被与软土地的处理不当，在未清理干净的情况下进行填土作业，比较容易出现纵向裂缝。

三、公路路基施工技术

公路路基的施工中会涉及到诸多应用技术，正确的选择施工技术也是提高工作效率的重要举措。公路路基施工技术应用中，挖土路基是比较常用的，路堑可采取挖掘机进行开挖，在对土方的开挖要通过从上到下的方式实施挖掘，并要能遵循科学的方法加以实施。在具体的施工中要和实际工程施工特征相结合，选择有效的开挖技术。例如通过纵挖法就比较适用公路长度比较长的路堑，在深度以及宽度不搭的时候，通过横断面全宽纵向分层开挖的技术应用就比较有效。在挖土路基的技术实施应用过程中，为能有效避免路基在雨季的时候开挖容易积水的问题出现，就要组织纵横向的排水系统等，保障边坡的稳定性。

在对填料的材料颗粒大小以及强度大小按照实际要求进行选择。可通过CBＲ值对公路路面下的路基强度实施测验，然后根据测验的结果进行选择相应的填料。路基在进行填料施工的时候，要充分重视按照要求实施，充分重视不同填料的填筑顺序。对路基填料和压实度就要充分重视按照相应标准。填方高度大于2m的填方路基和土质或全、强风化泥岩段的挖方路基，于路面下1.5m范围内（路床+上路堤），进行砂砾石填筑（换填）处理。根据填料施工的经验来看，对粗颗粒以及石灰和粉煤灰填铺材料的应用稳定性比较好，也对多种形式的路基填铺比较适合。

公路路基施工技术当中的压实技术应用。为保障路基的强度以及稳定性，就要对路基实施压实处理，保障路基的密实度，这样才能提高路基的承载能力。实施压实技术的时候在方法方面要科学性掌握，遵循先轻后重的原则，并逐渐的进行增长基础强度。压实采取先边后中的方法，这样就比较容易形成路拱。采用先慢后快的方法，避免有松散的土被机械推动。在压实技术的应用下，就能有效保障施工的整体质量。

四、公路路基施工质量控制措施

1、做好施工前的准备工作

在公路路基施工作业开始之前，施工单位应建立一套完整的基础质量控制体系，制定其工作计划以及管理工作，保证施工工作的顺利进行。在施工前要进行详细的现场勘查，结合自身的专业知识技能和施工的周围环境认证分析工程在进行过程中可能遇到的问题，保证工程的顺利进行和质量符合要求。此外，在施工前的准备工作中要重视路基的放样测量工作，认真标准各个桩的位置，针对施工地段的地理环境合理选择填筑材料。在确定完全压实后，才可以进行填筑作业，如果围有需要开挖的边沟和截水沟，还应安装安全性高的排水设施，以防冲刷公路路基。

2、要重视施工材料的质量管理作用

施工材料的质量管理，尤其是填充施工材料的质量，可以直接影响到公路路基的整体施工质量，因此，施工单位要重视施工材料含水量与路基碾压施工之间的关系。当施工材料的含水量过高时，路面碾压次数增多，使得路面厚度不符合相关要求；当施工材料的含水量又过低时，其粘合度不高，容易造成路面出现裂缝。因此只有含水量在适中的时候，才可以在降低碾压次数的基础上，缩减施工成本，并提高施工质量。在对路基进行碾压施工的过程中，要充分的保障填充材料的含水量始终处于平均的状态，这样才能够尽可能的保障公路路基受力均匀，使得路基区间之间的施工效果达到最理想的状态中。当结束压实施工后，施工单位要及时对路基进行验收，若发现质量问题，要尽早进行二次碾压返工。

3、妥善保管公路路基的施工设备

在对公路的路基进行施工的过程当中，必然会用到非常多的机械施工的相关设备，在机械进行运行的过程当中，就一定要对机械运行的实际质量不断的加强考察的力度。一定要使用相关的维修人员对采用的比较大型的机械施工设备及时的进行维修以及日常的保养工作。此外，为了杜绝使用的这些大型的施工设备出现生锈的情况，在降水量比较大的区域一定要加大对相关的机械施工设备保护的力度。

4、保证路面的平整度

地基的平整度十分重要，如果在施工之初没有对路基的平整度进行良好的调整，就会导致压实不够充分，而最终会直接变为路面的不平整问题。因此，为了最终公路路面的平整性，在实际操作中，应当严格的遵守路基施工的相关技术要求，将路基的养护工作做好，保证路基的平整性。路基层面确定无杂质之后才进行下一步的放线工作，假如在路基基层标高没有在基准线之内，就应当采取一定的措施进行平整性的修复工作。

结束语

总而言之，公路的路基施工质量与公路最终的建设质量有着直接的影响，要想提高公路使用寿命和使用的安全性就应当做好公路路基施工工程的指令控制工作。在实际的控制过程中应当结合施工地实际的地势地质情况进行，采取积极的、先进的具有高水平的施工技术，提升公路路基的基本性能，从而使公路整体的质量有一个质的飞跃，在一定程度上促进我国公路建设行业的有序发展。

参考文献：

[1]宋红艳.浅谈公路工程路基施工质量控制技术[J].中国科技信息，2014，06：101-102.

[2]周宝鹏，牛致一.分析公路路基施工技术、路基压实质量的控制措施[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2014，04：113-114.

[3]勾乐.公路路基施工技术及其质量控制探讨[J].江西建材，2014，16：169+171.

[4]王锐.公路路基施工技术与质量控制管理措施探析[J].江西建材，2014，23：206+251.