浅谈桥梁桩基础施工技术王燕华

浅谈桥梁桩基础施工技术王燕华

王燕华

山东省公路桥梁建设有限公司山东济南250100

摘要：由于国家建设事业的不断深入推进，桥梁工程的需求也在不断地增加，相关的基础设施的建设也正在增多。桩基作为桥梁的整体基础，桩基自身的质量直接对桥梁的整体承载力起到了重要的影响，也是桥梁建设过程最为关键部分。因此，在桥梁桩基进行施工的过程中，必须要加强管理，尽量避免出现一些质量问题，保证桩基的施工质量，达到预期的要求，进而保证了整个桥梁工程的质量。

关键词：桥梁；桩基础；施工技术；技术要点

随着社会经济的快速发展，施工技术正在快速的进步，桥梁施工规模也在逐渐变大。在新时期下，桥梁基本使用钢筋混凝土结构，自身负重大，对桥梁桩基础的质量和承重力提出了新的要求。桥梁桩基础的施工质量的好坏会直接影响到桥梁工程的整体质量，只有保证桥梁桩基础的质量，才能够有效的提升桥梁工程的整体质量，延长桥梁的使用寿命。

1桥梁桩基础的施工特点

在具体的施工过程中，有些施工区域的地基浅层土质较差，结构物地基强度、变形、稳定性等方面已经不能进行浅地基施工基础条件。在这种特定情况下，则需要使用桩基础进行施工。桩基础也是桥梁施工中，较为常见的一种深基础。其主要是通过桩侧的摩擦阻力和桩端阻力，将上部的荷载利用竖向荷载桩有效的传递搭配深层岩层中区，并且通过横向荷载桩抵抗桩身材料以及桩侧土的弹性抗力。根据桥梁工程的实际情况，桥梁桩也能够发挥出不同的功能，例如：使桩基穿过液化土层，将承受的重力荷载直接传递到稳定的不液化土层中；将重力荷载向桩周边的土体进行转移传递，或者将其直接传递到深层的岩层、砂层或者较为坚硬的黏土层之中，这样也能够在一定的程度上获取相应的承载力。由于桩基础的侧向刚度和抗拔能力比较强大，通常情况下其能有效地抵抗台风和地震所引起水平力和上拔力，以及所受到的倾覆力等其他外力的影响和作用，并且在一定程度上有效的保证结构物的安全性能和质量。

2桥梁桩基施工的前期准备

（1）施工设计详细、合理、科学的设计是一项工程在施工中必不可少的，施工设计是在未施工以前，相关技术人员根据相关国家要求进行论证后形成的技术依据，依据施工设计进行施工，可以避免很多不必要的技术难题。

（2）试验原材料水泥、外加剂、砂石料、钢筋等原材料必须检验合格，配合比设计、钢筋可焊性等试验必须出具试验报告，并上报监理办批复，方可使用。加快申请工地试验室临时资质，以便指导后序工作的顺利进行。

（3）测量经过测量后，通过相关数据做好施工要求。

（4）场地平整及清理施工前应对加工厂场地进行压实整平，满足场地建设要求，进行清除杂物、拆除各种构筑物以及地面附着物。

3桥梁桩基础的主要施工技术要点

3.1埋设护筒

在桥梁桩基础的施工过程中，埋设护筒是为了使其能够进行定位导航，并且还能够起到保护孔口、维护泥浆面的作用，并且有效保护施工现场，避免出现塌方的情况。并且选取上部较为合适的位置开设出1或2个的溢浆孔洞。在一般的粘性土中，护筒的埋设深度则需要在1m以上；沙土中，护筒的埋设深度则需要在1.5m以上，高度应该满足于孔内泥浆面高度的实际要求。

3.2制备保护泥浆

在灌注桩钻孔施工过程中，使用泥浆对孔壁进行有效保护，还能起到防水和防渗的作用。制作泥浆应该具有较为良好的化学和物理的稳定性，其比重应该合理适当，且具有良好的触变性，是泥浆能够形成较薄且柔韧性较好的泥皮，紧密的粘附在孔壁之上。在泥浆的制备时需要根据桥梁施工的实际的地质情况、机械条件等，在进行基础的配比之后，进行试验并且及时发现问题，修正后才能进行使用。

3.3钻孔的具体施工技术

在刚开始钻孔时，应该提前气功泥浆泵和转盘，使其空转一段时间，泥浆的输入数量达到工程的要求后才能实施钻孔。在转进的过程中，需要保证迅速接卸钻杆而安全进行工作，在一定程度上，避免出现因停钻时间较长所引起的孔底沉淀时间的发生。在施工工程中随时对钻具的长度进行复核，及时检查钻杆是否出现弯曲现象。要做到根据实际工程的土层情况，对钻进熟读进行调整，避免发生塌孔、缩颈和桩孔歪斜的情况出现。在完成之后，需要对孔的深度、直径和垂直度进行检查，符合要求才能进行具体施工。

3.4清孔

在桥梁工程施工过程中，灌注桩技术应用较为广泛。为了达到满足灌注之前的泥浆比重要求，需要实施两次清孔工作。当钻孔深度达到设计的后，进行第一次清孔。通常情况下通过钻机进行清孔换浆，通常情况下，第一次清孔工作是否符合相应的技术要求，在一定程度上直接影响整体工程的质量，第一次清孔工作不能因为实施第二次清空而被忽略。通常情况下，第一次清孔可以清除大部分沉渣和泥块，因此清孔工作的强度比较大；对于第二次清孔来说，通常情况下采用粗截面导管形式，进而降低冲力。当布置完成钢筋笼与导管后，实施第二次清孔，将这一工序中产生的泥块沉渣等予以清除。在清孔过程中，防止发生坍孔现象。

3.5钢筋笼制作与安装

按照设计图纸制作钢筋笼，同时利用螺旋或焊接环形箍筋，进而在一定程度上确保在运输、吊装过程中防止钢筋笼发生变形，并且每隔2米需要加设一道加强箍筋，钢筋的保护层用预制混凝土小圆盘套在加强箍盘上，进而在一定程度上避免下放钢筋碰的过程中出现撞孔壁的现象，同时能够对钢筋笼保护层进行相应的控制。吊起钢筋笼，同时垂直扶正，将钢筋笼沿导向钢管缓缓下放。成孔后立即安放钢筋笼，进而在一定程度上减少孔底回淤。

3.6灌注混凝土

在配置混凝土的过程中，砂、碎石等混合料的级配要良好，进而在一定程度上确保混凝土的灌注质量，同时混合料的最大尺寸与结构物的尺寸在一定程度上保持匹配，钢筋的间距，以及浇筑混凝土等环节要进行严格的控制。在杂物含量方面，集料需要符合相应的规范要求，必要的情况下，通过清洗或过筛的方式进一步去除不良杂质。通常情况下，利用厚度3mm的钢板卷制焊接导管，进而充当灌注混凝土的基本工具，根据桩径、桩长等实际情况决定具体直径。通常情况下，导管的分节长度需要低于提升设备的高度，同时需要便于拆装与搬运，并且对连接位置加强处理。在孔中放入导管，将导管置于桩孔的居中，同时需要确保导管丝扣的严密性。在灌注混凝土时，导管底部与孔底之间的距离控制在3～5m。在灌注之前，充分利用球胆，进而在一定程度上确保混凝土的浇灌质量。首批灌注的混凝土需要确保保量，对于导管需要埋入混凝土0.8m以下。根据初盘混凝土凝固的时间进而确定灌注的时间。

4结束语

综上所述，桥梁桩基础作为整体工程的重要组成部分和承重部分，对桥梁的影响是十分重要。但在实际的施工过程中，由于桥梁桩基础处于施工工程的最底端位置，因此也有很多不能预测的影响因素出现，具有较高的施工难度，十分容易发生施工技术和质量问题。因此，只有加强重视桥梁桩基础施工技术全过程并加于管理，才能尽量避免出现问题，提高施工质量。

参考文献

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