关于道路施工的关键环节与质量控制

关于道路施工的关键环节与质量控制

郑海明

单位名称：北京宏达昌盛电力安装工程有限责任公司姓名：郑海明邮编：100125

[内容摘要]本文主要介绍了道路施工中应注意的各个环节及质量控制措施。

[关键词]道路施工关键环节质量控制

本文主要从道路施工的每个环节来进行质量控制，主要包括组织准备、物资准备、技术准备和施工阶段，本人根据所学到的知识以及多年的工作经验从以上四个方面来阐述：

保证路基施工质量的主要环节:

一、组织准备

施工组织准备是前期准备的重要内容。①道路施工前期的准备工作的主要任务是建立一个能完成管理任务、令项目经理指挥灵便、运转自如、效率很高的项目经理部，是项目管理的组织保证。②项目经理部的人员,以能实现道路施工项目所要求的工作任务为原则,尽量简化结构,力求一专多能,精干高效。规范程序，加强保障，做好监督，推动组织项目实施，确保项目落实到位。③形成责任制和信息沟通体系。责任制是施工项目组织中的核心问题，一个项目组织能否有效地运转，取决于是否有健全的岗位责任制，施工项目组织的每个成员都应肩负一定责任。④信息沟通是组织力形成的重要因素，越是高层领导，越离不开信息，有了充分的信息才能进行有效决策。

二、物资准备

施工前的物资准备是开工前期的重要准备工作。①严格执行材料进场的报验制度，认真做好原材料的检验和控制。坚持各种材料必须经检验或复试合格后才能使用的规定，选择达到国家规定标准的混凝土、水泥、沥青和其他材料。②由于路基施工所需的材料和机械设备数量大、质量高、品种多,所以务必做好充分的准备工作。要抓好各种材料及机械设备的采购与订货工作,确定合同要求的储备量。③是建立完善的材料台账和设备台账,便于进行核算。需要注意的是在路基施工前期施工的工程机械设备及其配套设施,一定要合理调配使用,进行合理的统筹调度,避免机械闲置浪费现象的发生。

三、技术准备

1、加强对工程分包队伍资质审查和从业人员的安全考核。并对公司雇用单位的分包队伍引入情况进行检查与审核，分包队伍安全资质要得到审核确认。必须认真审查其施工资质、营业执照、安全施工许可证原件、及分包法人代表对项目负责人的委托书、项目经理（现场分包负责人）及专职安全员的上岗资格证书、特种作业人员资格证书等资料。

2、做好对技术工人和工程管理人员的施工质量安全培训工作。施工队伍层次不齐，有许多技术工人和施工管理人员相当缺乏安全施工知识，通过学习教育使进入工地的职工对施工现场有一个新的认识、新的了解，这样就会不断提高安全意识，并进行必要的施工技能培训，提高自我防护意识。

3、在道路路基施工开始前还要把施工部署、整体安排、施工规范、设计要求、合同要求、作业流程和规程、施工要点向施工管理人员、机械操作人员进行全面交底,并使全体人员全面熟悉施工图纸,了解路基施工的要求和施工重点,便于施工方案和工期计划的落实,并根据工程施工的要求对整个道路路基施工的部署、计划、施工方法以及工程进度和质量做出科学合理的安排,使路基施工有组织、有计划、有秩序的在严格可控的情况下实施,以实现优质高效完成路基工程施工任务。

四、施工阶段

施工阶段是每一个施工项目和每一个分项工程的质量形成阶段,因此应该严格控制道路的施工工艺,从而提高道路的施工质量。

1、路基土方施工

(1)填筑前对基底进行彻底清理，挖除杂草、树根，清除表面有机土、种植土和垃圾，并对软基进行处理，对原基底进行压实处理。

(2)路基的施工质量控制要点:①分层填筑，满足上一层压实要求后,再填压下一层。压实前必须对含水量进行测定,含水量符合要求后再碾压,避免返工浪费。②分段施工，若纵向搭接两段交接处不在同一时间填筑,则先填地段应按1∶1坡分层留台阶;若两个地段同时填,则应分层相互交叠衔接,搭接长度不得﹤2m。否则路基会出现不均匀沉陷,影响路面平整度。③选用级配较好的粗粒土作为填筑材料，同时要严格控制土的含水量。土方路基及沟槽应分层填筑。同一水平层应采用同类材料，不得混填。出现路基弹簧土时，应将弹簧部分挖出晒干后再回填。

(3)严格控制路堤几何尺寸和坡度。路堤填土宽度每侧应比设计宽度宽出30cm,压实宽度不得小于设计宽度。压实合格后,最后削坡不得缺坡,以保证路堤稳定性。

(4)路基的压实是路基施工中极其重要的环节,是提高路基强度与稳定性的根本措施。当前路基施工,普遍采用了大吨位的压路机,碾压效果有了明显的改善,对于提高路基土的压实度起了很好的作用。依靠自重作用的静压光面钢筒压路机在路基施工中较为普遍,广泛应用于一般填土路的压实。而振动压路机除具重力作用于土层表面外,其振动力以压力冲击波的形式向土内传递,使土的固体颗粒间的摩阻力减小,加大其在重力压实下的位移,并挤紧了空隙,故压实效果比静压效果要好。特别是对巨粒土、砂砾土或土内含有石块的压实效果更佳。

(5)机械作业应根据工程地形地貌、路基断面形状,用土量、土方调配情况,合理地规定机械运行路线应有全面、详细的机械运行作业图。土的含水量不够时,配洒水车洒水;含水量较大时,配翻晒机械翻晒并用压路机碾压。

2.路基和防护与加固

为确保路基的强度与稳定性,路基的防护与加强是不可缺少的工程技术措施。

(1)路基坡面防护。坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调。①植物防护,它可以起到美化路容,调节边坡土的湿温状况,并起到固结和稳定边坡的作用。它主要用于坡高不大,边坡较平缓的土质坡面。②风化防护,主要有抹面、喷浆及喷射混凝土、浆砌片护坡等。主要适用于易于风化的软岩层边坡及不能承受山体压力但边坡是稳定结构的情况。③冲刷防护,多雨基地段的边坡多采用冲刷防护措施。近年来，随着对环境保护的重视，高等级公路的边坡，多采用种草防护，边坡较高时，采用砌石框格种草防护。由于西部干旱缺水，边坡种草防护类型的选择很重要，现大多采用草坪植生带，即将草籽、肥料和土均匀拌和裹于路基防护工程内，当草籽发芽也长成草起到固土作用后，无纺布纤维自然腐烂，不会污染环境，效果很好。破裂的或易于风化破碎的岩石路堑边坡采用锚杆挂铁丝网或高强塑料网格喷浆或喷射混凝土以及喷射纤维混凝上防护也有较好的效果。

(2)挡土墙施工。挡土墙是用于支挡路基填土或山坡土体的结构物,在实际施工中,因其施工方便,有广泛的适应性,所以在道路施工中得到广泛应用。主要有重力式挡土墙、混凝土挡土墙以及加筋土挡土墙。石砌的重力式挡土墙适用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合;钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙因其受力比较合理,也已广泛应用于道路路基的防护。但由于石砌及混凝土防护造价高、易破损等诸多问题，从保护环境的角度出发，建议大力推广既能改善生态环境，美化景观，又一劳永逸的植物防护。

综上,道路施工的环节主要有组织准备、物资准备、技术准备和施工阶段，组织准备、物资准备和技术准备是保障道路质量的基本，施工环节则是保障道路质量的根本。必须重视道路施工的各个环节，做好各项准备，强化管理，提高施工工艺，狠抓工程质量，做精品工程。

参考文献:

[1]文德云.《道路工程施工监理400问答》.人民交通出版社.

[2]张吉国.《道路工程施工》.中国电力出版社.