公路路基路面施工技术问题及对策分析杨建红

公路路基路面施工技术问题及对策分析杨建红

杨建红

1公路路基路面施工技术概述

现阶段,我国公路工程中路基路面施工技术主要包含5项内容,即路基填筑技术、路堑挖掘技术、路基压实技术、路基坡面防护与排水技术。(1)路基填筑重点包含分层平铺和竖向填筑2种方式,分别适用于填筑路基的上层与下层部分。此项技术正式实施前应保证路床的干净和所用材料强度达标。(2)路堑挖掘分为纵向全宽掘进和横向通道掘进,后者适用于路堑较深且长的情况,需严格遵照最初设计的开挖顺序,以保证路基路面的排水性。(3)路基压实前必须保证其含水量居于要求的范围之内,若路基中间部分的软土量较高,可通过开挖换土法将碎石土替换出原本的软土,保证地基的硬度。(4)对路基路面实施必要的防护以保证排水畅通和岩土风化。(5)排水技术涉及集中排水与分散排水2种类型,分别适用于降雨量较高与较低的地区,路面排水可设置排水沟、急流槽和渗井等。

2公路路基施工中存在的问题

2.1路基的抗荷载能力比较差,层次构造不标准

公路路基的抗荷载能力及稳定性能够得到保证有利于使公路的整体质量得到保证,因此,在进行公路路基施工时既要保证使用的施工材料质量合格,还要对路基的层次进行科学合理的设计,并采用最先进的施工方法。要根据实际情况以及相关的要求,对路基的层次构造进行严格选择和设计,使路基的承载力得到有效提升,而且,相关的技术者要从整体上对路基的层次构造进行分析,以使公路的使用期限和耐久性得到保证。

2.2距离的碾压密实度和平整度不符合相关规定

公路施工对路基的碾压密实度和平整度有很高的要求,特别是对于碾压材料、密实度以及总次数更加严格。但是,在实际的施工过程中,大部分的施工设计者或公路技术者对这些都没有重视,甚至为了使公路的美观得到提升,或者获取更多利益,而不按照相关规定进行碾压,导致路面平整度不够,在后期产生沉降问题,进而导致发生一系列交通事故。

2.3公路路基路面施工中承载力的影响问题

一项公路工程在完成施工之后,进入使用期,车辆的行驶对整个路基路面产生荷载作用,使其内部出现一定的应力变化。从而使路基路面的结构发生变化。在进行路基路面工程的设计过程中,要对公路未来的使用情况,如车辆的行驶数量、通车的类型与车辆的荷载等进行详细的分析,尽量减少外部荷载对路基路面的结构造成影响。

3公路路基路面施工技术的质量控制对策

3.1有效控制路基路面的压实度

一方面,相关施工人员要严格把控好土料质量,避免遭受太阳暴晒和风雨侵蚀的情况,使含水量对于土料质量的影响降低。另一方面,在处理路基压实作业的时候,施工人员要严格把控土料的含水量,强化公路路基的密实度,有效提升路面承载力,进而确保路基的整体质量。同时,相关施工人员在控制路基的压实度整体质量方面,还可采取设置科学有效的碾压参数以及减少施工材料的离析。再者,在进行路基压实时,施工人员要加强检验和监督,有效确保路基路面的压实度质量,进而达到最佳标准。

3.2加工作业人员对于施工技术安全的重视

公路的路基路面施工是整个工程施工的重要环节,因此需要施工作业人员具有较强的安全意识与责任感。同时也需要施工作业人员具备较强的专业知识与较高的施工技术水平,这样才能保证公路路基路面施工的质量。所以对于施工人员需要提高专业水平还应该提高对安全的质量控制意识。具体是通过以下几个方面控制:第一,对施工人员的专业能力与安全意识进行培训。公路路基路面施工较特殊,要选择适当的施工技术,从而确保施工的稳定与安全。第二,对于工作人员的质量管理意识也要加强。

3.3选取优质的回填材料与伸缩缝,降低填土沉降差

针对公路桥梁施工过程中出现的桥梁伸缩缝及桥头跳车问题,技术人员应注重选取优质的回填材料与伸缩缝,降低填土沉降差,具体来说,其防治措施主要包含3个方面:(1)当进行桥台结构后背的填土作业时,应选择并使用压实度较高且透水性较强的回填材料,从而确保所构筑的路基路面结构体的压实度,最大限度地避免公路路堤填土施工过程中可能会发生的沉降。(2)对于桥台设计选用桩柱型的公路工程来说,在正式搭建桥台之前,施工团队应首先实施填方作业,且待其完全沉降到位,继而最大程度降低构筑物和填土的沉降值之差。(3)在具体的施工作业中须选取性能品质均佳的伸缩缝,从而实现其桥体表面伸缩缝的最佳平滑度。

3.4对路基路面的沉降均匀度进行控制

路基路面沉降不均匀一般情况下是由于路面的压实度比较低或者施工材料的粒径很大。因此,要使这一问题得到解决,相关的施工人员在施工开始前要对实际的施工环境进行全面勘查,并对产生沉降不均匀问题的各地段及时进行分析,从而对施工方案不断进行改进并优化,使公路施工能够保证顺利开展。然后,选择路基填料时,要根据实际的施工情况和条件进行选择,并对填料的质量进行严格把关,从而使公路的整体质量得到提升。

总而言之,公路路基路面的施工技术关系到整个公路工程的质量,因此,相关的技术人员及管理人员要规范、合理的进行技术操作,并严格把控各个施工环节的质量,在后期做好公路的养护检查工作,防止进行路基路面施工时有问题出现。

3.5控制路基路面的平整度

路面平整度与路面的质量密切相关,所以,有效把控公路路基整体质量的关键步骤在于合理控制路基路面的平整度。一方面,相关施工人员应科学测量好地面的宽度及高度,接着依照公路工程的具体施工状况,设置好摊铺的宽度及速度,进而确保摊铺工作平稳进行。另一方面,相关施工人员在进行公路碾压时,要选择合理的压路机,全方位控制好各阶段碾压工作的具体碾压温度,避免路面裂缝问题的发生,进而延长公路的使用期限。碾压结束后,相关施工者还要对碾压接缝处的平整度进行检测,如有石料存在,要及时清理,以期确保路面的平整度。

4结束语

综上所述,我国公路工程路基路面的施工过程仍存在诸多问题,不仅包含公路路面的不平整、裂缝,桥梁伸缩缝与桥头跳车,防护设置表面粗糙等问题,还表现为沥青路面破损、高填土下沉及沥青混凝土面层不平整等,这些问题在对公路工程施工质量和实际使用效果造成消极影响的同时,亦在较大程度上限制着我国公路建设的稳定运营与持续发展,因此,施工人员必须从主观层面认识到路基路面施工的重要性,采取先进的操作技术与操作手段,严格落实相关措施,从而有效解决问题,提高公路工程质量。

参考文献

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