冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑技术探究

冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑技术探究

朱永亮

磐安县宏业公路养护有限公司浙江磐安322300

摘要：道路交通是我国经济发展的重要命脉，很多经济建设的宣传语中都有着：“要想富，先修路”的语句。而且随着我国社会经济的发展，道路桥梁建设的重要性愈发明显。十八大以来，我国在高铁、公路、桥梁、港口、机场等基础设施建设快速推进，道路桥梁工程的施工建设迎来了蓬勃发展的阶段。但在道路桥梁工程的施工中，仍存在很严重的制约因素，那就是气候因素。在冬季，我国北方地区的气温普遍达到零度以下，气温寒冷，低温天气持续时间较长，严峻考验着我国道路桥梁的施工建设技术与质量。基于此，本文就探究冬季道路桥梁施工中混凝土的浇筑技术，以供相关人士的参考。

关键词：冬季；道路桥梁施工；混凝土浇筑技术

前言：随着我国社会经济的发展，人们的生活水平越来越高，汽车的保有量也跃居全球前列，加之物联网技术的普及，对道路桥梁的建设要求越来越高，也由此导致我国交通运输较为拥堵，特别是各个假期、旅游旺季以及春运期间，道路拥挤状况更是十分明显。为了缓解这一状况，我国在道路桥梁工程施工建设方面越来与重视，开工建设的项目也日渐增多，而且为了抢工期，在冬季也会开展施工建设，这就对我国的混凝土的质量和浇筑的技术提出了更严格的要求。接下来，本文在阐述冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑因注意要点的基础上，提出了混凝土浇筑技术的方法以及质量控制的技术方法。

一、冬季道路桥梁工程施工中混凝土浇筑应注意的要点

（一）运输过程中应注意的要点

当前，我国的道路桥梁施工建设，一般是采用混凝土浇筑技术进行施工建设的。在冬季施工时，我们必须从混凝土的运输环节就注意细节管理，严格遵照施工技术的要点和步骤，充分发挥出混凝土巨大的作用，提升道路桥梁施工建设的质量。因为冬天气温较低，在混凝土运输的过程中，我们必须保证运输途中的温度，并严格限制运输的时间，确保其不发生离析的现象，从而确保运来的混凝土具有较高的质量。因为混凝土在初凝前具有很好的吸水效果，一旦过了初凝阶段，其吸水能力就会大幅度下降，如果在这个时候进行浇筑，就无法发挥出其最大的作用，甚至还会出现坍塌、滑落等严重的质量问题。

（二）浇筑过程中应注意的要点

在冬季进行道路桥梁施工，受低温天气的影响和限制，浇筑的过程会产生诸多问题，质量也会受到很大的影响。因此，在混凝土浇筑的过程中，我们必须充分做好浇筑前的准备工作，通过提升工程施工周围的环境温度，以提高浇筑混凝土的质量。例如，采用电加热浇筑方式就是一种有效的浇注方法，为混凝土浇筑环节提供均匀的热度环境，使施工单位能够在低温或严寒的天气环境下顺利完成混凝土的浇筑施工。在北方冬季进行道路桥梁施工建设时，要想采用这种方法，在连接电加热装置与浇注设备时，在该施工点还必须安装防漏电设施，避免在施工的过程中出现漏电现象，从而影响到道路桥梁施工混凝土的浇筑。

（三）浇筑养护过程中应注意的要点

在北方冬季进行道路桥梁施工建设的过程中，当进行混凝土浇筑时，还要注意浇筑完成的养护过程，因为混凝土浇筑完成的养护阶段也是道路桥梁施工中的重要环节，对其质量具有极大的影响。因为被当冬季气温很低，过低的天气环境会导致混凝土质量发生变化，从而影响到道路桥梁施工的质量。而且根据相关专家学者的研究，在冬季道路桥梁施工建设中，混凝土养护工作做到位，其浇筑的质量会相应提高很多，施工的质量有会获得相应的提高。反之，就会影响到混凝土浇筑的强度和耐久度，降低道路桥梁的使用寿命。

二、冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑施工的技术方法

（一）采用温度保护技术

在我国北方冬季进行道路桥梁施工建设，采用混凝土浇筑施工技术，面临最大的威胁就是连续的低温寒冷天气，因此，在施工的过程中，我们必须采用有效的浇筑技术方法，以应对低温严寒天气对工程质量的破坏。所以，我们必须采取温度保护措施，防止温度的散失。在实际的施工中，我们必须对是供电周围的温度环境进行技术处理，提高施工过程中的温度环境，比如安置温度测控装置实时监控施工点的温度，并采用适宜的保温材料对道路桥梁中的钢柱以及承台间的空隙进行填充和堵塞，以此保持钢柱与承台表面的温度，防止其因天气原因导致温度过低，不利于混凝土的浇筑，从而确保混凝土浇筑得以顺利进行。

（二）提升操作过程中的温度

在我国北方地区的冬季进行道路桥梁施工建设，当气温低于15℃时，混凝土浇筑技术就已经不宜进行下去了，但为了保证工期，当气温低于这个临界温度时，我们就要采用技术手段，提升操作过程中的环境温度，保证施工点周围的环境温度以及地面的温度都能提升到适宜的度数，从而为道路桥梁施工中混凝土浇筑环节提供较为理想的施工环境，使施工单位能够顺利完成该工程的混凝土浇筑环节，并以此保证在混凝土浇筑过程中的质量。经过施工实践，我们发现，早北方冬季进行道路桥梁施工建设过程中，如果温度低于临界温度，就可以利用碘钨灯来提升工程施工地点地面的温度，因为碘钨灯自身的温度颇高，以此作为地面温度提升设备，能有效提升施工地点的地表温度，对于顺利进行路桥工程混凝土浇筑施工具有极大的帮助。

（三）对于墩柱的浇筑技术

在路桥施工建设中，墩柱是其中很重要的组成部分，而且路桥工程墩柱浇筑技术对于温度的要求很高，在我国北方的冬季进行工程施工建设时，由于该工程环节在实际的施工中很难做好保温的措施，常规的保温措施和提温的方法难以实现有效的混凝土浇筑，因此，在进行墩柱浇筑时，必须采用更好的技术进行处理。经过实践，我国大多数施工单位在冬季进行墩柱浇筑时，一般采用如下几种方式：第一，预热法，这种方法是施工单位提前对该工程中要建设的墩柱进行升温和保温，具体的方法一般是采用电热毯进行全覆盖，以防止墩柱周围的热量散失，而后迅速进行混凝土的浇筑；第二，采用碘钨灯加热，碘钨灯能有效提升道路桥梁工程中墩柱周围及地面的温度，也能确保混凝土浇筑的顺利完成。

三、冬季道路桥梁施工中混凝土质量控制的技术方法

在北方冬季进行道路桥梁施工建设时，并不是完成混凝土的顺利浇筑就意味着施工完成，我们还要确保施工的质量，因此，我们必须对混凝土浇筑的质量进行监控。在这一过程中，我们使用的技术主要有如下两种：

（一）减少内部应力

当在冬季进行路桥工程混凝土浇筑时，要想保证该工程的质量，就必须保证施工地点及其周围的温度，不能使其温差过大，从而保持温差平衡，减少工程浇筑过程中由于温差的影响而产生的内部应力，提高该工程混凝土的浇筑质量。

（二）合理掌控浇筑的周期

在冬季进行路桥工程混凝土浇筑时，必须合理控制浇筑的时间，浇筑的周期不宜过长，这样就能有效结冰、冻裂等现象的发生，从而保证该工程的质量。

四、结束语

总而言之，随着我国对路桥工程建设的重视，路桥工程建设项目越来越多，而且为了保证工期，很多时候在冬季也要进行施工建设，这样的情形，必须严格控制好混凝土浇筑的技术，尽量做好各项准备工作，并对施工地点及其周围的温度进行技术处理，使混凝土浇筑达到施工的标准，从而提升路桥工程的质量。

参考文献：

[1]扈铁瀛.探究道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工技术[J].城市建筑，2017，（2）：304.

[2]朱留根.道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑技术及应用探究[J].建筑工程技术与设计，2016，（3）：505.

[3]江菲.道路桥梁冬季混凝土浇筑技术的施工工艺探究[J].建筑工程技术与设计，2016，（14）：1477.

[4]汪俊.试论道路桥梁冬季施工中砼浇筑的施工技术[J].城市建设理论研究（电子版），2015，（25）：1250-1251.