浅谈塔机的现场安全管理

浅谈塔机的现场安全管理

王奇明

安全是施工企业永恒的主题。施工过程中大型机械设备的安全直接关系到每一个劳动者的生命安全和国家财产的安全，关系到企业的兴衰和存亡。因此，我们必须消除和控制施工过程中的危险因素，加强大型机械的安全管理，以保证生产的顺利进行。

大型机械设备安全事故造成的原因基本可以归结为两类：人的因素和机械本身的因素。我们可以从这两个方面入手管理，强力控制。当人人讲安全，重安全，设备维保到位，无维保不进场的时候，我们的安全生产就得到了更大的保障。借此浅谈一下大型机械设备中塔机普遍存的一些问题以及在施工现场的解决办法。

一、施工企业施工过程中由于大部分工地存在工期短，施工任务繁重的情况。而有些项目为了降低施工成本，在面临大量的工作量的同时并没有增加塔机的数量，完全靠少数塔机加班作业来完成施工任务，这在一定程度上就造成了塔机的超负荷运转，有些时候甚至带病作业。这样就会加速了塔机的老化。另外，塔机的工作环境较差，特别是对于一些路桥工程来说，塔机的工作环境一般在户外，阴雨天气路面状况较差，到处都是泥泞而在晴天的时候，塔机又会遭到大量粉尘的侵扰。这就造成了设备会存在由于自然因素的影响从而造成安全隐患、安全事故（例如：一些塔吊的电器元件接触器由于大量粉尘的进入而无法吸合，一些重要部位零件由于长期疲劳作业而磨损严重）。

二、各个项目之间机械设备频繁调迁，而保养和维修工作不到位。由于市场竞争激烈，很多租赁单位缺乏对机械设备的保养和维护就直接从一个工地调迁到另外一个工地。这就导致设备得不到保养，塔机作为大型机械设备更是缺乏应有的维修保养，再加上在调动过程中会造成塔机零部件的碰撞，加大了各个元件的故障率，加大了塔机的安全隐患（例如：塔吊的标准节、起重臂在装卸车或是运输途中撞击变形，驾驶室玻璃的碎裂）。

三、塔机操作人员素质不高，缺乏安全意识。很多企业的管理者都不重视塔机操作人员的安全素质，认为塔机只是单纯的运作和人工管理，保证其能够投入生产即可，缺乏进场安全教育、缺乏证件的核查。这样就造就了塔机的操作人员趁虚而入，无证上岗、假证上岗事件频发。人员安全意识淡薄、对操作规程漠视不能按照合理的方法操作机械设备，致使机械设备的各种故障和安全隐患的产生（例如：塔司在运行设备过程中任意妄为，人为改动安全装置，人为绑扎操作手柄归零装置，钢丝绳跳槽之后不管不顾最终导致切断销轴，大钩冲顶）。

四、存在侥幸心理，违章蛮干。使用报废和超期服役设备。很多机械事故或故障发生的根源并不是机械本身的问题，而是人为操作的问题。大型机械的安装、拆卸、加高、附墙这些都需要操作工人按章操作，步步为营。然而由于麻痹大意不按照规程操作而引起的事故太多太多。人言之违章操作的时候其实都是存在了侥幸心理。感觉不会出事，往往都是在这个时候事故就会紧跟而来，加上没有相应的应急救援预案，就导致了各种事故的频繁发生。（例如：顶升过程中操作不当导致塔吊倾覆）

针对以上问题我们是可以从不同的角度去解决这些问题，从而使大型机械能够更加安全有效的运行的。发生的问题无非是一个机械本身的问题，一个人为的问题。只要解决好着两个问题我们就可以把大型机械的安全运行问题提高到一个新的档次。

一、大型机械的疲劳作业，带病作业现象。我们可通过增加对机械本身的维保和机械数量来解决。虽然大型机械长期处于露天作业但我们可以把每个月一次的维保增加到两次。通过每个月两次的维保，该润滑的地方润滑，该更新的部件更新。这就从很大程度减少了机械设备的隐患和事故的发生。虽然增加了维保次数会有相应多的成本来支出，但是和安全事故相比是可以忽略不计的，同时一样的道理增加成本来合理增加机械的数量也可以减少机械的疲劳作业和迅速老化，从而减少隐患和事故的发生。

二、机械设备频繁调迁，缺乏保养。我们可以通过开工前的视察以及前期合同的约束来解决，每个项目在开工前都需要通过招投标来决定租赁单位的合作关系。确定租赁单位之后我们就需要提前对大型设备进行检查，在机械未进场之前对其进行全面的核查，包括机械的保养情况，资料、产权的齐全和对应情况。做到不维保不进场，不彻底不进厂。这就杜绝了设备没有经过维保就进场安装和套牌机的情况。也保证了后期施工现场的安全有效运行。

三、大型机械操作人员安全意识淡薄，对事故隐患的敏感度普遍较低，这就造成了事故频发，隐患不断的现象。我们可以通过定期，不定期的对操作人员进行安全教育交底，一方面可以保证政府单位的抽检，一方面可以让操作人员提高自己的安全意识从而来降低事故的发生，强调大型机械的“十不吊”，通过一些事故案例让操作人员意识到安全事故的可怕性，当他们把安全规程耳熟能详的时候，当他们把安全操作当成一种习惯的时候，事故自然就会离我们而去。

四、安全生产无侥幸，违章蛮干要人命。很直白的语言，但却字字切中要害。我们可以梳理一下近年来的安全事故，有百分之八十都是违章、违规造成的。操作人员或者管理人员存在侥幸心理最后导致了悲惨的事故发生。针对此我们可以在普及安全操作规程的同时，做好安全旁站工作。作业之前进行必要的安全技术交底，强调操作过程中的注意事项(例如：警戒线的拉设，禁止交叉作业）等等。然后进行方案的交底，争取让每一位操作人员清楚这件事该怎么去做，该注意的事项。这样再加上安全员的安全旁站和监督就可以大大降低安全事故的发生。

最后我们再来聊一下群塔作业的防制措施。现在几乎每一个项目都不止一台塔机，甚至有多台塔机，这就难免的会出现我们所谓的群塔作业，当每两台或者多台塔机出现交错现象的时候，就有可能因为操作人员的不注意导致碰撞从而引起事故。对此我们就需要制定专门的防碰撞措施1.两台塔机安装高度应保持一定的高差，处于高位的塔机（吊钩升至最高点）与低位的塔机之间，在任何情况下，其垂直方向的间隙不得小于2米2.严把人员关，选派一批责任心强、有较长机龄、技术较全面的司机担任塔吊操作任务。要求进入施工作业现场的塔吊司机严格遵守各项规章制度和现场管理规定，做到严格自律、一丝不苟，禁止各行其。3.信号指挥人员至关重要，必须选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作。同时必须经统一培训，并经考试合格、取得操作证书后方可上岗。4.指挥塔吊与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机信号指挥人员应与塔吊组相对固定，无特殊原因不得随意更换信号指挥人员，信号指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。换班时应采用当面交接制经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率。要做到专机专用，不得转借。5.遵循低塔让高塔、后塔让先塔、动塔让静塔、轻车让重车等原则。6.塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。7.指挥过程中信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与转臂过程，同时还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全提示语言。安全提示语言必须明确、简短、完整、清晰。8.将塔吊相交的区域设为吊装警戒区，并设立明显标志。9.两台塔吊在相交区域进行有计划的批量工作时，要事先安排好塔吊进入该区域的先后顺序。10.设置针对群塔作业的防碰撞预警系统，通过传感器的捕捉来提示警醒塔机操作人员来准确判定下一部的操作。这样我们不仅从塔机自身方面做到符合要求而且也在人员方面做到提前预判，选用责任心强的人员。群塔作业碰撞事故就会大大的减少。

总之，安全作业不得麻痹大意，我们应该做到的是人人讲安全，当人人讲安全，人人守安全，遵规程。把安全操作，安全管理当成一种习惯之后，事故自然会离我们越来越远。