地铁乘务人员综合管理系统孙卫

地铁乘务人员综合管理系统孙卫

孙卫

深圳地铁集团有限公司运营总部广东深圳518000

摘要：科技在不断的发展，社会在不断的进步，随着我国城市化建设的脚步逐渐加快，大量的人员向中心城市聚集，以此给城市发展带来很多的问题，城市交通拥堵便是其中之一，而发展城市的轨道交通是解决问题重要途径。随着地铁行车线路的增加，地铁运营的成本也逐渐增大，管理也变得越来越复杂和多变。地铁管理涉及范围广，而本文侧重于对乘人员的管理来展开研究。根据查阅相关资料，对于司乘的管理具体可以划分为用户基本信息管理、台账相关信息记录、乘务派班编排和下发、铭牌业务管理、绩效生成等基本模块组成。在传统的地铁人员管理中一般采用人工编排和纸质化记录等落后的方式实现，导致信息间得不到有效的交换而形成“孤岛效应”、管理费时、费力等问题，为了解决这些迫在眉睫的问题，因此建立一个科学合理的地铁人员管理系统势在必行。

关键词：地铁；司乘管理；系统

引言

随着经济的日益增长，城市化发展逐渐加快，中心城市迅速崛起，城市常居人口显著增多，人流量不断加大，可选择出行方式有限，造成城市的交通极度拥挤甚至瘫痪，城市交通压力日益严重，函待解决。寻找到更为高效和便捷的交通运输工具是必然趋势，同时又要多维发展其它交通运输。而地铁输送量大、准时、高效、环保、不占有城市地面面积等运载特点刚好满足了人们的各种出行需要。地铁运行主要依靠电力驱动又符合国家的可持续发展和环保政策。总之，发展地铁运输对于城市的发展更具有内驱力，也是解决城市巨大交通压力的一个重要方式。

1乘务系统需求分析概述

随着人员的增多和系统的复杂性增加依靠传统的管理手段存在很大的鸡肋性，首先错综复发的管理方式使得人员管理的效率极低，跨层级间的信息沟通更是难上加难。乘务人员管理系统最主要的目标就是合理的安排出勤任务，加强人员间的信息交流，提供统一的人员管理模式，人员的日常事件记录可追寻。信息化、自动化、科学化的管理手段更是符合当代的可持续发展需求，打破传统的纸质化记录、上下层信息的流动全靠电台间的交流等这些落后的管理手段。对管理系统中记录的大量数据做出有效性的提取加以相关绩效算法的处理可做出对司机的绩效评判，提供一个具有普遍性和公平性的参考。系统设计的合理性和科学性也时刻影响着地铁运营效率性的提升，同时也能降低企业的运营成本。

2乘务系统功能模块分析

2.1用户管理

系统可以保存所有司乘用户的各项基本信息，并实现查询、统计与分析功能。同时要保证用户信息的安全性，必须做好权限控制，只有司乘人员才有权限登录和操作本系统，按照地铁运营现场角色权限划分，不同的岗位角色对应的职责和工作内容也不同，我们根据不同岗位划分相应的功能，在用户管理中主要实现账号管理、用户信息登记、职务管理、权限设置、系统功能权限开放等。根据岗位划分职能，安排对应作业人员，根据每个岗位对系统需求，然后分配此职位应用功能授权。司乘人员必须通过账号密码等验证才能访问到此系统。

2.2排班管理

排班管理中，乘务计划的编排是系统中的一大难点，内部结构也是相当复杂和多变。首先派班员或相应岗位使用时刻表，进行交路编辑，首先导入时刻表，系统自动生成锯齿图，并通过系统进行交路管理编辑。相应工作人员输入排班约束信息，系统能够自动化的排出符合各项需求的排班表，若需要调整则可以手动调整，调整完成后根据四班三运转的方式编排出最终派班表，并下发到相应的司乘人员的个人终端，同时，派班员或相应岗位根据交路表进行司机排班，平日对请假司机进行调班。排班过程中也需要对乘务的轮班进行相关调整。

2.3考试管理

系统可自动生成司机答题试卷的个人纪录及分析月度、季度、年度个人考试图标功能。司机完成答题后，答题的分数系统将会自动给出，并可以进行记录分析。系统分析后，将知识的薄弱环节和薄弱个人发送给队长以及中心相关管理主办，便于管理人员有针对性的开展培训工作。考试系统能通过EXCEL表导入试题，同时能进行编辑、删除等操作。答题后系统自动得出一个成绩具体分数，培训管理人员可进入后台进行各个司机的成绩查询与统计。若答题正确率低于设定的值，则重新制定出一份试题，试题数量与前次答题一至。操作人员可以在后台查询各项试题的正确率与分布情况。

2.4铭牌管理

地铁司乘人员铭牌管理是反映当前司乘人员状态的一种重要手段，能直观准确的了解司机的工作情况和基本信息，比如司机是否己成功接收了派班信息、是否己出退勤、是否调班等。除了信息展示的作用外，铭牌还能在司乘作业中起到管理作用，出退勤相关手续办理、调班管理、请销假管理、派班计划分发等。通过铭牌管理的方式，使司乘人员的作业管理更加高效便捷，大大减轻了管理人员的负担和管理代价。

2.5台账管理

台账主要为各岗位（车场调度员、派班员、信号楼值班员、队长）提供便利的功能服务，各岗位人员都需要对每日进行日志记录并长期保存在数据库中，以便日后查询等相关操作，记录内容主要包括交接班台账、车场调度员日动态、信号值班员日动态、派班员日动态、电客车司机工班、车辆故障、设备故障、行车事故记录等。同时管理员能对系统中的记录的各种内容进行添加、删除、修改操作。能对系统记录日志形成周报表或月报表。

2.6大屏显示

显示大屏是安放于正线换乘室、正线、停车场及车辆段派班室。其显示各项重要信息，包括天气信息、司机出勤情况、当日排班情况、优秀班组信息、优秀司机信息、通知通告注意事项。还可以显示月公里数统计的明星司机。1）天气一览具有显示当天日期、节假日信息、天气状况信息等功能，为工作人员提供便利。2）出勤情况对当天出勤情况实时显示到大屏上。3）通知通告可发布与管理相关指令、注意事项等，包括通告的增加、删除、修改，也可对字体格式进行设置。

3系统测试概述

地铁人员信息管理系统中内部业务逻辑相对复杂，功能繁多，在系统实现的过程中难免会出现各种各样的问题，为了保证软件在提交给用户使用过程中不会出来现问题或系统崩溃，因此系统中充分进行软件测试是必要的。在本系统开发过程中（试大概分为三类分别实现：y函数功能单元测试；2）系统功能测试；3）系统性能测试；实现过程中所需要的功能函数分别独立实现，功能函数一般大量多次复用在系统业务逻辑的各个部分，对系统的安全运行起着重大作用，为了保证函数功能符合预期，测试主要是通过Mocha.jsx系统和断言库better-assert等工具编写单元测试用例进行自动化测试，函数的单元测试相对底层，本章节对此部分不做介绍，主要讲述系统中的功能测试和性能测试。

结语

本文主要针对于地铁管理中的司乘人员管理方面展开研究，在整个地铁运输流程中一个极为重要的部分，对地铁的运行效率和企业的管理成本都有着巨大的影响。本着以提升地铁运行效率、节约企业管理成本和减轻员工工作负担为目的，对地铁人员信息管理进行信息化、系统化、智能化管理进行研究探索，并根据地铁运营现场的业务流程，分别进行业务功能划分，分层次和分模块独立实现整个人员信息管理系统。

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