铁路电力远动控制技术浅析

铁路电力远动控制技术浅析

于沛泳

（哈尔滨铁路局齐齐哈尔供电段黑龙江哈尔滨022181）

摘要：随着我国现代化建设的不断推进，铁路作为我国重要的交通设施为我国的经济发展贡献了巨大力量。铁路电力系统的质量严重影响着铁路运行的安全性和可靠性，远动控制技术逐渐引起社会的关注铁路作为我国重要的交通设施，在推动国民经济发展中发挥着重要现实作用。铁路电力系统运行质量是影响铁路运行安全可靠性的关键因素。当前，铁路电力中多采取远动控制技术，该技术的应用，提高了铁路电力管理水平，保障了铁路供电可靠性，实现了良好的综合效益。

关键词：铁路电力；远动控制技术

1铁路电力系统特点分析

铁路电力系统与一般电力系统在功能及构成上存在着较大差异，其主要特点表现在以下几个方面：

1.1电力等级较低，变配电设施结构简单

在铁路电力系统中，其负荷为终端负荷，直接面对最终用户，为此，铁路电力系统中变配电设施多设置为10KV或35KV。因铁路电力系统其对电力功能要求较低，其适用范围基本一致。在此基础上，铁路电力系统变配电设置多采取统一的结构标准与功能标准。

1.2接线方式简单

铁路电力系统其接线方式十分简单，即按照铁路敷设结构进行接线，形成单一辐射网。铁路变配电设施多以均匀分布的方式设置于铁路沿线，变电所与变电所相互连接，形成简单的供电网络。当前，铁路电力系统连接线方式可以分为自闭线与贯通线两个方式。

1.3对供电可靠性要求高

虽然铁路电力系统结构较为简单，电压等级偏低，但其对供电的可靠性及连续性要求较高，对供电中断时间要求不得超过150ms，以障铁路运行安全性。

2关于铁路电力远动技术的概述

由于我国信息技术的飞速发展和铁路技术的不断进步，人们对于铁路电力系统的安全可靠性要求越来越高，单纯的电力资源已经无法满足铁路的高效运行，要用先进的电力设备和技术要保证。

2.1铁路电力远动系统的主要特点

通过调查分析，我国铁路电力系统主要由控制主站、远动终端和通信通道三者构成，远动终端的控制最为严格。远动控制主站主要是控制及操作中心，通信通道是保证远动信号可以及时传输的重要基础。铁路电力远动系统主要采取分层分布式系统结构，以便于对设备进行更为全面的管理。利用铁路远动控制系统，可以对铁路运行过程中的配电所、配电线路及信号电源灯等电气设备进行全面监管，从而能够及时发现问题并稳妥解决，大大降低铁路运行过程中的危险性，保障铁路供电系统的正常运行和工作人员的人身安全。电力远动控制系统的应用方面比较特殊，所以和一般的电力系统的功能存在一定的差异性，主要特点有以下几点：

1）电力等级较低且变配电设施简单。铁路在运行过程中的远动控制系统是以最终用户为基础来承担起铁路的供电系统，所以在我国铁路的电力系统中，变配电设施的电压一般设置为10kV或35kV。在适用范围方面，由于铁路电力系统对电力功能的要求较低，所以适用范围和一般的电力系统无异，但是在此基础上，铁路电力系统变配电设置需要多采用比较统一的结构标准和功能标准。

2）接线方式具有单一性。铁路电力控制系统的接线方式一般是以工作人员预先设计好的结构为基础进行接线，形式为单一的辐射网。铁路变配电的设施也一般以均匀分布的方式被安排在铁路沿线，形成变电所与变电所互相连接的供电网络。当前我国最为常见的接线方式主要有自闭线和贯通线2种。

3）对系统供电的可靠性较为重视。就我国铁路电力远动控制技术的现状而言，控制系统的电压等级偏低且线路较为简单，但是，由于对铁路供电系统的质量要求较为严格，所以对于远动技术系统的供电可靠性也具有较为严格的要求，主要表现为对供电中断时间的要求极为短暂，在150ms以内才可以确保铁路供电系统的可靠性。

2.2铁路电力远动控制技术的弊端

远动控制技术的安全性和稳定性主要受到内部和外部2种方式的影响。远动控制系统在采取交流电源供电和直流电源供电时都容易对设备产生干扰，对设备的运行造成运行。如在输入模拟量的过程中受到干扰可能会引起数据的不准确，导致微机保护出现差错从而对远动的终端设备造成损害；如果开关量输入和输出通道出现问题，会引起远动调试终端数据出现错误判断；如果远动终端CPU零部件发生了损坏，则会严重阻碍远动终端程序的继续运行，后果十分严重。

3抗干扰有效措施

3.1采取屏蔽措施

在遭遇某些电磁影响一类的干扰因素是有效的屏蔽器是最好的选择。在远动技术系统的实际应用中，具有专门屏蔽的互感器是电力设备的最佳选择，主要是为了避免高频干扰因素对远动终端的内部设备造成损害。

3.2接地设计

该种方式主要是为了防止外部干扰因素的雷电影响，合适的接地系统可以保障设备的安全运行。在这里需要注意的是：不要刻意增加或减少接地扁铁及接地极的数量，以免适得其反造成设备的潜在隐患。在电气设备的接地处可以采取增加网络互接线的方式来降瞬变电位差，在增大对二次设备电磁兼容度的同时减少对远动终端内部设备的影响。二次系统的接地由安全接地和工作接地构成，前者以工作人员的人身安全为中心通过提高电力设备的绝缘度来降低触电风险，主要措施为将电气设备的外壳接地，而导电性能较强且牢固度高的接地网可以应用于一次设备，一般不会对人身和设备造成损伤。后者工作接地主要考虑到电气设备运行的稳定性，尽量避免地环流干扰。在这里需要注意的是，高低压柜的材料一般是采用具有一定屏蔽能力的镀锌薄钢板，所以高低柜都可以安全接地，一方面，可以减小电源线同机壳之间的电容容量，在一定程度上增加设备的抗共模能力，另一方面，对于电力远动控制系统的监测能力提供帮助。

4结论

铁路电力系统的运行质量与铁路车辆的安全性息息相关，为了保证铁路供电的可靠性降低对铁路运输生产的消极影响，在铁路电力管理中采用远动控制系统十分具有必要性。本文在分析了远动系统结构特点的基础上，以其抗干扰系统设计为中心对远动终端抗干扰能力展开了深入的分析，能够为实现铁路运行效益实现经济增长发挥着重要作用。

参考文献：

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