分析公路沥青路面试验检测技术

分析公路沥青路面试验检测技术

刘曼曼王磊王涛

葛洲坝集团试验检测有限公司湖北宜昌443000

摘要：建设是国家基础建设的重要工程，由于近年来公路施工中，对于沥青路面的大量使用，使得沥青路面检测在施工中变得尤为重要，本文是主要针对沥青路面检测总结经验。公路工程沥青路面的质量控制和竣工验收的过程中，大都通过试验检测确定问题所在，运用当地的原材料和先进的技术和方法，进行试验方法的检测和评估。

关键词：沥青路面；试验；检测技术；分析

我国高等级路面大多选择沥青路面，但是由于各种原因，沥青路面在使用的过程中会出现许多的问题。沥青混凝土路面质量检测是很重要的工作，工程质量的优劣会受它的直接影响，要想为公路工程质量评价提供出准确、科学的依据，就必须通过严密的工程监理、科学的检测手段才能实现。

1对沥青路面损害成因的分析

伴随着社会的发展，生活水平的不断提高，机车数量在大量的增加当中，对于公路的质量要求越来越严格，做好检测是保证路面质量合格的重要环节。沥青路面破坏的主要成因是，一些重载的货车经过时，路面接受的压力变大，时间一长就会导致沥青路面出现车辙、平整度降低的情况。路基路面在整体受压的情况下，对整个的路面结构就会产生影响。与此同时，如果受到雨水的冲击和下渗，就会直接导致路面结构的强度和刚度、稳定性不断降低，整个路面的总体状况不断下滑，沥青路面的基础性承载力也将不断下降。

2加强试验检测的重要性

沥青混凝土路面试验检测是很重要的工作，工程质量的优劣会受它的直接影响，要想为公路工程质量评价提供出准确、科学的依据，就必须通过严密的工程监理、科学的检测与试验手段才能实现。一项工程如果没有科学的试验资料，那么工程质量真实评价就无法做出，也得不到好的验收效果。公路施工过程中准确的试验检测所得出的数据可以全面控制工程的每道工序及原材料的性能、各种混合物的配合比、生产成品的强度，从而确保工程的质量。

3沥青路面施工的试验检测

3.1材料质量的控制

（1）沥青路面原材料的试验检测。沥青路面使用的各种材科运到现场后，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测，必须进行取样检验质量，经评定合格后方可使用。

（2）沥青混合料的试验检测。沥青路面混合料的组成设计结果对路面使用性能、材料用量及工程造价有很大的影响。沥青路面混合料必须考虑温度稳定性、耐久性、抗滑稳定性、抗疲劳特性及工作度等问题。在沥青路面施工质量过程控制中，工地试验室必须对生产沥青混合料进行现场抽样取料，制作马歇尔试件，测定稳定度、流值、饱和度等。通过随机抽样法对沥青混合料进行沥青用量、矿料级配等的检验。

3.2施工控制参数的确定

公路工程的施工控制参数，一般来说指的是在公路的施工过程中对施工质量和施工进度影响相对较大的关键数据。比如在沥青路面施工过程中的理论最大密度和马氏密度，这些参数是否准确，直接影响整个路面质量是否合格。正因如此，在整个的试验检测过程中，只有更好的界定这些数据的准确度，在借助试验进行参数的确定，严格按照试验程序进行检测，才可以保证试验的精度。

3.3现场施工过程质量控制

（1）沥青路面压实度的检测。在进行沥青路面施工的过程中，通常会进行压实度的检测，一般情况下，我们采取钻芯法。在施工过程中实施检测，做好密度和压实度的检测。在检测的过程中，出现压实度不合格时，就需要对其原因进行梳理、整合，并加以分析和研究，针对问题找出原因和解决办法，并建立起相关的应对机制。

（2）路面抗滑性能检测。摆式摩擦系数仪每200m测1处，同一处平行测是不少3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距为3～5m。测定摆值之前，首先将仪器调平，将摆动指针调零，校核滑动长度，然后测定5次摆值，5次值中最大值与最小值的差值不得大于3倍摆值，如符合规定，取5次平均值作为摆值，并取整数。测定标准温度为20℃，进行温度修正后得出摆值。构造深度和摆值的检测结果都应符合设计值；手工铺砂法每200m测1处，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距为3～5m，糟造深度值通过所用砂的体积和摊乎砂的平均直径按公式求得。

（3）沥青路面弯沉值的检测。在沥青路面的施工过程中，弯沉值的检测工作必不可少，要想满足沥青路面的各种需求，必须要进行路面承载力的检测，这个时候，路面弯沉的测量显得尤为重要，通常采用的方法为贝克曼梁法，增加了温度修正和季节修正。测量的路面长度为1000m以内，测量点有近百个，将测量得到的结果放到公式之中进行标准差和平均值的计算。计算结果小于设计的弯沉值，就说明弯沉值合格。相反，则说明达到了弯沉不合格，需要确定不合格范围进行局部处理。

（4）平整度检测。路面平整度是路面使用性能的一项重要指标，可定义为路面表面诱使行使车辆出现振动的高程变化。检测平整度是路面施工和养护中占据非常重要的地位。在进行平整度检测时，主要会用到断面类和反应类这两种设备。断面类设备主要是用来测定路表凹凸状况，反应类设备主要是用来测定路表不平整程度。其中，连续式平整度仪、3m直尺和激光路面平整度测定仪等都属于断面类设备，而反应类设备主要有车载式颠簸累积仪等。

4沥青用量

在沥青路面面层施工中，除石料级配符合规范要求外，沥青的用量也很关键。有些沥青路面的病害是由于沥青用量不当造成的。因此在施工中应该严格掌握用油量，保证沥青路面面层质量。

沥青混凝土路面根据马歇尔试验确定沥青用量后，在施工中应按规定测定沥青用量。此时可能会发现这样的情况，沥青混合料拌和时石料和沥青都是按照规定比例过秤后拌和的，沥青混合料摊铺碾压成型和行车效果都很好，但是沥青用量测量试验后沥青用量往往会偏高，主要原因归结为：

（1）沥青混合料中微细颗粒的影响。由于工地试验没有抽提仪和直放抽提器，也没有更先进的实验设备，只是用简单的煮洗法测定沥青用量，用此法石料中的微细颗粒煮洗后需要滤纸过滤，而过滤沉淀速度很慢，工地施工中要随时知道沥青的用量以便进行调整。因此试验人员可能将肉眼很难看到的未沉淀的微细颗粒当做沥青计算了。

（2）石料含水量的影响。在做马歇尔试验确定沥青用量时，石料是经过烘干的，而在实际的施工中虽经烘干机加热烘干，但仍有不同程度的含水量，而这种含水量在试验中也都计算在沥青用量内，这是沥青用量偏大的另一个原因。因此在工地施工中每一个实验人员一定要根据各自不同的试验条件和具体情况，多做比较试验，多分析校正这些人为误差，使试验数据真实可靠。

5结语

公路沥青路面试验检测工作为公路工程施工管理的重要组成部分，也是公路工程建筑质量控制的重要内容，是路面养护管理的重要环节。在公路工程沥青道路建设中，为了对公路工程质量进行很好的控制，完善公路工程的养护工作，就需要对公路沥青路面的试验检测工作加强重视，通过试验测试指标的科学选取，既试验方案的合理选用，获取客观准确的试验检测数据，对沥青混合料、施工工艺、配合比设计等进行质量检查，确保沥青路面符合建筑要求，有效延长公路使用年限。

参考文献

[1]赵涛，赵金秀，田磊沥青路面施工中试验检测分析，《科技与企业》2011年09期.

[2]李枝树，游东云.如何加强试验检测工作提高沥青路面质量[J].中国科技博览，2009.

[3]申大坤.公路工程沥青路面施工现场试验检测技术研究[J].黑龙江交通科技，2015（3）.