探析道路桥梁施工中的混凝土裂缝

探析道路桥梁施工中的混凝土裂缝

梁贵华

【关键词】道路桥梁混凝土裂缝控制措施

中图分类号：TU997文献标识码：Ａ文章编号：ISSN1004-1621（2019）05-014-01

道路桥梁工程施工过程中最常用的主要材料就是钢筋混凝土，这种材料具有强度刚度好、耐腐蚀性好、成本低廉的特点，但在施工过程中容易受到各种因素影响而出现裂缝，严重影响道路桥梁的使用寿命和使用效果。因此，必须全面分析钢筋混凝土裂缝裂缝产生的原因，采取有效措施对其加以防治，确保道路桥梁工程的安全性。

一、道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析

1.材料裂缝。混凝土是多种材料依据一定的比例配合而成的，疏于一种混合型材料，但是由于道桥施工环境复杂，容易受到外界因素的影响，从而出现裂缝。另外，混凝土在搅拌的过程中，如果配合比不合适，或者搅拌的时间没有控制好，也会引发裂缝问题；水泥水化热也是导致裂缝的主要因素之一，如果水泥水化热的热量不能快速释放，在混凝土内部就会出现温度梯度，从而导致混凝土裂缝出现。

2.收缩裂缝。在道桥施工中，混凝土收缩裂缝一般分为两种，分别是塑性收缩与干缩。混凝土失水会产生收缩，收缩会导致内部拉应力超出抗拉强度，这样一来，在混凝土结构表面或者混凝土结构内部就会产生很多分布不均匀的裂缝，这些裂缝既有横向裂缝，也有纵向裂缝。塑性收缩裂缝一般都是出现在水泥混结之前。水泥硬化和浇筑的过程中都有可能会出现干缩裂缝，另外，混凝土养护一定处理不好也会导致干缩裂缝出现，如果养护没有按照标准和相关要求进行，就会出现大小不一、方向不一的裂缝。

3.温度裂缝。温度裂缝的主要成因就是温度，在混凝土内部与外部由于温度差会导致热胀冷缩，热胀冷缩程度不同会导致混凝土表面产生一定拉应力。拉应力如果高于混凝土抗拉强度极限，那么就会出现裂缝。比如：道路施工过程中，如果混凝土结构外部热量散发速度过快，混凝土结构内部与外部温差较大，内部热量积聚且无法释放，受到拉应力或者热胀冷缩现象作用，裂缝就会出现。

4.沉降裂缝。沉降裂缝普遍存在于混凝土结构中，从规模上来看，沉降裂缝在混凝土结构局部位置比较常见。道路桥梁施工过程中，混凝土沉降裂缝成因：地基土质松软、不均匀，回填密度压实度不够；模板刚度不够，模板支撑间隔不合理，这样一来模板底部就会松动。沉降裂缝多为贯穿裂缝，对道桥工程混凝结构会产生巨大影响。

二、道路桥梁施工中混凝土裂缝的控制措施

1.加强原材料质量控制

要想有效防治裂缝产生，先要加强对混凝土原材料的质量控制。由于混凝土中水泥在进行水化反应时会产生大量热量而造成裂缝，因此在选择混凝土原材料时，应尽量选择水化反应慢、强度低的水泥材料，从而减少热量产生，避免裂缝产生。在选择水泥材料时，还要密切关注材料的保质期限和安全性，确保材料符合施工质量要求方可正式投入使用，达到有效控制裂缝产生的目的。

2.加强收缩裂缝的控制

塑性裂缝。混凝土出现塑性裂缝的几率很大，强化塑性裂缝管理控制具体操作如下：优化混凝土施工工艺。动态化、全过程、全方位提升混凝土施工工艺，是防治收缩裂缝的首要措施。混凝土中田间的硅酸盐水要选择旱强高、干缩少的产品，水灰比必须要符合施工要求和标准，另外，适当在混凝土中加入减水剂，能够提高混凝土强度，降低水泥使用量。

干缩裂缝。除了塑性裂缝之外，干缩裂缝也疏于收缩裂缝，针对干缩裂缝可以采用以下几种措施防控：1）原料控制是第一步，各种混凝土材料都必须要严格按照要求、步骤进行配比，水泥材料要选择低水化热产品，混凝土骨料粒径与级配、混凝土砂率配比要严格控制。2）施工模式要结合工程实际情况合理选择，伸缩缝预留好，先排除混凝土性能所带来的干扰。控制混凝土拌合与用水量。在混凝土振捣过程中要确保振捣充分、密室，防治出现过振或者漏振现象。

3.加强温度控制

加强施工过程中的温度变化控制，能有效防止因温度变化，造成混凝土裂缝产生。因此，在混凝土施工过程中，需要根据混凝土配合比及环境温度科学预测混凝土的温度变化情况，借助先进的技术设备动态预测混凝土温度，并根据预测的结果对混凝土进行合理养护。其次，根据温度预测结果科学确定混凝土浇筑时间，尽量避免因温度变化过大而引起混凝土裂缝；针对混凝土内部温度不易扩散的特点，可利用薄壁钢管来调整混凝土内部温度，有效减小混凝土内外部温度差值。最后，加强混凝土内外部温度的监测，需要记录好温度变化数据，防止裂缝的产生。

4.加强沉降裂缝的控制

1）沉降裂缝与地基土有很大关系，如果是软土地基不处理好，必然会出现沉降问题。因此，做好软土地基加固，提高地基稳定性非常必要。在路基上进行沉降点布设，严格观测沉降情况，做好回填工作，确保夯实度、加固效果。

2）为了有效控制沉降裂缝，在处理软土地基的时候，模板刚度、强度必须要符合设计要求，有效选择施工措施保障地基受力均匀。

3）混凝土浇筑的过程中，为了避免地基被水浸泡，施工人员必须要做好排水处理，强化防水控制。

4）拆除模板也是一个不容忽视的环节，在拆除模板的时候要控制好拆除时间，施工人员要严格按照顺序、按照标准拆除模板。

参考文献

[1]赵钟鹏.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].《交通世界》.2017.09.

[2]王健.公路桥梁施工中混凝土裂缝成因及控制措施[J].《四川水泥》.2018.01.