砼路面开裂的成因及预防办法分析

砼路面开裂的成因及预防办法分析

黎秋培

新兴县胜基混凝土有限公司

摘要：砼路面是现代的公路工程的重要部分，但是砼路面在实际的应用过程中，会受到各类因素的影响，导致砼路面出现开裂的情况，使得砼路面的服务质量不能得到保障，严重时会导致安全隐患的发生。为此，需要强化对砼路面的养护工作，促使砼路面的开裂情况可以得到抑制，提高城市公路的服务性和功能性。以下本文就砼路面开裂的成因展开探讨，结合砼路面的实际情况，制定有效的应对措施，旨在为相关技术人员提供参考，促使砼路面的开裂情况可以得到抑制，保障砼路面的安全性和功能性，实现公路工程的社会效益和经济效益。

关键词：砼路面；开裂；成因；预防办法

砼路面主要是采用砼作为的公路的主要建设材料，科学的对垫层、面层和基层等进行控制，促使公路具有良好的耐久性、承载能力、强度高等特点，可以广泛的应用到城市道路规划中，推动城市运输的安全。但是在实际的砼路面应用过程中，会受到部分的因素的影响，就会导致砼路面出现开裂的情况，影响砼路面的安全性能。为此，需要强化对砼路面的开裂成因的分析和解读，并制定有效的应对措施，促使砼路面的质量可以得到进一步的提升，促使其满足城市的使用标准，规避安全隐患。

一、砼路面开裂的危害

砼路面主要是采用砼作为道路路面的主要材料，促使道路具有较高的强度，承载力更好等特点，而且，还可以进一步增加道路的服务年限。但是，受到开裂因素的影响使得砼路面出现开裂的情况，就会导致安全隐患的发生，其具体的危害如下：

（1）砼路面开裂，会缩短路面的服务年限，砼路面在实际的使用过程中，受到的开裂的影响，会导致路面的平整度和承载能力等基本功能降低，这也就会导致砼路面的服务寿命的降低，甚至可能导致翻浆的情况发生，制约公路的服务性。

（2）砼路面开裂会影响车辆运行的安全，车辆在实际的运行过程中，受到的路面开裂的影响，可能导致车辆出现失控的情况，导致安全隐患。而且，路面裂缝的中可能会导致土基的含水量增加，导致路面出现下沉现象，影响道路的安全使用。

（3）砼路面开裂还会导致增加养护和维护的费用，在实际砼路面应用过程中，如果出现的砼路面开裂的情况，需要及时的进行处理和控制，避免裂缝的进一步扩大，这也无疑增加的养护的难度，使得砼路面的维护成本增加，还增加了相关养护人员的工作量。

二、砼路面开裂的成因分析

鉴于砼路面开裂的危害，需要明确砼路面开裂的基本原因，为砼路面的开裂预防提供参考，促使砼路面的建设质量和服务质量可以得到进一步的提升。

（一）设计因素导致的路面开裂

设计因素是导致路面开裂的主要原因之一，在实际的路面设计过程，如果没有严格的按照设计标准和设计规范展开设计，会导致砼路面出现质量问题，进而导致砼路面开裂的情况。例如：某道路工程，采用砼路面施工，设计人员没有结合区域环境因素和地质因素等展开设计，砼的型号以及各类参数的选择不够合理，不能满足强度和抗剪拉等的需求，导致安全隐患的发生。此外，该地区存在软弱地基的情况，设计人员没有结合的软弱地基的实际情况，处理不够完善，导致路面出现开裂的现象。

（二）横向缩缝的影响

横向缩缝对砼路面是有一定的影响的。在实际的砼路面检修的过程中，为了减少的路面的应力和翘曲应力，需要合理的对横向缩缝进行应用，促使公路路面的质量可以得到提升。通常情况下，横向缩缝主要采用假缝的情况，采用链锯切割的形式，促使砼路面形成假缝。但是在这一切割的过程中，如果切割控制不够彻底，就可能会导致路面出现开裂的情况，而且开裂会沿着一定的方向蔓延，影响的砼路面的质量。

（三）施工工艺的影响

施工工艺导致砼路面出现开裂的主要原因之一。在实际的施工过程中，施工人员如果不能严格的按照施工规范和施工流程展开施工，就可能导致施工不合理的情况，这也就会导致砼路面出现开裂的情况。例如：在实际混凝土混合料搅拌时，如果没有严格的按照设计的顺序展开搅拌，就可能导致砼的质量不能达到标准，而且振捣时，没有严格的对振捣的砼进行加水控制，可能会导致混凝土出现离析的现象，影响砼的强度，如果振捣时间的不够充足，就可能会导致混凝土的密实度不够，砼的强度同样不能满足道路的使用标准，进而导致砼路面出现开裂的现象，影响道路工程的安全性和稳定性。

三、砼路面裂缝的预防办法

结合砼路面开裂产生的原因，提出有效的预防办法，促使砼路面在实际的使用过程中，可以避免开裂的情况发生，进一步提高砼路面的服务年限，提高道路的安全系数，减少安全事故的发生频率。

（一）优化砼路面设计

（1）针对砼路面的基本需求，需要科学的对面层、基层和垫层的质量进行控制，以基层为例，需要保障基层具有良好的强度和水稳定性，减少基础工作导致的开裂情况。

（2）强化对砼路面材料的质量控制，首先，需要科学的对砼的型号进行选择，促使砼的型号可以与道路工程的基本情况相匹配，保障路面的强度。其次，需要科学的对骨料的粒径进行控制，保障的砼路面的极限拉伸值。最后需要科学的对砼的配合比进行设计，提高砼路面的承载能力和耐久性。

（3）强化软弱地基的处理，针对道路工程施工的软弱地基，需要科学的对软弱地基的处理技术进行应用，如：换土垫层、桩基础技术等进行应用，提高软弱地基的承载能力，达到预防砼路面裂缝的效果。

（二）科学的控制切缝时机

切缝时机对砼路面的开裂具有明显的影响，为此，在实际的施工过程中，需要科学的选择切缝时机，保障切缝的质量，减少对砼路面的干扰。通常情况下，切缝选择混凝土强度达到设计25%~30%为宜，并选择适宜的切缝气候条件，减少气候因素对砼路面切缝的影响，提高切缝质量，抑制开裂情况的发生。

（三）科学的施工控制

在实际的施工过程中，需要制定完善的施工规范和施工制度，促使相关施工人员能够严格的按照施工规范展开施工，规避各类失误操作引起的砼路面质量问题。针对不同的施工工艺，需要采取不同的控制措施，以养护工作为例，需要养护足够的时间，并重视前7d的保湿和温差控制工作，促使混凝土内外部温度能够保持一致，减少干缩变形的情况发生，提高砼路面的养护质量，减少养护不当导致的开裂问题。又如：搅拌和振捣过程中，需要严格的控制搅拌的时间和搅拌的顺序，提高搅拌的有效性，使得砼的均匀度可以得到有效的提升，避免因搅拌不均匀而引起的开裂。

（四）定期展开维护作业

维护和养护结合，可以进一步提高的砼路面的质量，减少砼路面出现裂缝的情况，制定完善的道路检修制度，结合先进的诊断技术，及时发现砼路面出现的开裂问题，结合注浆技术，促使裂缝可以得到有效的抑制，进而提高砼路面的功能性和安全性。

结束语：

分析砼路面开裂的危害，清晰砼路面开裂的成因，结合现代道路的相关标准，制定有效的砼路面开裂预防办法，促使砼路面开裂的情况可以得到有效的抑制，推动砼路面的功能性和安全性的进一步提升，实现道路工程的经济效益与社会价值。

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