220KV输变电工程技术的探究

220KV输变电工程技术的探究

冯云

（中国葛洲坝集团电力有限责任公司湖北省443002）

摘要：近年来，我国的用电量不断增加，输变电工程建设越来越多。为了能够保持在220KV输变电工程正常安全的供电，在加强线路施工准备方面工作的基础上，还要对施工技术及要点进行有效的认知，从根本上保障施工的安全和质量。

关键词：220kV；输变电工程；施工技术

引言

在电力系统中，高压输变电线路作为其关键的组成部分之一，发挥着整个电力项目的枢纽作用。220kV输变电线路工程在整个供电系统中发挥着不可替代的作用，确保其正常运行，不仅能够有效地保障供电网络的安全性，而且有助于供电网络长期处在稳定运行的状态。因此，为了能够满足在220kV电压下输变电线路运行的通畅性，施工技术要不断的进行完善。

1220kV输变电工程线路施工的准备环节

作业开始前施工方需要结合实际情况对施工设备等进行合理选取，例如，对杆塔设备进行选择时，需要了解其对整体电力工程线路施工工作的影响，对其应力的承受度、作业过程中是否存在弯曲及下陷的风险等进行考虑，在杆塔施工过程中对混凝土底座进行合理应用，结合作业区域地质条件的不同采取适宜的措施进行加固，确保回填土层达到原有厚度8成上下，结合具体施工情况对电缆型号、直径以及输送速度一类的参数进行选择，提高杆塔基础施工及电源电缆配置水平。

2220kv输变电线路工程的施工技术要点

2.1电缆展放方法

当前220KV的电缆展放方法主要有两种方式构成，即拖地展放和张力放线。拖地展放指的是不需要对展放线盘进行制动，线拖可以在地面上自动进行活动，其具备操作性简便、设备单一的特性，然而，如果处在地是比较险峻的地区，这种方式极容易造成电缆磨损的情况。张力防线说的就是必须通过机械的张拉力，使得导地线维持一定的张力，由于其在绽放期间，同交叉物之间形成一定的全间距，所以，不仅使得其施工效率得到有效的提升，而且也防止电缆磨损问题的出现，同样，如果将这种方式运用到大型机械设备中，不仅造成施工难度加大而且还会提高运行成本。

2.2冷喷锌技术

220kv输变电工程中大量使用钢材作为支架，但钢铁的耐腐蚀性较差，尤其是在天气变化比较剧烈的地区，更加容易发生腐蚀，最终造成事故。为保证支架的可靠性和使用寿命，必须对其采用必要的防腐蚀措施。经过研究和实践发现，冷喷锌技术具有很好的防腐效果。冷喷锌技术与传统的金属镀锌和表面涂抹防腐材料相比有更大的优点：冷喷锌技术能够在金属表面形成一层致密的金属锌保护层，从而有效保证钢铁不被氧化。另外，锌能够很好地抑制铁发生电化学反应，当铁和外界的腐蚀性物质接触时，首先锌会发生相关反应，从而对铁实现有效的保护。冷喷锌技术一般不会产生工业污染废液，与其他保护方法相比，能够很好地保护环境。

2.3张力架线技术

在架线施工前夕，必须要对实际的情况进行调研，保证每个基杆塔都符合施工要求。另外，对于比较关键性的障碍物、大跨越区，要重点调查，不仅要让每一个环节的行为都有据可依，而且张力架线要获得有关部门同意，才可进行搭设跨越架的工作。下面就张力架线技术的优点和架设方法进行一个简单的介绍。

2.3.1张力架线技术的优点

第一，张力架线的整个过程基本上都处在一个悬浮的状态下，与地面上的物体不存在接触情况，不仅减少了导线磨损的几率，而且还减轻了电晕情况的发生；第二，导线在铺设期间，通常都采取了机械化作业，这样做既可以提高工作效率，而且也有效地降低施工的强度和施工成本，并且对地表建筑物的损坏程度也会大幅度减少；第三，张力架线技术在运行期间，可以在同一个时间完成多回路项目的实施，并且还可以保障每一层导线都处在正确的位置上。因为在项目各塔位导线悬点高度、档距等方面勘测、计算、分析的时候，对关键性的控制参数都会加以规定，如最小的放线控制张力为22kN、最大的放线控制张力为31kN、塔号基数不能超过20基、放线段不能超过8000m、塔号之间相距5m、单根导线平均控制张力为27kN、单根导线平均牵引力是29kN、最大是35kN。

2.3.2张力架线技术的方法

首先，在两个塔号之间，应该使用直升机，或者是人工的方式，将钢丝引线铺设完毕；其次，使用卷扬机将引线向着张力场的方向回收，并且与引线和牵引绳连接在一起；最后，在连接导线和牵引绳之后，借助牵引机使导线沿着牵引绳方向开始放线，选择合适的悬空距离，完成两个杆塔之间的架线任务。

2.4无人机施工技术

在220kV输变电工程线路施工环境处于偏远山区时，一般陆路设备无法进入相应的区域进行作业，此时通过应用该项施工技术能够对区域地形等方面的限制进行打破，为高空等方面的输变电工程线路施工工作提供更多支持，当然此项技术仅适用于地形复杂等施工区域，不宜大范围推广。

2.5施工放线

在220KV输变电工程施工的过程中，放线也是其重要的技术之一。所以，技术人员在进行放线作业时，不仅要保证整个线缆的完整性，而且还要对金钩、断股、磨损等情况实施统计，因为只有线缆完好，才能保项目安全和质量。因此，只要将线缆的单股损伤情况控制在50%以内，仍旧可以进行修光处理。但是，如果查出了修补的范围，那么，就必须将损坏的部位切除，重新架设线缆。

2.6检修施工技术

220kV输变电工程线路施工工作中检修施工较为关键，能够对线路运行过程中的众多不定因素进行有效控制，通过加强巡检等方式对线路动态情况进行掌握，为线路正常运行奠定基础。检修施工过程中，需要遵照相应的规定完成各项操作，就停电线路方面而言需要加强监管力度，避免突然来电或客户端倒送电造成的安全事故问题。作业人员需要在明线路上无电压的情况下进行作业，事先在作业点两侧位置布设短路接地线，通常情况下选择截面积大于0.25平方厘米的铜质软线进行施工，避免短路时烧断电线，接地端方面则可应用半径大于5毫米的金属棒，使其埋藏深度大于0.6毫米。

3220ｋＶ输变电工程施工过程中的注意事项

施工放线是输变电工程的关键环节之一。在进行放线之前要检查整个电缆的相关参数，对发现的问题要及时处理，一般单股电缆的损伤情况不超过50％，经过相关的修复处理后就能够使用。单线损伤超过5％，要进行适当的处理，比如磨光毛刺和棱角。导线的内部损伤超过25％，就超过了相关金具修补技术所能修补的上限了，需要将电缆损伤的部分截断重新进行连接。再次对电缆进行测试，测试合格后再进行下面的施工。施工紧线是220ｋＶ输变电工程的另一道重要工序。当输电线路上各项设备的检测数据满足设计要求时，就要对输电电缆进行紧线操作。一般情况下临时拉线与地面的夹角应在45°左右。紧线时要尽量减小电缆的弧度，使导线的弧垂满足设计要求。另外，在进行弧垂检测时要用到滑车，在测量过程中滑车受到的摩擦力一般忽略不计，但在实际的操作过程中，滑车的摩擦系数是不同的，因此在测量时应根据实际情况决定。在220ｋＶ电力变压器安装过程中也有很多需要注意的事项，比如在进行真空换油和注油时，应先排空残留的油液，从而保证真空注油的质量；在一定条件下需要将变压器的箱体封闭并抽空，在合适的时候再打开孔盖；如环境湿度太低，为防止向变压器内循环空气，需将变压器的孔盖关上几个。

结语

220kV输变电线路作为高压线路的一种，其施工质量直接对输变电的效果有着直接的影响，因此，在220kV输变电工程中，其施工技术的安全性和可靠性至关重要，必须予以重视。

参考文献：

[1]姜家胜.浅析220kV输变电工程线路施工技术[J].科技创新与应用，2013-02-07.

[2]江家胜.浅析220kv输变电工程线路施工技术[J].科技创新与应用，2013-09-11.

[3]崔国强，任长江.220KV输变电工程施工技术分析[J].中国科技信息，2014-07-12.