铁路路基施工技术及防护措施分析袁雪松

铁路路基施工技术及防护措施分析袁雪松

袁雪松

中交隧道工程局有限公司北京100102

摘要：当代社会，全球的交通运输行业都取得了跨时代的飞跃，世界铁路的发展也随着人们的需要飞速发展。我国人口众多，国土面积大，中国铁路的发展更是进入了世界的前列，铁路的总体发展趋势是客运的高速化和货运的重载化。成绩固然骄人，但问题同样存在，目前我国铁路的安全性仍然还是人们一直热衷于讨论和关心的问题。而良好的铁路路基建设在保证安全性的关键环节，本文主要介绍铁路路基的施工技术并简单说明相关防护措施。

关键词：铁路路基；施工技术；防护措施

1前言

铁路运输作为交通运输的一种主要方式，其运输总量和运输能力占据着我国的交通运输业中相当大的一部分。路基是支撑起整个铁轨的承重部分，路基的存在使得列车得以运行，铁路路基施工建设也已随着我国科技实力的提高成为了我国的一项技术性工种。铁路路基施工建设的每一环节每一步骤都极其重要，也都有着严格的规定，以此来保障铁路运输的安全有序进行，除了需要保证严格的施工建设的过程，铁路路基在建成之后的适时适当的对路基进行防护也是十分重要的。

2铁路路基施工技术

2.1填料的基本要求

填料的质量为铁路的安全有有效运输把关，所以我们必须加大填料质量的监控力度，确保所有用于施工的填料质量都符合有关规定，只有做到这一点，才能从源头是保证铁路路基的施工质量。根据规定，我们通常将一定比例的级配砾石与粗细砂集料混合搅拌均匀，只有这样配制出的混凝土才能满足对基床表层的施工要求，即获得较大的强度和刚度。基床底层材料和路基下部填料也同样都需要严格按照规定标准选择，这些材料要能确保施工完成后，路基不会因为诸如气温、湿度等外界环境的改变而发生影响安全性能的改变。不论处于什么原因，一旦对原材料进行检验之后发现有不合格问题，一律进行改善或者更换，确保由于路基填筑的原材料质量全部达标。

2.2准备工作

首先，与所有的建筑施工过程一样，在施工前均应做好充分的准备工作，如设计图的审核、技术交流与探讨等以便日后对铁路路基的施工进行行之有效的指导。其次，在完成前期工作之后，要紧接着进行相关数据的采集与测量，做好各个环节的对接工作；最后，要对所有施工材料进行检测以保证材料符合规定要求，还要对施工的机器设备做好调试，参与施工的工作人员也许进行相应的技术培训或使其熟悉好施工工程的内容。一个良好的准备工作能够为日后的顺利施工奠定坚实可靠的基础。

2.3路基的填筑和开挖路垫

首先，按照有关规定，需要采用分层填筑的方法进行路基的填筑过程，在次过程中，要保证所有的步骤都严格按照设计流程并符合相关技术规定。其次，根据对于不同地区路段所处的地理环境各异，在施工过程中应做到具体问题具体分析，针对不同地段的地质特点处理不同路垫方面的问题，采用不同的设备进行挖掘操作。在对边坡的情况有足够了解的前提下才可对路垫进行深度挖掘，在此期间，需要把边坡的实际情况与先前的施工设计结合起来再进行综合分析。要注意处理好特殊的、有难度的边坡。边坡的开挖需要谨慎操作，每段边坡既需要及时合理的开挖，同时又不可过于着急和草率，一定要在确定施工操作的相关数据不会再改变后才可进行防护工程和开挖。做好不同观测桩的选择，为确保观测的准确性，可辅助使用光电测距仪和水平仪。

2.4填土与施压

铁路路基工程中的填土与施压对路基材料的要求很高，只有各方面都符合要求的路基材料才能保证填土与施压工程的顺利进行以及日后铁路运输的安全有效。通常情况下，路基材料最好CBR值足够大，CBR值足够大的情况下，还需要检测路基材料的稳定性和压实性，在各项检测数据均合格后方可应用于施工中。除此之外，试验土、路基材料的物理性质也都需要经过准确分析，要得到最大的粒径值和最低的强度值。在路基压实这一环节，要做到从每一段路基的相同或不同的施工特点出发，选择和使用不同的压实方法和压实设备，以求压实的路基厚度适中。同样的道理，只有当关于压实的所有相关数据和设计值都达标以后方可实施压实这一具体步骤，压实的密度要达标，压实的施工质量要得到有效保障。

2.5质量检测及沉降观测

路基施工中需要符合设计要求的设备，这些设备主要包括对断面的选择及测点的观测，其他相关设备的选择也必须严格按照规定，不能随意选择。设备的精确度越高，性能越好，对施工数据的采集就会越精确，值得指出的是，观测点应当选择同一横断面，主要观测的是路基面沉降和地基沉降。要想对数据有个清楚而准确的把握，并能对得到的数据进行正确的分析，就要求我们采集数据的过程中进行集中观测。

3铁路路基出现的主要问题

①路基下沉。造成这个问题的原因主要是路基填筑密度过小，强度不足，这与路基材料的选择密切相关，路基下沉的外在表现主要是:路基下沉、道砟囊或者道砟袋。②边坡坍方。常见的诸如边坡剥落、碎落、划坍和崩坍都属于边坡坍方问题。③边坡冲刷。主要因为受到了自然环境中水流冲刷侵蚀的影响。④陷穴。各种不同原因、各种不同来源的洞穴均能产生。⑤滑坡。主要为自然灾害，与路基附近的地形地况有关。

4防护措施

4.1对风沙的防护

由于受到地形条件的限制，一些地区在铁路地基施工中有时只能采用细沙作为原材料做路基填充，这是种很不稳定的路基，细沙在风力作用下，极易被侵蚀而导致路基稳固性受损，影响整个铁路的安全性，因此，在这些地区必须大力加强防风固沙，必须加强对风沙路基的防护。恶劣的自然环境和特殊的原材料还会造成沙土流失，因此还可以通过建立防护栏等措施减少因沙土流失对路基稳固性的影响。

4.2对坡面采取相应的防护

因为坡面防护能力弱，导致路基防护中比较复杂的一个环节，只有通过长期不断地进行防护才能保证路基的安全运行。若对坡面路基的防护不得当或疏于坡面路基的防护，及时其他非坡面路基的建设和防护工作都做得很好，对整个铁路而言，危险性同样很大且不可避免。只有在实际的防护过程中克服了这一薄弱环节的防护困难，才能确保路基为铁路运行的保驾护航，因此我们应根据每一个坡面所处的不同背景条件，采取适合这些不同坡面的具体防护。

4.3对冲刷造成路基影响的防护

若路基附近水丰富，受到季节以及其他自然环境或自然规律的影响，这些地方的路基比其他路基更容易遭到冲刷破坏，这会对路基的安全运行产生巨大危害和安全隐患，为此，应特别重视对冲刷地基的防护。对易受冲刷破坏地段的铁路路基进行精心周全的勘测，并对得到的数据进行综合分析，很对性地制定合理的防护措施以保路基安全运行。

5结语

交通运输业在人们的生产生活中扮演的角色越来越重要，铁路运输昨晚目前我们最重要的交通运输方式之一，铁路的安全运行不仅能够保证人们对于运输的需求，更与关乎人们的生命安全紧密相关。为此，在铁路路基施工的过程中，要严把所有工程实施环节质量关，充分做好施工前的准备工作，在施工进程中也不忘时时进行适当的检测和分析，加强施工质量监管，做好路基防护工作，提高铁路建设质量，确保人民生命财产安全。

参考文献：

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