公路路面同步碎石封层技术的应用

公路路面同步碎石封层技术的应用

荆宇

山东省单县湖西路桥建筑有限公司山东单县274300

摘要：同步碎石封层技术作为公路路面的一种施工工艺，在实际公路路面建设过程中被广泛应用。本文分析了同步碎石封层技术的工艺原理，并简述了同步碎石封层的设计与适用要求，还结合公路路面建设陈述了公路同步碎石封层技术的应用，最后提出了同步碎石封层技术的施工要点，希望为公路路面施工人员提供一定的借鉴。

关键词：路面工程；同步碎石封层；公路施工

1同步碎石封层技术的工艺原理

同步碎石封层技术的工艺原理主要依靠沥青具有粘粘性的特点。在施工过程中，施工人员完成公路的铺设后，就是用搅拌机将碎石和沥青等材料均匀的搅拌在一起，并铺设在路面上，充分利用沥青的黏连性，在公路表面形成一层紧密的封层。但是，路面在长期的风吹日晒下，常会出现裂缝现象，而通过碎石封层技术就可以有效弥补路面的裂缝，对公路的养护起到很好的补充作用。

公路为人们的日常出行提供便捷的基础上，更要注重人们出行的安全性，所以，公路路面在建设过程中，不仅要具备一定的防水性，而且还要具有良好的防滑性，这样车辆在雨天行驶时，能够减少路面打滑的情况，减少交通事故的发生，为人们的出行提供一定的安全保障。因此，使用碎石封层技术，能够通过铺设碎石，增大路面的粗糙度，增大车轮与路面之间的摩擦，从而起到防滑的作用。

2同步碎石封层的铺设要求及适用要求

2.1铺设要求

采用碎石封层技术不仅能够提高公路的防水能力，而且还能增强路面的防滑性。在实际的公路路面施工过程中，采用坚硬度较高的碎石，能够有效提升路面的承载能力。但是，仅仅单靠碎石封层技术难以保障公路的坚固性，还要严格控制路基的铺设质量，在保证路基稳固的基础上，才能充分发挥碎石封层技术的作用。

2.2适用要求

在公路工程建设过程中，并不是所有的公路都适用于碎石封层技术，只有等级较低预算有效的公路项目适用于碎石封层技术，包括低速公路、易积水公路、易打滑公路等。虽然碎石和沥青都具有一定的防水和防滑作用，但是并不能单纯的发挥作用，而是要在原有的路面技术上进行强化效果，所以在中小型公路的升级和改造工程中作用较大。如果高级公路或路面出现大面积裂缝的公路，碎石封层技术并不能很好的解决实际问题。

3公路中同步碎石封层技术的应用研究

一是，不同条件下碎石封层技术采用的碎石规格是不同的，要根据铺设的厚度来选用大小适宜的碎石。一般情况下，用于铺设上层的碎石直径在4-10毫米之间，用于铺设中下层的碎石直径略大，在8-14毫米之间。

二是，伴随公路需求的变化碎石封层技术也在发生变化。当路面出现较为严重的问题时，就要根据实际情况，铺设多层碎石沥青层，或者使用直径较大的碎石进行加固和填补。当只是对路面进行日常维护时，就可以只加铺一层碎石封层即可。

三是，在铺设碎石封层前要对原有路面进行彻底清理。为了保证碎石封层技术的效果，在铺设碎石封层之前，要对原有路面进行彻底清扫，确保没有杂物和灰尘，在铺设碎石封层之后，还要对路面进行淋湿保养，同时进行压实工作，确保沥青和其他材料能够紧密的黏连在一起，提高路面的防水性和紧实度。碎石封层铺设完成后，要等待两个小时确保封层结构固定成型，再允许车辆低速通行。

四是，铺设碎石封层时，要严格控制温度，通常保持在160-170℃之间，同时在铺设过程中保证各个阶段的温度均匀。

五是，在保证碎石铺洒均匀的前提下，也要保证沥青的喷洒均匀，喷洒操作人员要注意调整喷嘴的方向，以保证各路段的铺设厚度均匀。

第六,碎石与沥青的混合物,并不是随机搭配的,而是根据机器、路面等不同条件的需要对其进行按比例调配。

4同步碎石封层技术的施工要点

4.1同步碎石封层的施工材料

沥青材料。不同的路路面状况使用的沥青材料也有所区别。但是从当前的碎石封层技术来看，并没有对沥青材料提出特殊的要求，市场上出售的各类沥青包括乳化沥青、软化沥青等都能够与碎石组合使用。

碎石材料。碎石封层技术虽然对沥青材料没有要求，但是对碎石有一定的要求，包括碎石的种类、大小规格等。在碎石使用前，要对碎石进行检验，如果其中所含的针片石料大于15%就不能使用，要先对其中的杂物进行清理，再进行水洗处理直到达到使用标准才能够供施工使用。另外，当碎石的压碎值大于14%也不能直接使用，而是要进行二次碾压达到标准才能使用。

4.2同步碎石封层的施工机械

同步碎石封层是一项复杂的工作，主要是由机械设备完成，主体施工机械是封层车，配合其他各类辅助机械，包括转运车、材料清洗车、压路机等，为了增强施工机械的衔接紧密性，施工人员要熟悉掌握各类机械的操作步骤，并配合使用，保证施工质量的基础上提升施工效率。

封层车功能齐全，构成复杂，由不同功能的构件组成，主要包括行驶底盘、工作平台和控制平台组成。行驶底盘是控制车辆行驶的主要构件，同时为其他部分提供动力。封层车的工作平台是其主要功能部分，能够完成材料的搅拌、摊铺等操作。控制平台是工作人员控制封层车的部分，施工人员可以根据施工情况来控制封层车行进的速度，材料的摊铺速度等，还可以碎石掌握温度、速度等数据，并加以调节。

由于碎石封层是由沥青和碎石组成，封层车在同步铺设的过程中，就要对两者同时铺设，沥青和碎石的比例就显得尤为重要，封层车要加装调配装置，合理调节两者的下料比例，以保证碎石封层的性能。

4.3质量控制与评定标准

碎石封层铺设之前，要对路面的杂物进行清理，保证铺设的质量。同时，对封层车进行检测，保证各个构件能够正常运转，根据工程的需要进行调试，似的材料的用量和比例都符合施工要求。

采用科学的方法筛选材料，并针对不同类型的材料进行对比试验，结合工程需要，选择适宜的材料。同时，还要加强对施工过程的监督，不仅是对工程的外表质量进行检查，还要对材料的用量、碾压质量进行检测。铺设完成后，还要加强对封层结构的养护，在未完全稳固之前，要控制车辆低速行驶。

5结语

综上所述，同步碎石封层技术兼具防水性和防滑性的特点，在等级较低预算有限的公路铺设过程中，可以广泛使用同步碎石封层技术，不仅可以起到维护公路路面的作用，而且还能延长公路的使用年限，提升公路路面的安全系数，希望能够通过同步碎石封层技术推动公路事业的发展。

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