道路桥梁工程施工质量问题分析与预防措施王晓燕

道路桥梁工程施工质量问题分析与预防措施王晓燕

王晓燕

（河北省水利水电勘测设计研究院，天津300250）

摘要：道路桥梁工程是交通基础工程之一，加强对道路桥梁施工质量的控制和管理是建筑企业的重要工作内容。论文就此对道路桥梁施工中出现的问题进行了分析，并提出了有效的施工质量控制和管理措施，以期提高道路桥梁工程后期使用的安全性和稳定性。

关键词：道路桥梁工程；施工质量问题；预防措施

引言

一个地区的经济发展离不开交通运输的建设，而道路桥梁建设工程是交通建设工程中的重中之重，道路桥梁的建设不但对城市经济发展有巨大的带动作用，而且对人们的生活出行也有极大的便利，但是随着道路建设越来越多，其中出现的质量问题也都越来越多，暴露出路桥施工体制不完善，质量控制不严格，这样发展下去对人们的生活会带来极大的安全隐患，还会对社会经济发展造成阻碍。

1市政道路桥梁通病预防处理的重要作用

1.1提升道路桥梁施工质量的重要措施

解决道路桥梁施工中通病是提升整体工程质量的重要措施和手段，同时，还可以对施工中存在的问题进行合理的分析和研究，制定有针对性的解决方案，来提升道路桥梁的建筑质量，保证人们出行的安全。在实际的施工中，要结合具体情况，选用科学有效的方式对施工中存在的通病进行合理的解决，以保证整体工程建设的质量，降低其对人们生命以及财产的威胁，保证通行后功效的合理发挥。

1.2提升建筑企业经济效益的基础

要想提升建筑企业的经济效益，就要对施工的质量进行合理的管控，这就需要对施工中可能存在的通病进行及时的发现和解决，将施工的损失降到最低，提升工程建设的效率，从而保证企业经济效益的增长。另外，对施工中存在的通病进行合理的预防和处理工作，还可以实现质量、成本以及进度三方面的协调发展，为企业经济效益的提升奠定了坚实的基础。

2道路桥梁施工质量存在的问题

2.1道路与桥梁过渡段不均匀沉降

由于桥头与桥台下的填土承载力不一样，所以它们之间发生的不均匀沉降是不一样的，如果两者之间的不均匀沉降差值在一个合理的范围内，那么对道路上的车辆行驶不会造成太大的影响，不过一旦超过这个差值，就会使桥梁出现伸缩缝，伸缩缝的出现也极大的降低了桥梁的安全使用年限，对车辆的安全出行也存在着很多不确定因素。还有会出现桥头跳车的现象，致使车辆行驶到桥头就出现颠簸严重影响出行的舒适度。一般下沉现象会发生在高填土的深坑，还有立交桥基础填土位置，主要原因就是因为填土碾压不严实造成桥梁基础下陷，在压实道路的施工过程中，填土坚实度以及承载力完全达不到设计要求就被投入使用。还有桥梁本身施工时段落之间的混凝土刚度不一致，也存在不均匀性沉降现象。还有在施工过程中采用分层压实的施工方案，而分层的厚度太大，致使施工员不能及时的发现土层下方有没有存在空洞，也会造成地基不严实的情况。以上都是由于施工问题而导致的质量问题。还有就是在使用过程中由于车辆的运载重量过大导致桥梁道路承受的荷载量增大也会使桥梁与相邻的路堤之间出现伸缩缝。还会使桥面出现凹凸不平甚至错台的情况。

2.2裂缝的生成

在道路桥梁施工过程中，由于混凝土结构的广泛使用，使得工程建设中裂缝现象出现的频率逐渐增加，严重的影响了道路桥梁的施工质量以及后期使用的安全。如果相关人员不能及时的找出裂缝形成的原因，并加以改善，就会造成整体结构的松散，从而影响整体结构的稳固性，提升施工的危险系数，为人们的出行带来一定的安全隐患。同时裂缝的形成还会对道路桥梁的美观性带来严重的阻碍，影响城市发展的风貌。

2.3施工设备问题

施工设备是道路桥梁施工过程中的主要机械工具，其运行状况直接影响了整个工程的质量和进度。而当前的部分建筑企业对施工设备的管理力度不够，重视程度有待提高，导致部分机械设备在运行过程中经常出现故障，延长了施工周期，并且无法保证施工质量。为此，建筑施工单位需要加强对施工设备的管理的重视。

3道路桥梁建设的有效预防措施

3.1地质雷达技术的应用

在现代化科学技术的发展中，道路桥梁的质量检测对于技术的应用也越来越趋于科学化。地质雷达技术的应用就是道路桥梁施工质量检测中比较常用的一种探测技术，在其应用下，能够有效地针对道路桥梁的内部结构进行探测，通过探测能够及时地确定道路桥梁的质量安全。在道路桥梁的施工质量探测中，应该运用地质雷达技术将道路桥梁的基本结构进行脉冲处理，保障在高频脉冲处理下，能够借助雷达技术将信号发送到地面内部，并且通过其技术的应用能及时确定道路桥梁的质量等级，便于人们及时衡量道路桥梁的安全等级。

3.2采取科学的技术防治裂缝

为了防止道路桥梁施工裂缝的出现，工程设计人员设计方案时，要先确定混凝土的等级，对混凝土的施工技术进行优化，可以采取以下措施：（1）要采取有效的隔热措施，并确定产生温度裂缝的极限温度，可适当添加适量的外加剂，保证混凝土的性能达到有关要求；（2）根据混凝土施工的具体位置，选择合适的混凝土强度等级，提高水泥和水灰比例的精确度；（3）优化混凝土的搅拌和振捣技术，保证混凝土搅拌充分，从而延长混凝土的使用寿命，此外，还要计算道路桥梁的拆模时间，保证拆模周期的合理化和规范化；（4）采取相应的解决措施进行混凝土的养护，从而保证混凝土在运营期间的使用寿命。

3.3完善质量管理的组织机构

一套完善的质量管理系统对控制工程质量有着重要的作用，目前网络技术非常发达，我们可以建立一套对工程的施工过程还有质量监测以及竣工验收全方位连接的系统，例如BIM之类的软件。及时对施工现场出现的问题进行反馈并及时处理，更能运用科学技术对施工过程中会发生的危险或出现的问题进行预测。企业负责人也可以建立一套施工管理制度标准，并且落实到每一个人身上，实行奖罚制度，让施工人员对工程充满热情，对施工质量负责，对安全问题重视。也要及时的对工程状况进行总结，并有效制定处理方案，反馈到上级。也加强对施工团队的管理，严格把关施工中的每一道工序，增强对施工质量的控制。

3.4碱蚀情况的预防

碱蚀情况主要是由于卤族离子与碱骨材料之间因水而产生的化学反应，在对这一问题进行预防时，主要就是对其中的水分进行合理的处理，降低化学反应发生的概率，确保材料质量性能的发挥。这就需要相关部门对原材料进行严格的防水保护处理，避免雨水等大量水分进入到混凝土的内部，导致化学反应的发生，从而降低碱蚀情况的出现频率，提升工程建设的质量。虽然在实际的施工中，会因为外界环境以及材料自身的反应而造成碱蚀情况的出现，不过相关部门还是应该结合现今的施工技术，对其进行严格的控制工作，降低此情况发生的频率，减少其对整体工程结构的影响。

结束语

综上所述，在现代化道路桥梁的施工管理中，应该注重对其施工中常见问题的分析，在分析过程中及时找到适合其技术应用的检测方法，并且结合现场施工的要求，进行施工的部署和安排，保障施工的安全性。

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