公路路基施工技术及其质量控制分析卢雷勇

公路路基施工技术及其质量控制分析卢雷勇

卢雷勇

1公路路基施工质量控制的重要性

道路结构暴露于外界，长期受自然因素的作用，在不利水温条件作用下，其物理、力学性质将发生变化。浸水后湿度增大，土的强度降低；岩性差的岩体，在水温变化条件下，加剧风化；路基表面在温差作用下形成胀缩循环，在湿差作用下形成干湿循环，可导致强度衰减和剥蚀；地表水流冲刷，地下水源浸入，使岩土表层失稳，易造成和加剧路基的水毁病害；沿河路堤在水流冲击、淘刷和侵蚀作用下，易遭破坏；湿软地基承载力不足，易导致路基沉陷。所有这些均取决于道路的物理力学性质及自然因素，且与道路承受行车荷载的情况有关。合理的道路结构设计，应在路线位置、横断面尺寸、结构组成等方面综合考虑。为确保道路结构的强度与稳定性，路基的防护与加固，是不可缺少的工程技术措施。随着道路等级的提高，为维护正常的汽车运输，减少道路灾害，确保行车安全，保持道路与自然环境协调，路基的防护与加固更具有重要意义。路基施工方法的选择应根据工程性质、地质条件、施工期限、现有条件等因素经过论证而定。影响路基稳定的因素很多，在自然因素方面，有地质、气候、水文和水文地质等等，其中影响路基强度和稳定性的关键因素是水。路基水毁、塌方、沉陷、翻浆、涎流冰等病害的发生均与地面水和地下水的活动有关。在人为因素方面，设计、施工和养护工作的正确与否，都直接影响到路基的质量。

2公路路基施工技术

2.1公路路基排水施工技术

随着经济的发展，公路的普及，公路路基排水施工有着更加重要的意义。水是公路安全的克星，会危害到地基的稳定和整个公路的安全性。因此，高速公路路基的排水与边坡处理十分重要，排水系统的优劣直接影响工程的质量。水对路基危害主要表现在水的冲刷和侵蚀。在设计时要充分考虑内涝地在雨季的情况，设计好地基的排水系统，以便能及时将水排出公路，确保公路的使用寿命和安全。在一些地基含水量较多的区域，公路路基的排水设施更为重要，建议采用塑料盲沟排水设施。塑料盲沟利用其三位一体的结构将公路路基中的水分排出，使地基更加坚固。塑料盲沟质轻，易于安装，使用便利，且其滤膜可以根据不同的含水量选用不同滤膜。

2.2路基填筑技术

路基填筑之前，首先要对原地面进行处理，将路基范围内的垃圾、杂草、杂物等全部清除干净。详细考察路基底部泥土的质量，要将腐殖土及时挖除，改换为优质的路基土，路基土厚度根据公路的具体修建状况而定，将路基土整平压实。公路穿过田地时，路堤筑填施工必须先将底土填平压实。土中的有机质和杂质含量过多时会造成碾压弹性过大，很难达到合格的压实程度，因此路基土的质量必须严格把关。坡面基底也需要适当处理，坡面的坡度较小时可采用以上处理方法。坡面坡度较大时需要修成台阶形式，以防止路堤的滑移。台阶的尺寸需要灵活掌握，必须参考施工地形、土质以及施工方法等因素，每个台阶的高度应当控制在30厘米以内，并分层夯实。在压实工作进行时应遵循先边后中先轻后重先慢后快的原则，慢慢适应增长的土基强度，以免松土被机械推动，在碾压夯实之前一定要做到整平。压实时注意路基土密度均匀，防止路基土沉陷和变形的现象。2.3路基边坡控制

在足够平缓的情况下，其路基都可以基本保持稳定性，公路路基的坡度不受其边坡高度大小的形象。在繁多的影响因素下，在进行公路路基施工过程中，应该综合考虑公路路基所在区域的地形地质条件，而不是仅仅考虑边坡高度和边坡坡度。软基路段的施工作业中，公路路基可能会发生沉陷，所以在经过实地考察之后，应该酌情增加其边坡高度，如此一来路基稳定性则得到了保证，当不在软基路段的时候，边坡高度在具体施工的时候应该与设计高度相同。路基、路堤的稳定性运算在施工过程中也是必不可少的，经过计算，得出精确的边坡高度和边坡坡度

2.4路基压实控制

碾压夯实质量的控制和路基土层含水量的控制是公路路基压实控制的两个重要组成部分。为了实现公路路基土层的最佳密度，则必须保证其有适宜且均匀的含水量这便需要施工过程中工作人员对施工现场的含水量进行细心勘察和检验，若含水量高了，便对其进行晾晒风干；若含水量低了，便予以湿润处理，保证其含水量在正常指标内，然后再对其碾压夯实。阴雨天气条件下，尽量避免施工作业，以防止施工的质量遭到影响。公路路基建设成功的其中一个参考标准，便是公路路基土层的碾压质量，选择合适的碾压机器对其进行压实作业，明确规定碾压次数和压实力度，实时监控压实力度，如果发现异常，需要及时对其增加其压实力度，一直到符合标准值为止。

2.5路基开挖技术

路基开挖技术多种多样，需要根据工程特点选择具有针对性的开挖技术。对公路路程较短的公路路堑采用横挖方法，在深度不大的情况下可以一次性挖到图纸设计的高度，路堑深度较大的施工路段采用分阶段纵向开挖的方式，具体分成数个台阶依次开挖；超长的路堑采用纵向分层挖法挖。在雨季时，需要在开挖路段建设适当的纵横向排水系统，防止路堑积水，及时对路堑边沟、边坡进行休整防护，巩固其稳定性。

3公路路基施工技术的质量控制

3.1要不断的完善公路建设的质量体系在公路工程路基建设开始之前要明确每个环节的质量标准，而且要求施工人员必须严格遵守。在施工的过程中也要不定期的加强检查，对某些不严格执行标准的施工人员予以一定的处罚，对严格执行标准的施工人员予以奖励，只有样赏罚分明，施工人员在施工的过程中才会有压力，也才会更加认真和负责。在公路工程路基建设完成以后，还要对路基整体水平进行检测，对发现的问题一定要及时加以解决，只有这样才能保证工程少出问题。

3.2施工原材料必须保证品质

公路建设中主要用的材料会有砂石、钢筋、水泥、沥青等材料。在购买的时候大多数的采买人员可能会考虑价格问题，从而选择一些比较廉价的材料。但是公路建设是一项非常严肃的工作，关系着人们的生命安全，在考虑成本问题的同时当然最重要的、应该放在首位的是质量。这些原材料的质量就能够体现出公路的质量。为了保证公路能够有一个较长的使用寿命，在选择施工材料的时候一定要认真负责、多方考察选择一家质量比较好的。

3.3保证路基压实的质量

公路的质量取决于路基压实的质量，这是一个必须要保证的事情。坚实的路基才能够保证公路能够有一个好的质量。所以在进行压实工作的时候一定要仔细、认真。根据不同路段的各种情况，工程师可以做一些实验，压实工作进行到一个什么样的地步才可以。有了一个实验的标准，工程质量才会不断的加强。

总结：现阶段我国公路路基工程中，公路路基的施工技术和公路路基施工质量控制技术都已较为成熟，为了能都跟上我国社会主义现代化建设的脚步，仍然需要对公路路基建设领域进行不断的发展和改良。这样才能提高路基工程施工效益，推动我国公路建筑事业的稳定发展。

参考文献：

[1]黄嘉卫.公路路基施工的压实控制探讨[J].山西建筑;2014(1).

[2]帅帅.浅谈公路路基施工技术及其质量控制[J].民营科技,2013(11).