交通工程安全设施的施工与管理齐晓晓

交通工程安全设施的施工与管理齐晓晓

齐晓晓1张亚丽2

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1身份证号码：412728198710xxxx14;2身份证号码：4127221989xxxx8448

摘要：随着我国道路交通工程的不断发展，交通安全设施在降低事故危害程度、减少人身和财产损失、保障行车安全方面显得越来越重要，良好的交通安全设施还能够起到交通诱导、交通管理、安全防护的作用。因此，我们应当努力确保交通工程安全设施的施工质量，做好相应的管理工作，使其可以更好地发挥自身作用。

关键词：交通工程；安全设施；施工管理

1导言

在不断发展的公路运输中，车辆的速度在不断的提高同时安全问题作为关系到人们生命的重要问题，在交通中便显的十分重要。公路的安全设施不仅可以满足安全的效益还可以提高公路的经济效益。尤为重要的还有高速公路的安全设计也有着自身的特殊性，因此针对当前交通工程安全设施的施工与管理措施进行了分析，以供借鉴。

2交通工程安全设施类型

2.1交通安全标志

为了保护公路结构，让道路能够畅通无阻，公路交理管理交通标志是非常重要的。交通标志分为很多种，例如，车道标志、车距标志、异向标志等。交通标志能够对交通信息进行有效的传递，还可以有效的对交通情况进行调节。交通标志一般设置在公路的路侧或上方，可以很好地对公路进行管理，并保护公路上的行车安全，为驾驭员提供有效的交通信息，使他们清楚接下来的路况，提示驾驭员留意驾驭安全，按照相关的交通规则进行驾驶。

2.2隔离栅

隔离珊作为工程施工安全防护的重要材料，首先从公路两侧边沟向外划出中心的线路，确保公路用地保持在规定的范围内，并在固定位置标明立柱点，还要在每一个桩位做好线路标记。当完成线路设计与样品归纳工作后，要根据图纸的设计研究进行挖坑，线路深度与平面尺寸要达到规定的设计要求，还要彻底清除坑底的残留物，定期进行质量检验与控制。公路交通地面一般使用立柱来连接网片，当连接结束以后就要根据每一个基坑位置进行竖立，还需要采用临时支架进行支撑保护。技术人员要严格按照交通地形图纸设计来调整，能够确保交通线形的美观，经过效益检查分析可以看出在隔离栅线形之后可以适量地加入混凝土材料，当混凝土的强度超过规定的范围时，就可以拆除临时支撑的物体，同时要拧紧螺栓。

2.3公路反射镜

这种装置的设计主要是在一些急弯地区，由于这一地区的交通发生率较高，所以通过反射镜的装置，能够开阔司机朋友们的视线。一般来说，反射镜分为圆形和方形两种，通过通信装置，来反射视线范围之外的事物，以引起行车过程的警觉。

2.4防撞护栏

防撞护栏的作用是：一方面可以防止失控车辆穿过中央分隔带驶进对向车道，另一方面是防止失控车辆碰撞路侧构造物或直接越出路外，同时对于中央分隔带内的构造物也可以起到一定的保护作用。目前，我国高速公路大部分都是采用波形梁钢板护栏，它可以利用土基、横梁的变形来对车辆的碰撞进行缓冲，并且还能吸收碰撞时产生的能量，使事故车辆改变行驶方向，防止车辆冲出护栏。这种护栏的具体施工要求如下：对防撞护栏的桩号和桩距要严格把控，放样工作也要严格按照施工方案进行；对护栏的设置和排列要根据工程现场已经存在的结构物合理进行；对防撞护栏立柱的外露长度、桩距、入土深度、尺寸等要严格按照施工设计方案进行控制，安装完成后必须要对实际数据进行检测，对误差超过既定范围的要进行及时调整；在施工之前要对波形梁板的厚度、尺寸和外观进行仔细检查，施工过程中要妥善保管避免其遭受损伤，同时还要控制好梁板的平顺度、垂直度以及搭接方向，施工后还要对各个设施的安装工作进行检测，确保其符合施工要求。

2.5信息告示牌

在过去城市发展过程当中，信息告示牌通常是在天气状况和交通情况较为复杂的地区，设置一些信息告示牌，通过该方式引起司机的注意。而在信息高速发展的今天，为了能够实时掌控道路的交通情况，天气信息采用大屏电子设备进行信息公示牌的建设，能够提前对天气进行预测，实时反映当地的天气状况，让驾驶者能够及时了解道路信息。而且信息告示牌在接受过程中，其内容必须要简洁明了，达到一目了然的效果。

3交通工程安全设施的施工与管理措施分析

3.1成立专门管理机构，确保施工质量

城市交通责任单位要成立专门的机构来负责交通安全设施的建设管理工作，主要管理工作内容包括责任区域内交通安全设施的施工过程、成本投入、工程质量以及工程进度等。另外，交通工程安全设施管理机构还要根据交通工程的具体情况、安全设施的实际施工情况、国家和地方政府对交通安全设置建设的相关规定制定详细的管理制度。对交通安全设施建设过程中或者使用过程中可能会出现的不利因素要考虑充分，并提前做好预防措施，保证安全设施可以顺利投入使用。最后，管理机构中各个岗位的工作职责应当明确、具体，以激发员工工作积极性和岗位创新能力为原则，避免管理过程中出现空白点，减少因权责不明而引发的责任推诿现象的发生。

3.2专业人员控制

在施工的过程中一定要加强对施工者的专业素质提升。定期对这些施工者进行考核只有专业技术合格以及达到一定资质要求的才可以进行施工，对于考核不合格的继续进行培训，同时还要不断的加强施工人员的安全责任意识，只有这样才可以提高使用新技术跟新工艺的能力。同时还可以加强对技术普及，要保证整个队伍都熟悉工程的建设细节，同时对于工程的目标以及质量上的要求，也要依照工程建设的标准才可以进行操作，通过这样的方法提高工程质量

3.3健全管理体系，定期对交通安全设施进行质量检测和养护

在交通安全设施管理机构成立之后，除了要根据安全设施的实际情况以及国家、地方政府对交通安全设置的相关规定建立并完善交通安全设施管理制度外，还要对安全设施定期进行检修和保养。所以，管理机构首先要根据交通安全设施的使用情况和质量要求制定检修和养护计划，并对设施的功能和质量进行严格的审查，一旦发现安全设施存在质量问题，必须要对相关责任人追究责任。为了维持交通安全设施的正常使用、延长安全设施的使用寿命，交通责任单位要根据安全设施的使用情况和相关规定提醒管理机构对安全设施定期进行维修和保养，使其可以在使用期限内最大限度地发挥自身作用。

3.4加强安全防护设施施工过程质量管理

结合现场施工需要以提升工程质量，确保施工效果为目标，制定健全完善的施工管理制度，严格执行和落实各项规定，确保各项制度充分发挥作用。建立严格的责任制，明确施工人员质量控制的具体职责，让他们自觉遵守规定开展工程施工，确保每道工序质量合格，让安全防护设施充分发挥作用。建立并落实奖惩激励机制，对施工质量控制到位的部门和个人实施奖励。进而激发他们的工作主动性，有效开展现场施工，促进交通工程安全防护设施施工质量提高。

4结论

总之，科学、完善的交通安全设施不仅可以协调景观，美化环境，而且还能为驾驶人员提供安全、便捷的服务。基于交通安全设施在行车方面的重要作用，我们要加大交通安全设施的管理力度，提高管理水平，为驾驶人员提供更加优质的服务，为我国交通事业的发展贡献一份力量。

参考文献：

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[2]蒋文.交通工程安全设施的施工与管理[J].智能城市,2017,3(10):67-68.

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