农村公路路基施工技术及质量控制

农村公路路基施工技术及质量控制

师艳

耀州区农村公路管理站陕西铜川727100

摘要：公路路基与整个农村公路建设工程项目的建设质量有着直接的关系，是整个工程项目建设过程中的重点内容，关系到公路工程的安全性以及稳定性。公路施工中必须特别关注路基施工情况，并对其施工质量进行严格控制。除此之外相关施工人员也要严格按照公路工程技术标准施工，做好每个环节的质量控制工作，提高施工的质量与效率。鉴于此，本文就农村公路路基施工技术及质量控制展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。

关键词：公路路基；施工技术；质量控制

1.农村公路路基施工质量要求

1.1稳定性

首先需要保证公路路基具有很强的稳定性，因为路基施工是建立在道路土石方开挖及回填作业基础上，这会改变原来地面的平衡稳定度，特别是在一些地质情况比较特殊的地区，路基施工会严重破坏天然平衡，导致出现各种破坏情况。为了提高路基整体平稳性，减少不必要的破坏，需在施工中时刻注意保证路基稳定性。

1.2提高强度

必须保证路基具有较高的强度，因为路面会有大量车辆行驶，路基强度直接关系到路面结构，影响行车安全性。路基在使用过程中会发生自然下沉，再加上车辆的荷载，会导致路基发生变形。不及时补救还会引起大面积的路面破坏，缩短公路的使用寿命，因此必须要保证路基的强度达到公路工程技术标准要求。

1.3具备较高的水稳定性

路基的稳定性受地面水和地下水的影响，当降水时会在路面形成积水坑，不及时清理会导致下渗，降低路基强度。特别是在一些冰冻地区降雪时形成路面积雪，随着温度变化这些雪会融化，之后结冰，后天气变暖，再融化，这些都严重破坏路基强度，针对以上问题应该制订详细的整改方案，尽量减少其对路基的危害。

2.农村公路路基施工技术要点

2.1路基开挖

首先要根据公路工程的施工条件与实际范围，对路基开挖的方式进行科学选择。之后可采用挖掘机直接开挖，按照原先的设计由下至上，要按提前设计好的施工组织方案进行，不可以多挖乱挖。当挖方工作完成后要测量标高，标高符合要求后进行排水边沟的施工，并在施工期间保证排水良好。采用先进的仪器测量路基挖方段的密实度，严格按照要求对路基压实。我国当前的标准是路基顶面以下300mm，要达到96%的压实度。顶面以下换土多于300mm时，压实度应不小于96%，具体要求如表1所示。针对膨胀土地区施工，路堑边坡不应一次挖掘到位，应沿着边坡预留厚度0.3~0.5m，在路堑挖成时要削去预留部分，并采用浆砌护坡方法对其封闭。

表1重型击实下道路路基压实标准

2.2路基压实施工的技术措施

结合公路路基的施工情况及要求，可知路基的压实施工是否符合标准，与路基施工质量是否可靠密切相关，因此，需要注重公路路基压实施工的技术控制措施使用，为保证路基压实状况组织科学保障。实践中在运用公路路基压实施工的技术控制措施时，应做到：（1）选择相对吨位较大的压路机并加以使用，确保路基压实施工效果良好；（2）路基压实施工中需要施工企业及人员能够给予其施工环境状况充分的考虑，从而选用相应的施工工艺予以应对，并控制好路基压实度，促使其压实施工质量能够达到公路工程技术标准要求；（3）在路基压实施工过程中，施工人员应落实好其所需的施工控制工作，处理好路基压实施工中的细节问题，从而保持其路基压实良好的施工效果及质量。

2.3.路基排水施工的技术措施

由于地下水、自然降雨会对公路路基结构稳定性产生潜在威胁，无形之中加大了其施工风险。针对这种情况，需要在公路路基施工中加强排水施工的技术控制措施使用，确保其施工作业落实状况良好。具体表现为：（1）在对公路路基排水系统进行设计时，应该做到与附近原来的排水系统相融合，避免新构建的排水系统对原来的排水系统造成影响，从而影响路基排水施工效果；（2）路基排水施工设计期间必须留出充足的预留量，充分保证建设路基水能够合理、有效的排放，从而提高路基施工效率，满足其施工计划安全要求；（3）公路路基施工中设置排水系统时，需要考虑地面排水、路面排水、地下排水等不同排水方式的配合使用。在此期间，进行路基地面排水工作时，可选取截水沟、边沟以及地面排水管等进行排水，从而增强其地面排水效果；若进行路面排水工作时，需要施工人员能够注重集中排水与分散排水的配合使用，并将路面渗水量控制在合理的范围内，避免公路路基边坡应用中受到雨水冲刷的影响而降低而结构性能；在进行路基所在区域地下水排水工作时，则需要注重暗沟、盲沟以及渗沟等多种办法的合理使用，且在渗透力的作用下确保排水工作的顺利进行，使得公路路基排水施工中能够科学应对对地下水、地表水，保证路基稳定性。

3.农村公路路基施工质量控制措施

3.1严格控制路基施工材料质量

任何项目工程的施工过程均将涉及到大量施工材料的选用，而施工材料本身的质量亦将关注公路路基施工的整体质量。因此，在实际的公路路基施工过程中，针对材料质量的控制需务必引起管理者的足够重视。而在具体的施工管理过程中，施工单位除了需严格清除不合适以及质量不合格的填料外，尚需对路基填料的厚度予以精确控制。通常，针对路基填料的厚度控制，需确保其厚度在35cm以内。而在具体的路基施工前，技术人员亦当严格遵循路基施工的相关要求来对施工现场的土质予以提前检验，以分析出当地土壤的土质含水量、容重等物理特性，继而确保所采取路基填筑方案的合理性。最后，选择合适的路基材料样本，确保选用高质量的路基施工材料，使公路路基施工建设满足相关的使用要求和相关技术规定。针对不同地区不同的土质情况，在公路路基施工建设之前，要对施工现场的土质进行击实试验，结合试验结果，土质中的颗粒越细小，砂性土或土质中的弹性模量会越高，而土质本身的弹性模量越低。在公路路基施工建设过中，要尽量选择砂性土在土质中弹性模量较高的建筑材料。

3.2严格控制公路路基的压实度

在公路建设过程中的压实过程，其不仅关乎工程的整体质量，更与公路的使用寿命之间有着极为密切的关联。近年来，随着我国城市的快速发展，使得城市道路中的重型车辆通行量也大幅增加，这无异于给农村公路使用寿命带来更多的压力，因而也容易导致道路被损坏。对此，为切实延长道路的使用寿命，则针对公路路基修建过程中的压实环节便必须引起施工单位的足够重视。当然，就公路压实环节而言，其亦当考虑到路段深层含水量，做到对公路压实环节的合理把控，继而避免农村公路建设质量问题。

3.3严格控制公路路基的平整度

在公路工程路基的施工过程中，所需把控的关键点还在于公路的平整度，若路基处理不平整，则将导致铺筑的下一结构层或面层厚度不匀，表面不平整从而严重影响到公路的使用寿命。不仅如此，表面不平整的路基，其对公路排水系统的建设以及建成后的性能亦将造成极大影响。当然，平整的路基方能确保所建公路的平整及强度，进而最大限度的保障车辆通行及行人的出行安全。

结语

公路的路基施工质量与公路的最终质量有着直接联系，要保证公路路基施工质量，需要采取合理的施工技术，对整个工程的施工要点进行综合分析控制，提高公路路基的基本性能，进而提高公路工程的稳定性与安全性，保障车辆与行人的出行安全。

参考文献：

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