浅谈交通建设工程项目施工管理

浅谈交通建设工程项目施工管理

王芳

临朐县道路运输管理处山东潍坊262600

摘要：交通工程项目管理是对工程设计以及施工和后期阶段实施合理组织、计划以及实施控制的过程。在工程建设过程中需要严格控制资金的运用，力求最大程度保证项目建设的效果，最大化的保证效益。基于此，本文作者结合自身实践就交通建设工程项目施工管理的相关工作进行论述，其中不足之处，希望同行多加指正。

关键词：交通建设工程项目施工管理分析

引言：交通工程项目管理是利用一定的方法和理论，在工程周期中规划，组织，协调和控制可行性研究，设计，采购，施工和后评估的全过程，针对核心数据的成本、质量和进度，以达到控制的目的，在满足其功能的同时满足用户的需求。从这个概念可以看出，成本，质量和进步是一个相互关联的整体。在进行项目管理时，我们必须制定总体计划，以防止其他目标受到追求单一目标的影响。

1交通建设项目特点

1．1复杂性程度高

交通建设工程一般是系统工程，有许多分项工程组成，造价高；且一般是线性工程，途径的地区多，涉及不同阶层、不同风俗，利益关系复杂，往往在处理地方矛盾的时候，更是复杂微妙，此外，交通建设工程工期长，对环境的影响和依赖都比较大，所以与其它的项目相比，其复杂性程度高。

1．2不确定性程度高

交通建设工程项目受外部环境影响大，如原材料价格、天气，地方政府、征地拆迁等周边社会关系因素也会影响项目的进展；项目内部各利益相关者，如业主、供应商、监理、政府监管机构以及地方政府变数较大：还有，项目自身建设进度也在不断进行，并且是一个不断变化的过程，其不确定性程度高，在管理过程中，应牢牢把握渐进明细的特点。

1．3项目目标明确

交通建设工程项目比较容易明确其目标，实行目标管理，如交通建设工程的工期、质量、成奉、文明施工目标等等。当然，目标之问是存在相互制约和矛盾的，如成本与质量，工期与质量等，但这些矛盾又统一于项目内，目标具有约束性，项目活动就是要在受着许多限制和约束的条件，统一协调诸多相互冲突矛盾，最终完成项目目标。交通建设工程项目化管理已实行多年，积累了丰富的资料和经验，交通建设工程项目管理也多数采用目标式的责任管理。

1．4交通建设工程项目化管理水平还不高

当前，交通建设工程项目管理方式已由粗放型管理向现代项目管理转变，虽然交通建设工程项目实行项目管理多年，但与国外先进的管理还有一定差距。交通建设市场中，部分专业程度较高的工程分项作为独立的项目完成，比如跨江大桥的桥面沥青铺装；但是，大部分具体的施工仟务还是由大型建设集团将施工队、自供材料、自有机械设备、租赁设备等组织起来完成的。施工队伍素质不稳定，专业化程度低，总承包企业要花费大量的人力和资源投入各施工队的管理。虽然已经开始实施专业化项目管理，但是还未真正实现精细化、专业化。

2项目施工管理措施

2.1设计阶段

设计单位要建立健全设计人员的质量责任制，不明确设计质量责任制将会直接影响到工程项目的实施。设计单位要做好设计策划，编制设计计划，以便对设计过程进行控制。做好设计各专业之间的组织接口，包括各设计专业的分工和专业之间关系。做好设计文件的会签工作。会签是保证设计成品质量的又一重要质量活动。抓好初步设计和施工设计的评审工作。

2.2工程材料和设备监造

施工单位和物质供货商应保证工程用设备材料质量合格，做到不合格的不用，不合格的不提供。施工监理工程师要检验设备材料的质量，审查供货合同和质量证明文件。施工监理有权拒绝不合要求的设备材料，对检查中发现的不合格设备材料，已使用的可令其报废铲除，损失由施工方承担。

项目管理商要按照合同的规定，要求供货商及时制定并提供设备生产的质量计划、供货计划以及资金保证、原材料供应等工作的具体落实情况。要求供货商采用合同规定的附件及外购产品。项目管理商要制定详细的监造计划和细则，阶段性提交监造报告，最终形成监造总结报告。对监造中发现的问题，监造人员要及时向项目建设部门汇报，并根据项目建设部门的指令，召开现场监造工作会议，督促厂家及时改进，把产品缺陷消除在出厂之前，防止不合格产品出厂。

2.3施工阶段质量控制

应注重施工方案的合理性、可行性和安全技术措施的可靠性，并督促落实。对施工单位质量管理体系的实施状况监控。施工单位是否真正按质量体系文件执行，管理体系的运行是否发挥良好的作用，有何不足和问题，施工人员素质和人员结构是否合理。如果达不到要求，要进行改进和调整。对关键质量点跟踪监控。监督检查在工序施工过程中的施工人员、施工机械设备、材料、施工方法及工艺或操作是否处于良好状态，是否符合保证质量的要求。现场监督检查的方式，一是旁站与巡视检查，二是平行检查。处理好设计变更。要严格按设计变更的程序操作，确保工程质量。做好施工过程中的检查验收工作。对于各工序的产出品和重要部位，先由施工单位按规定自检，自检合格后，向监理工程师提交“质量验收通知单”，经监理工程师检验确认合格后，才能进入下一道工序施工。

2.4加强项目进度控制

进度计划是控制工程进度的依据，施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反映工程从准备到竣工的全过程，反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系，是现场管理者统筹全局，合理调配施工资源，正确指导生产活动的基础。能否按照计划旗实施，既体现施工单位的合同意识，也体现施工单位的组织协调能力和管理水平。当工程进度受到自然和人为因素的影响而与计划偏差较大时，现场管理者要结合实际，对进度计划进行调整，并做到：

1.根据网络计划或进度管理曲线，查找实际进度与计划进度的差距，分析影响进度的原因。

2.调整滞后项目的施工方案，适当增加资源投入，科学安排施工顺序，采用多作业面的平行流水作业或立体交叉平等流水作业，加快施工进度。

3.合理压缩关键线路上的作业时间，尽量保证总工期实现，必要时倒排工期。

如果发现原有计划已不能适应实际情况，使工程项目进度难以按预定计划执行，为确保控制目标的实现，就必须对原有计划进行调整，以形成新的计划，作为进度控制的新依据。这就需要工程管理者在执行计划过程中，运用动态控制原理，找出计划产生偏差的原因，采取纠偏措施。计划总是处于动态的、需要及时更新、调整的状态下，每一级计划都是为保证上一级计划的实现而制定和实施的。当某级计划执行完后，其实际执行情况的数据就更新上一级计划，将不可避免出现进度差异，以致影响分级计划目标的完成，就需提前调整进度和平衡资源，只有对计划进行及时的调整，才能使计划适应客观条件的变化，完成预定计划目标。

2.5搞好成本管理

成本管理就是通过成本核算来计划和控制经济活动。施工现场管理要达到的目的就是通过对工程进度、质量的控制来降低工程成本，提高经济效益。不计成本，不搞核算的粗放型管理只能导致工程干的越多亏得越大。

总结

交通建设项目施工管理工作是一项系统性的工作，因此管理人员需要具备全局思想，加强对各个细节的控制，尤其是项目施工过程中的安全和施工质量控制，只有这样才能实现企业的长期发展，获得更多的利益。

参考文献

[1]刘钟莹，赵庆华，严斌[编].建设工程施工管理[M].东南大学出版社，2015

[2]李志强.工程项目管理经验之谈[J].黑龙江科技信息.2010（22）

[3]李莹.浅谈我国工程项目管理的发展及对策[J].中国高新技术企业.2017