高速公路通信系统的项目施工与监理简析

高速公路通信系统的项目施工与监理简析

钟波

广西壮族自治区高速公路联网收费管理中心

摘要：随着社会的发展，高速公路车流量越来越多，高速公路的压力也不断增大，高速公路通信系统是维护高速公路安全运行的保障，为此，对高速公路通信系统项目施工工作好给予高度重视。本文对高速公路通信系统的项目施工内容进行分析，并阐述监理在施工过程中的作用。

关键词：高速公路；通信系统；项目施工；监理

1前言

高速公路通信系统是现如今高速公路管理中最主要的方式，高速公路通信系统主要作用在于能够有效的传输监控系统、收费系统、隧道系统对应的信息，使相关部门能够实时掌握高速公路情况，从而确保高速公路的正常运行。要确保高速公路通信系统的正常使用，在项目施工中要确保每个系统的有效安装、调试等，把握好施工每一个环节。

2高速公路通信系统的项目施工

高速公路通信系统项目建设是一个十分复杂的工作，通信系统包括了光输设备、程控交换设备等，为此，进行通信系统项目施工不仅耗资巨大，而且还需要大量的人力与物力，为此，在施工中严格按照程序进行，确保通信系统投入后能够正常使用。

2.1光输设备施工

做好光输设备施工工作，重点在于机架的安装、线缆连接以及网管终端安装工作。进行机架安装时，首先要确定机架的具体安装位置，然后施工人员结合具体安装为制定情况进行打孔，采用膨胀螺栓将机架的底座固定，将机架准确的放置在底座上，并做好校正工作，采用螺栓进行固定。施工人员在进行线缆连接工作时，需要将机架外部的线缆在金属桥架内部进行布置，若是不需要进入到桥架中，则需要使用塑料管保护机架[1]。然后将机架地线连接在一起，具体做法是从机架外部的线缆进入到金属桥架当中进行铺设，若是不需要进入，同样需要塑料管保护机架，然后开展机架连接工作，从机架地线出引出多股铜线达到地线汇流排，完之后进行板卡的安装工作，在安装过程中，需要注意的是板卡需要和曹魏相互对应，并将防静电手环佩戴好，在机架内部进行布线时，要确保内部电源线、地线均能够保持良好的接触，并采用螺栓进行固定。最后进行的是机架外部线缆的连接工作，主要对外接电源线、光纤跳线以及支路同轴电缆进行连接。而施工人员在进行网管终端安装工作时，同样第一步是要确定网管终端安装的具体位置，然后把台式网管终端正确的安装在终端桌上，将计算机的电源、信号线意义进行连接，然后安装网管等软件，采用串口线连接设备控制到计算机的网口，安装过程中需要注意的是线缆布设必须要在桥架的内部进行，桥架和地板的距离需要采用金属软管将其连接起来，并使用端头对软管的两端进行固定[2]。

2.2程控交换设备施工

进行程控交换设备施工前需要做好准备工作，例如，查看机架是否存在变形现象，所使用到的设备是否存在问题，并详细检查设备材料的到货情况，数量以及规格是否属实，重点检查扩容板、电缆、机架内板等，这些安装配件必须和装箱单相符才能够确保程控交换设备施工的顺利进行。另外，还需要对中继电缆路由进行详细查看，确定DDF中继电缆的拘提位置和MDF用户号码等。然后对机架安装情况进行检查，根据我国邮电部Y2003-92《通信设备安装抗震设计暂行规定》的要求，工程设备机架有具有一定的抗震能力，为了达到这一要求，必须要确保工程设备机架均设置有防震底座，并且和地面相连接，并使用膨胀螺丝进行进一步的固定。进行机架安装时，必须要严格按照施工图纸进行，严格控制机架安装的水平垂直误差，误差应该控制在小于3毫米[3]。并查看用于连接机架个防震底座的螺丝是否起到固定作用。最后是对架内、架间电缆进行检查，检查时结合设计要求对点懒得长度、型号等做分类，并贴上相应的标签，架内和架间电缆安放的原则是先短后长，安放完成之后还需要根据设计文件进行一一核对，若是列间电缆存在剩余现象，则需要将其放置在架顶线缆槽的内部，整理好进行捆扎。最后对电源线布放情况进行检查，电源电缆都需要严格按照施工设计进行施工，在末端位置采用热缩套管套紧，而盒机架连接的电源线，则需要采用电源线夹夹起来，进行线鼻子施工时，为了避免铜丝出现外露的现象，需要采用热缩套管将电缆套住，并在表明电源的正负极。另外，还需要对用户电缆、中继电缆的布放情况进行检车，查看其是否按照设计文件进行安装，并注意查看用户模板的位置和MDF用户号码之间的关系。

2.3MDF、ODF、DOF的施工

MDF、ODF、DOF的安装，第一步就是进行机架安装，安装方式与光输设备的机架安装方法一致，机架安装完毕之后，进行缆线的连接工作，将电缆布设在线槽内部，机架地线引出端和多股铜线相互连接，直至地线汇流排。MDF、ODF、DOF安装时都需要粘贴上标签，标签上著名线的顺序。MDF安装时主语内外线侧打线，而内外线之间需要跳线，布线的方式选择横平竖直的方式，能够达到整齐、美观的效果。DDF内外线则需要制作同轴电缆插头，内外线之间同样跳线，将插头插上并固定，跳线也使用线进行固定[4]。DDF接头、连接方式和选型存在密切的联系，根据选型进行施工。ODF机架内光缆终端盒制作工作、光纤跳线连接工作，重点在于尾纤和光缆溶解并且以盘绕的方式处于储纤盘当中，尾纤、跳线插头需要插在法兰盘上，在插之前采用无水酒精擦拭干净之后，正确插入，拧紧即可。

3监理在施工过程中的作用

任何一项工程的顺利开展都离不开监理，高速公路通信系统项目施工也一样，在高速公路通信设备施工中，监理人员对施工质量进行有效的控制要从施工前期阶段开始，在施工前期，对施工单位所提交上来的施工组织设计、技术方案等均进行详细的审查，并建立就实用意义的质量保证体系以及验收制度等。在施工过程中，监理人员要结合通信系统项目的类型，例如通信设备安装与调试、电缆出书线路的安装等，使用适合的监理方法进行监督，尤其是对于一些隐蔽工作，例如地下通信管道、光电缆的铺设等，这些常常被忽视的施工部位，监理人员对其要给予重视，对每日的施工情况进行实时的监督，对于重要的工序必须要经过建立工程师的签字之后才能够开展下道工序[5]。在设备安装调试时，常常会使用到检测仪器，检测仪器在使用过程中严格按照说明书进行操作，确保检测的的准确性，对光传输中继测试、PCM通路等均一一进行测试。对中间交工申请、检验工作严格把控，单项目施工完毕之后，监理人员要对施工情况做质量评价，评价不过关意味着不合格，则该单项工程不能通过，不予签证，并且不能够进入到下一个单项工程的施工当中。监理人员对通信系统施工质量负有直接的责任，为了更好的把控工程质量，监理人员可采用工程量分解的方式进行工程质量检查，在施工过程中，一旦发现存在质量问题，立马采取有效措施补救，避免影响到整个通信系统的施工质量。另外，在施工顺利完成之后，监理人员要亲临施工下沉，对工程进行验收，根据实际情况对工程质量进行等级评定，然后编写工程质量评估报告，需要进行现场试验的进行试验工程，并积极配合质量监督部分进行检查工作。

4结束语

高速公路通信系统的项目施工工程量比较大，涉及的内容诸多，在施工中施工人员要严格按照施工要求进行设备的安装、调试工作，确保系统的正常使用，监理人员要发挥建立作用，为施工质量作担保，这样才能够提高施工质量。

参考文献

[1]宾海鹰.南友高速公路通信系统应用现状及升级改造方案[J].西部交通科技，2011（03）.

[2]张希亮，燕宇，倪西超，等.高速公路机电系统维护信息化管理模式.中国交通信息化，2011（2):26－28，30.

[3]于征,高速公路机电设备管理系统（EMMS)应用研究.中国交通信息化，2012（5):114－115.

[4]邱康华.全国高速公路（福建段)信息通信系统联网工程建设方案[J].中国交通信息化,2013（S1).

[5]马对杨.倒计时--解读全国高速公路信息通信系统联网工程[J].中国交通信息化,2013（5).