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摘要:随着我国现代化进程的发展,高速公路桥梁的应用也越来越普遍,同时它也占据着城市交通较为重要的位置,由此,本文根据近年来高速公路桥梁常见的病害进行原因分析和对策探讨,希望能够促进高速公路桥梁的健康稳定发展,造福城市交通。
关键语:高速公路桥梁;病害原因;解决对策
引言
近年来,随着我国现代化经济的高速发展,我国高速公路桥梁的建设也到达了一个新的高度,然而在高速公路建设飞速发展的同时,由于其长时间的运作再加上自然天气状况的影响,难免会出现各种各样的病害,另一方面,城市车辆的日益增多,个别车辆的超载行为超过了一些高速公路桥梁的承载范围,这给桥梁的安全营运带来了不小的隐患。所以本文结合实际对多数高速公路桥梁进行检测,针对常见的病害进行了归纳总结,并提出了相应的解决对策。
一、高速公路桥梁的常见病害
高速公路桥梁受到自然和人为两大因素的影响出现病害是必然的结果,以下桥梁中常见的几种病害。
1.1桥面病害
桥面病害主要表现为桥面的坑洞凹陷,甚至严重的有个别桥梁钢筋结构外露,型钢伸缩变形,混凝土局部破损等病害现象,这些病害除了影响到桥梁的美观之外,也存在着巨大的安全隐患,车辆的频繁过往会加剧桥梁裂缝凹陷的不断增大,雨水天气雨水从裂缝渗入会造成钢筋的腐蚀,降低桥梁的承载能力以及桥梁的耐久性,桥面钢筋的扭曲外露不仅会使桥梁的震动明显,另一方面也影响了司机的行车视野,甚至会诱发交通事故。
1.2桥梁的上部病害
高速公路桥梁的上部经常会出现混凝土的脱落,个别严重的桥梁甚至会出现主筋的外露,桥梁明显裂痕等现象,这就影响了桥梁的承载能力,还有桥底被大型载货车的剐蹭,大面积的混凝土脱落,横梁隔板混凝土的脱落以及外露钢筋的腐蚀,这都影响了桥梁的耐久性,横梁的开裂影响了桥梁间的横向联系,单梁的受力过大这就降低了桥梁营运寿命,另一方面,桥底受腐蚀的脱落物也会砸伤过往车辆,甚至会导致人员伤亡。
二、告诉公路桥梁主要病害的原因分析
高速公路桥梁的病害多种多样,自然导致病害的原因也就各有不同,既有自然原因,也有人为原因,接着就从以下几个方面进行原因分析。
2.1桥面病害原因分析
早期高速公路的铺设材料是以沥青为主,可能由于当时铺设层面过薄又或者是施工碾压的不达标,再加上长年累月的日晒雨淋,过往车辆的不断碾压,桥面的沥青与下面的材料逐渐剥离,从而变得松散破损,也就导致了桥面凹陷的出现,如不及时的进行修补,凹陷就会越来越大,加剧桥面的破坏。
桥梁产生裂缝的原因主要有两个,一方面原因高速公路桥梁的梁端转角位比较大,桥梁上的部分梁板受力过大,长时间的压力会容易出现结构上的损毁,导致裂缝的出现。另一方面原因就是由于施工质量的欠佳,铺设的沥青未能与桥面上的材料进行很好的粘合,加上过往交通工具的不断碾压导致了混凝土的松动,出现大面积破碎的现象。
桥面结构设计的不合理是桥面钢筋外露的一个原因,另外,断面尺寸偏小,配筋的不足,钢筋保护面的过薄,再加上雨水天气凹槽的积水,尤其盐水的渗入造成了钢筋的锈蚀膨胀,导致了混凝土的开裂。而另一个重要原因就是混凝土质量的不过关,经不住长时间车辆的碾压以及雨水的冲刷,不断的损毁导致了其中掺杂钢筋的外露。
2.2桥梁上部病害原因分析
桥梁上部混凝土脱落的最主要原因就是桥梁下面没有设置限高的装置,当过往的货车高度等于或者高于桥梁高度时都会与桥梁的桥板产生撞击,致使混凝土的脱落以及桥面的剐蹭。当然,在一定情况下也存在施工质量欠佳的原因。
预制板脱落进水主要原因就是在施工过程中没有做好防水设施,渗水现象除了会影响桥梁的耐久性外,也会造成混凝土结构的失效,影响桥梁间的横向联系,预制板在单梁受力过大的情况下更加容易脱落。
T梁横版的问题主要就是施工质量差再加上桥梁上车辆的冲击致使横版的破损,从而影响了其他结构的稳定性。
2.3桥梁附属设施病害的原因分析
桥梁两侧土质塌陷,长草对桥梁外观造成的不良影响多数自然原因导致的,例如土质疏松,雨水冲刷等。
三、高速公路桥梁维修养护对策
高速公路桥梁在施工过程中与营运过程中出现各种各样的问题是不可避免的,虽然有很多的常见病害,但是如果相关工作人员能够及时的发现并进行修补养护,一定能够加强桥梁的安全性以及延长桥梁的使用寿命。而桥梁作为高速公路的重要组成部分,其构造复杂,技术性要求也比较高,修复起来也有很大的难度,在实际的交通运用中也占据着重要的地位,所以,高速公路桥梁一旦破损轻则影响桥梁的承运能力,只能在修复过程中限速减行,重则中断交通,危害行车安全,同时在一定程度上加剧了堵车问题,加大了其它高速公路桥梁的运行压力。由此可见,做好高速公路桥梁的养护工作,对确保高速公路桥梁的安全畅通,我国国民经济的稳速发展都有着重要的意义。
3.1高速公路桥梁维修养护的基本原则
高速公路桥梁的维修养护方式多种多样,但也需要遵循一定的前提条件才行。
其一,维修与预防性养护相结合的原则。这是负责高速公路桥梁维修的工作人员必须要遵循的原则,对于已经出现破损病害的桥梁要及时的进行维修和养护,还有那些存在破损病害隐患的也要及时的进行预防性养护,防止破损现象的发生。另外,那些对桥梁安全性和耐久性有严重影响的结构上的病害,要有针对性的进行加固维修,防止病害的蔓延,确保桥梁的安全性及耐久性。这样一来,桥梁破损的数量减少了,桥梁的安全质量上升了,交通安全也就有了更加牢固的保障。
勤于检测的原则。这一原则的坚守可以让桥梁的多数病害防范于未然。高速公路桥梁的造价本身就非常的昂贵,部分结构也是价值不菲,而对于这样施工量大,面积大,且耗资巨大,但短期内不会对桥梁造成太大影响的病害,相关工作人员可以加大检测的频率,实时了解病害的现状,等到必要时机再进行维修和养护,如此,既减少了高速公路桥梁的维修养护费用,又及时了解了桥梁的损毁情况,是预防性养护的前提。
3.3维修养护高速公路桥梁的具体策略
高速公路桥梁维修养护的目的是为了保持桥梁各部分的结构能够长期处于一个良好的工作状态,延长其使用寿命。结合高速公路桥梁桥梁常见的病害实际,还有充分考虑各项经济指标的基础上提出了以下几点对策。
(1)桥面常见病害的维修策略。对于路面破损情况,一方面进行局部维修,采用新材料代替旧材料,保证路面的平整度,另一方面,桥面裂缝的处理,首先要清除堵塞物,进行封缝修补,维修破损结构,必要的要更换新的构件。外露钢筋可采用填充修补处理或者是裁掉多余钢筋,以免发生交通意外。
(2)桥梁上部的维修养护策略。首先在桥梁设计施工阶段应充分考虑桥梁养护管理工作的需求,完工交接时要仔细核对材料,反复审查,确保没有错误疏漏的地方。设置限高装置,严格把控过往货车的负载情况,另一方面,施工人员也要严格把控好施工质量,防止桥梁隐患的产生。
(3)桥梁附属设施的维修养护策略。对于桥梁两侧土质疏松,雨水冲刷等自然状况的影响,可在桥梁两侧种植观赏性植物,一方面加固了土壤,另一方面提升了桥梁的美观效果。
四、结语
高速公路桥梁的病害多种多样,其成因也是多方面的,这也就要求桥梁安全部门要结合桥梁的实际状况,设定安全的营运管理,定期的进行病害检测,及时处理安全隐患,确保桥梁的承载能力和安全性能,有效的延长高速公路桥梁的使用寿命,促进城市化进程的发展。
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