城市道路设计中的人性化设计探讨杜鹏

城市道路设计中的人性化设计探讨杜鹏

杜鹏

石家庄市政设计研究院有限责任公司050000

摘要：城市道路交通建设不仅要能够充分发挥其使用功能，满足城市交通发展需要，还需要注重人性化设计，给人更好的精神感受，增强人们对城市道路设计的满意度，从而打造新型现代化城市道路。为此，文章结合城市道路设计发展要求就人性化设计理念在城市道路设计中的应用问题进行探究，以供参考。

关键字：城市道路；人性化；设计要点；研究

引言

近几年来，随着经济迅速发展，社会发展的整体进程也在逐渐加快，为了不断提升人们的生产和生活水平，相关人员在城市建设的过程中引入了人性化设计的理念，不断满足人们的多样化和高水平要求，其中在城市内部的道路建设上更是不断应用人性化设计的理念。

1城市道路设计中的人性化设计的意义

由于城市功能逐渐呈现多元化、丰富化和完善化，虽然其将许多便利自由灵活提供给了广大程序员民众，但是噪声严重、交通拥挤以及大气污染等诸多环境问题也逐渐产生，为了能够使这些不良现象得以有效解决，就应该注重人性化设计理念，将更多的人性化空间提供给广大城区民众，将人性化设计理念应用到城市道路设计中去，不仅能够使人们的精神生活品质大程度上提升，还能够使城市居民高品质生活得到全面性保障，将更为便捷的服务提供给城市居民的生活以及出行，同时将人性化设计放在重要位置，还能够很大程度上解决以及缓解一些不良的环境问题，所以将人性化设计积极地与城市道路设计进行紧密融合，不仅能够使整个城市的经济运行效率得以更大程度上增强，还能够使广大市民的出行效率得以进一步提升，其具有着十分积极的现实意义。随着城市功能不断呈现出多元化、丰富化以及系统化，相应规模的不断拓宽，将更好的便利自由以及灵活提供给了广大城区居民，但是相应的大气污染、交通拥挤、交通事故以及其他的交通问题也逐渐增多。为了能够使将更好的交通环境提供给广大城区民众，就应该将人性化设计理念应用到城市道路设计过程之中，帮助周围居民的出行需求得以全面性满足，对于城市建设有十分重要的意义。

2城市道路设计中的人性化设计原则

第一，整体协调性原则。对于城市道路设计而言，它一般包括两个方面，分别：城市主干道和居住区道路，为了能够使人们的交通效率及交通质量得以进一步增强，就应该将城市主干道与居住区道路进行紧密融合，合理搭配人行道和车行道路肩的比例，使它们之间的协调性得以有效保障；第二，以人为本的原则。要将以人为本原则放置在人性化道路设计中的重要地位，将一个宜居、舒适、安全性强的交通环境提供给广大城区民众，同时要对残疾人儿童以及老人予以更高的重视程度，将更为优质的出行体验提供给他们；第三，可持续发展原则。在对城市道路进行设计的过程之中要积极地满足机动化发展需求，为了能够使城市道路设计的完整性得以有效保障，就要注重可持续发展原则，其具有十分重要的积极意义。

3城市道路设计中的人性化设计要点

3.1人行道设计

人行道作为城市道路的重要组成部分，平整的道路更适应城市交通的发展，所以设计建设城市化道路过程中应考虑路面平整度及紧凑度，选择防滑且耐磨损的地砖，避免行人在行走时因地面不平出现滑倒现象，其是设计师在进行设计时的首要前提条件。在对城市道路进行设计时，为了提醒行人，在人行道的两侧面使用不同颜色的物料，利用台阶与坡道的形式将单位停车场出入口连接起来，避免发生交通事故。利用此方法不仅达到了提醒行人目的，而且使此道路成为了城市的一道美丽的风景线。对城市道路人行道的人性化设计时，最主要的还要考虑高差问题。利用挡墙既可以区分人行道和车行道，使车行道和人行道存保持在0.9-1.6m的标准高差，还可以利用装饰挡墙的外侧，使城市道路看上去更加美观，这不仅能够使道路的功能多样化，还可以节省占地面积，使绿化面积达到最大化。

3.2环境景观设计

城市道路的设计要求是既能够达到城市道路建设的标准要求，又能够符合城市道路正常使用规则。为了使道路看上去更加美观，在设计城市道路时，应将城市周围的环境景观纳入到城市道路设计中，利用城市道路的辅助系统，对整体景观进行规划。为避免土地资源的浪费，在设计城市道路之前，应利用科学的方法，对土地资源进行合理的规划。在城市道路设计中，首先要保证城市道路能够具有实用价值以及道路的安全的安全问题；其次应从以下三个方面对城市道路周边环境进行设计，即城市道路景观设计应平曲线和竖曲线的结合，选择合适的地段设计城市道路景观避免与周围建筑物出现视觉上的重叠，采用不同颜色的物料对城市道路景观进行设计。

3.3平面交叉口设计

平面交叉口是道路交通中至关重要的枢纽，在城市道路中具有连接与解决道路拥堵的作用，因此在对城市道路进行设计时，应该根据空间的大小度，当驾驶员接近交叉路口时，给予明显的提示，不仅要根据交叉口的大小情况，确定符合建筑交叉口建筑物的大小形状，还要达到视觉上的平衡效果。

3.4高架桥与立交桥设计

在社会经济飞速发展的时代，私家车的数量的增加，造成了城市交通堵塞等各种交通压力，所以采用建设立交桥和高架桥的方式解决了城市交通拥堵问题，成为了在城市道路设计时的主要手段，因此立交桥和高架桥在城市道路人性化设计作为设计的其中一点必要考虑。如果在地形上没有开阔选择，可以在城市道路的主干道上建设跨线立交桥，以减少土地的占用。随着社会发展经济蓬勃，私家车数量成倍数增加，给城市交通带来了巨大的压力，城市交通拥堵的现象已是司空见惯。城市道路的人性化设计应该改善和解决城市交通拥堵问题，立交桥和高架桥在城市交通拥堵缓解上起到了较为显著的效果，立交桥和高架桥在城市道路人性化设计作为设计的其中一点必要考虑。城市道路的人性化设计，有必要在地势开阔，居民少的地区建设高架桥和立交桥。如果在地形上没有开阔选择，可以在城市道路的主干道上建设跨线立交桥，以减少土地的占用。

3.5城市道路附属设施设计

第一，针对城市交通标志以及标线的设计。交通标识通常是依据一些图画、文字、数字信息来体现一些交通信息，设置交通标志主要目的在于能够实现城市道路的畅通以便于人工进行管理；第二，公交站的设计要具有人文关怀意识。一般来说，公交车是一个城市交通的核心枢纽，许多市民都依靠公共交通出行，所以对公交站起点、途径线路以及终点站的设计必须要符合这个城市实际的交通情况；第三，针对城市停车场的设计。随着人们生活水平的提高，私家车已经非常普及，私家车的数量越来越多，导致出现了停车难、停车场少等系列问题，所以停车场的设计在城市交通道路建设中重要性日益剧增，如何在一些人流和车流密集的区域设置停车场，而且要不影响城市整体的美观是一个重要问题。

结束语

综上所述，人性化设计理念在城市道路设计中的应用是城市道路发展建设的一种必然趋势，从发展实际情况来看，城市道路人性化设计不仅是一种独立的建筑物设计，而且还需要和城市居民交通能力和出行情况相结合。在社会经济的发展下，以往的城市交通设计理念逐渐体现出落后的特点，无法满足广大人民群众的出行需要。人性化设计理念在城市道路设计中的应用能够更好的满足人们对城市道路的需求，为人们规划并建设出合理、美观和实用的交通道路，为城市道路设计和发展提供重要支持。

参考文献：

[1]黄思超.“以人为本”思想的道路设计研究——浅谈人性化设计理念在城市道路设计中实际应用[J].科技创新与应用，2019(08):84-85.

[2]姜炜.人性化设计实践于城市道路设计中的分析[J].山西建筑，2019，45(08):129-130.