高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的探讨

高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的探讨

查显和

查显和

杭州创都交通工程有限公司浙江杭州311200

摘要：随着当前社会经济的进步，我国高速公路桥梁施工发展极为迅速，高墩施工技术作为高速公路桥梁施工过程中的重要组成部分，其对整个桥梁稳定基础有着极为关键的促进作用；与此同时桥梁高墩承载了相应桥梁自上至下传载负荷，且这个过程中桥墩还需承受风力等外力，因此在对公路桥梁高墩施工期间，必须结合实际对其整个施工步骤做好全方位把控，以此保障其施工质量能够完全达到预期要求。接下来本文将对高速公路桥梁施工中的高墩施工技术，进行一定探讨，并对其做相应整理和总结。

关键词：高墩施工技术；高速公路桥梁；要点探讨

高速公路建设施工期间，为达到交通便利等客观目的，根据我国多山、多丘陵地质特点，高速公路桥梁有效保障了交通建设的实效性。高墩施工技术作为高速公路桥梁施工中的关键，与其他路基施工以及普通路桥建设相比，整体施工周期更长施工难度更大，使得其施工质量也更加难以把控，因此结合实际对高墩施工技术做好全方位的分析完善，便显得极为必要。

一、高墩施工技术要点分析

高速公路桥梁施工中的高墩施工即高架桥桥墩施工，其整体施工高度较高，且整体墩体长度也较长，在进行施工过程中必须结合实际，做好各施工环流程关键节点的合理划分，确保其施工质量能够完全得以体现。

（2）高墩施工期间结合工程规模特性，要针对其施工高度做好合理设定，结合高度范围进行后续吊装及浇灌施工时进行灵活调整，避免形式化作业造成整个施工过程安全性无法得到保障，同时明确以往传统的脚手架往往不适用于高墩施工高度，因此必须根据现场具体信息，做好筑土等工作，来尽可能的降低高墩施工高度，以此提升相应施工过程流畅性。

（2）对施工期间所需混凝土规划以及施工连续性进行全方位分析，针对混凝土桥墩本身施工高度与应力标准要求存在一定联系，通常结合实际来看在施工高度提高一米时，混凝土相应应力水平则需要提高80%。因此根据具体信息，对混凝土规划以及施工连续性做好提前设置，确保混凝土均匀程度前提下，对其层级之间整体融合程度进行合理参数设定，在相应高墩施工作业期间必须对其所需物料进行全方位的专业检测，使其质量和数量完全达到施工需求，并结合现场区域信息对相应物料存放做好专业设定，以此确保高墩施工进程不会受到阻碍同时，最大限度提升其整体施工质量。

（3）注重高墩施工期间，高墩本身对应力需求较高，明确其主要是属于脱离路基的桥梁施工工程，因此需要对其做好水平方向的应力规划工作，在具体实施过程中，可根据相应高速公路桥梁工程整体结构规模特点，进行应力设置。可通过增加横截面积提高施工后相应桥梁应力性能，也可在施工期间结合当地水文地质信息进行围堰提升其整体应力水平，以此确保整个高墩施工技术的实效性。

二、高速公路桥梁高墩施工分析

1、高墩施工前准备工作

（1）结合高墩施工技术要点，在进行高速公路桥梁高墩施工时，应先做好施工前期的准备工作。按照施工组织对其全方位的布局准备，根据实际信息对其整体合规性以及质量标准进行合理设定。注重高墩施工各分项环节时间节点，在施工前需要对施工中可能所存在问题进行及时规划分析，比如针对测量环节，注重对实地考察信息的整理分析，测量开展前做好相应施工量和施工物料预算工作，对整个施工物料进场及路线设置合理性进行全方位检测划分，以此确保测量工作的顺利开展进行。

（2）在放样时结合不同环节施工节点以及施工分项不同，注重其标准划分，根据现场放样提供数据做好施工节点和施工时间调整，并对相关施工设备做好全方位的布控，以此形成一套完整的施工组织方案。

（3）按照施工组织方案进行全面划分，结合工程本身对人员组织、机械设备布控、材料数量等内容进行全方位统计校验，并根据现场具体情况，测算其是否需要进行相应筑土施工，如需要便提前做好对应筑土方案，对整个施工节点和施工时间进行进一步细化调控。在前期准备期间对其空间弹性进行一定划，确保机械弹性空间保障，明确不同机械设备必须有一量可替代品，避免机械故障引起施工停滞的状况发生；对人员弹性上做梯度安排，确保人员合理工作时间，避免过度工作，疲劳工作造成施工风险发生概率上升的情况出现；施工资源弹性方面，主要针对物料储备必须明确制定在总体规划提高超过至少8%物料储备，规避放样与实际施工不符所带来的施工资源不足问题，以此保障整个高墩施工专业性和施工品质能够完全达到预期标准。

2、高墩施工过程分析

（1）在高速公路桥梁高墩施工前期准备工作完成后，正式开始高墩施工，在此期间其主要是从支架施工、模板施工、钢筋施工、建筑施工四方面来体现。因此结合实际对其各施工段做好专业步骤流程划分，是保障整个高墩施工质量的关键条件。在进行支架施工期间，对支架搭设应力强度应做好全面分析设定，明确其在施工期间对垂直运输以及施工支护的关键作用，对其强度要求进行全面控制，搭建过程中结合网格搭建法。

明确其垂直方向间距以及水平方向间距合理数值范围，对单匡应力需求保障在300N以上，支架整体应力水平要达到3000N以上，在支架构建期间对其整体成本做好实时把控，结合拆装支架系统实现成本控制和支架的循环利用，最大限度提升整体工程实际施工效益。

（2）进行模板施工过程中必须结合高墩施工实际高度信息对模板质量做合专业校验，注重混凝土对模板本身压力较大，因此对应模板刚性强度必须达到施工标准方可开展对应施工作业。对模板材料选取50MM以上厚度钢板做无缝焊接，对模板垂直状态下进行全过程的实时动态监控，确保模板质量能够完全得以体现，以此确保整个模板施工专业性。

（3）进行钢筋施工时，针对高顿施工主要采取钢筋笼方式，对相应混凝土内龙骨做结构体系搭建，确保其结构性上呈现上松下紧，与整体高墩应力要求形成同步统一性，在单体钢筋龙骨构建期间明确主筋直径要超过3CM，且配筋直径必须达到主筋直径30%以上，且配筋间间距要保持在50CM上下；这个过程中主筋主要采用八筋标准进行相应配置工作，以此保障高墩混凝土结构中龙骨稳定性，全面提升高墩自身应力水平抗压强度，最大限度促进整个高墩施工质量。

（4）在浇筑施工过程中，按照逐层浇筑的方式，注重每层洪都要控制在30CM以内，且层与层之间间隔节点应予以标注，对其连接时间做好合理设定，整个浇筑期间分配专人做好支架、模板、钢筋的稳定性检查工作；在浇筑完成后对其表面进行及时的养护，避免出现混凝土裂缝；以此确保相应高墩施工质量安全能够完全达到设计预期[1]。

结束语

综上所述，通过对高速公路桥梁中高墩施工的分析，可以看出进行高墩施工期间，必须结合实际，从施工要点，施工前期准备工作、施工过程节点把控，各方面做好科学合理的方案设定，并明确其各步骤分项的专业性，才能保障相应高墩施工质量安全，最大限度提升相应高速公路桥梁工程品质，其也是我国高墩施工技术水平能够不断提高进步的必要条件。

参考文献：

[1]胡玉玲.高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的运用探讨[J].科研，2017（2）：00231-00231.

[2]李婉真.高速公路桥梁施工中高墩的施工技术要点[J].城市建设理论研究（电子版），2015（35）.

[3]杜君.高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用分析[J].建筑工程技术与设计，2015（8）.