如何提高铁路货车新造及检修的质量管理

如何提高铁路货车新造及检修的质量管理

李存录

中车齐齐哈尔车辆有限公司黑龙江齐齐哈尔161002

摘要：文章主要围绕铁路货车新造及检修的质量管理进行叙述，对铁路货车的质检内容进行了简单地介绍，并且提出了有效地管理策略，希望可以在一定程度上保证铁路货车的运行效率。

关键词：新造；检修；铁路货车；质量管理

1、前言

近几年来，我国的经济发展水平在不断提升，在这个过程中，我国的基础设施建设也在不断完善和发展，其中通过高铁、铁路等不断为人们的出行提供便利，同时也为货运发展做出了很大贡献。文章也是将新造的铁路货车作为研究的主要内容，通过质检工作，不断提升质量管理的水平。

2、通过质检工作提升，做好质量管理工作

对于铁路货车，我们依然需要做好质检工作，只有这样才可以不断减少运行中出现的问题，对质检内容的全面研究、分析和改进就是一个重要的手段，不断提升质量管理水平。

3、铁路货车质检内容

铁路货车的应用极大地缓解了我国的交通运输压力，是重要的货物运输承载工具。可以说，货车性能直接影响的是铁路运输进程和秩序。为了减少铁路货物运输安全事故，提升质检项目合格率，提高铁路货车质检质量。我们首先要了解铁路货车质检的主要内容。

3.1新造

新造货车由车体、转向架、车钩缓冲装置及制动组装等组成，新落成的铁路货车需要进行全面的检测、试验和验收，保证在铁路货车在投入使用前能够满足图纸、技术条件及相关标准的要求，减少铁路货车制造对后续运行产生的不利影响。在具体工作中可以先进行铁路货车试运行，并结合质检实际情况进行调整和处理。

3.2厂修

车辆进入到修理工厂进行全面彻查和必要的技术升级改造就被称为厂修。厂修的根本目的就是为了保证车辆基本功能的正常，并进行性能的调试后使其维持最佳运行状态[1]。

3.3段修

从字面意义上了解，段修就是对车辆进行阶段性重点性检查，它并不需要进行车辆的全面检查，而是针对制动装置、车钩缓冲以及走行部等使用频率较高的部位进行检查，对磨损零部件加以修复更换，以便于维持正常的车辆运行状态，排除常见安全隐患。

3.4辅修

辅修就是针对车辆制动装置、车钩缓冲装置以及轴承装置进行修理和分解检查，检查和修理过程中还应注意观察其他装置运行情况，以便于尽早发现有问题的部件，辅修多是以站修进行的，有着一定的特殊要求。

3.5轴检

相较于以上几种质检方式，轴检就很好理解了，它就是针对车辆轴承实施的检查，我们所要讨论的就是铁路货车轴承检查。辅修检查应严格遵循辅修检查标准进行轴承和其他部件的质检。轴检通常可分为两种情况，摘车轴检和列车质检，摘车轴检就是对站修线质检，而列车质检就是对列车中的货车进行质检，二者的共同目的就是通过质检保证车辆再次运输过程中轴承装置正常安全运行，排除相应的运行隐患[2]。

3.6列检

该种质检办法就是进行站内列车队伍中的铁路货车质检，列检是以静态检查、动态检查两种方式为主。最传统的质检方式就是静态检查，它是通过检查车辆停止后检查人员观察和聆听的方式来发现故障问题的存在，属于铁路货车运输的例行检查。这种质检方式的优点就是较为灵活，不受场地限制，检查范围较广，准确度高。但是质检工作难度较大，受检查人员自身素质的直接影响，质检质量并不稳定。动态检查就是对车辆运行过程中车辆方位检测检查，通过相关仪器设备的探测报告进行故障部位判断。动态检查准确度较高，受外在条件因素影响较小，并且不需要进行停车检查，不影响货物运输，该种方法并非是毫无缺陷的，它受技术条件和空间条件的限制，而机器检查也只能对车辆运行情况进行反馈，并不能进行故障处理，动态质检仍存在一定的局限性。

4、铁路货车质检问题

根据相关调查显示，我国铁路货车运输过程中的常见行车安全问题有：制动失效、车钩脱离、轴承发热和车轮磨损等，其中制动问题所占的比例较大，其次是切轴事故和车钩脱离现象。随着铁路技术水平的逐步提高，铁路货车质量要求也不断提高，货车质检所面临的挑战也更大。我国铁路货车质检工艺水平有着极大的发展空间，质检质量把握上仍有待提高。我们必须要重视铁路货车质检质量问题，铁路货车运输工程项目较为庞大，以便更好地满足铁路货物运输需求。因此，我们需要综合考虑到铁路货车质检条件，有针对性地进行敞、平、罐、棚几种主要类型车辆的质检，这些车辆质检工作较为复杂繁琐，并要与专业设备相配套才能实施[3]。总的来说，铁路货车质检影响因素有质检工艺、质检场地缺失、质检设备配置等。

5、提高铁路货车质量管理的几点建议

5.1优化资源配置

由于铁路货车质检工艺较为复杂且要求极为精细，只有实施科学合理的资源分配才能够更好地满足货车质检对人员安排、材料供应、设备安排等方面的要求。近年来，铁路货车制造技术有了很大的提升，传统质检模式已经不适用于当前货车质检现状。我们必须要做好货车质检技术升级，制定合理的货车质检机制，完善资源分配，确保货车质检工作的正常有序开展[4]。因此，我们需要做好以下几方面工作，加快货车质检技术体系建设。第一，加强质检工作人员整体安排，突破质检工作人数上的限制，合理分配质检工作任务。针对质检工作中技术性较强的环节应选择技术能力强、理论知识扎实的工作人员负责，而对于影响质检质量重要工作环节，可以选择专业能力强的人员，严格把好技术质量关。对于需要多人协同合作的质检环节则需要选择善于交流的员工来负责。特殊质检环节则要特殊选择一名备用员工，以便于更好地应对不时之需。合理进行设备质检安排，充分利用空余时间的质检发现设备故障问题，做好设备故障的防范工作，全面提升设备的利用率，减少设备闲置情况的发生，提供有力的质检技术保障。

5.2建立完善的质量监控体系

完善的质检质量监控体系需要实施严格的各环节质量监控，全面提升质检工作质量。贯彻落实质量监控从质检配件运用到各项质检技术标准、质检过程规范各个细节上来，制定科学化全套的质检流程。树立正确的员工质检意识，将整体质检质量监控实施到每个环节上来，若是任何一个配件运用不当，都会造成下一质检环节难以进行下去，难以发挥质量监控体系效果，全面提升铁路货车质检质量。

5.3强化质检工作管理

铁路货车质检要根据具体工作内容合理安排专门的技术人员进行质检管理，同时管理人员还应做好每个质检细节的监督工作，实施严格的质检工作掌控，例如：配件放置位置、人员质检规范，避免因配件放置不合理所造成的配件损坏质检工作；人员质检工作必须符合质检规范，尽快排除货车质检质量问题。严格按照质检标准实施货车质检，谨防因质检不彻底造成同样故障的反复出现。不断加强铁路货车质检工作管理，从一定程度上提高铁路货车质检质量[5]。

5.4提升质检人员工作水平

质检人员作为质检工作的主要实施者，直接关系到质检工作质量。因此，我们必须要全面提升质检人员工作水平，提升铁路货车质检质量。同时，管理部门还应积极组织相关专业技能培训，并主动邀请专家指导，帮助员工切实解决质检工作问题，帮助养成良好的学习习惯，提升自身工作知识水平，加强员工自主学习能力。保持与相关质检部门的联系，加强相互之间的交流与合作，有效借鉴他人经验和优势，全面提升质检人员专业素养，提供有力的质检技术支持[6]。

6、结束语

文章将铁路货车新造及检修的质量管理工作作为叙述的主要内容，在详细分析和研究之后，希望能够不断提升铁路货车的整体质量水平，通过严格、现代化的技术和手段，不断推动其质量管理进程，只有这样才可以不断满足人们的多样化要求。

参考文献

[1]王凤和.新造铁路货车制动系统低温问题探析[J].铁道车辆,2003,41(12):30-32.

[2]SC公司纵向换轨车制造项目质量管理研究[D].哈尔滨工程大学,2016.

[3]单天来.新造货车轮对加工工序过程质量控制的实践[J].铁道技术监督,2013,41(5):26-29.

[4]迟雪松.铁路货车维修管理信息系统(段级)设计与应用[D].天津大学,2007.

[5]刘胜勇.车辆轮轴加工、组装工艺与过程的分析[D].山东大学,2009.

[6]姜强俊,李加良.铁路货车焊接的全面质量管理[J].金属加工(热加工),2012(12):47-49.