水运工程施工对环境影响的对策研究

水运工程施工对环境影响的对策研究

刘乃俊

六安市港航管理局安徽省六安市237008

摘要：水运具有运能大、占地少、能耗低等优势，加快发展内河水运，实现水运与公路、铁路、航空、管道等运输方式的有机衔接，降低社会综合物流成本，构建现代综合运输体系。随着水运的发展，水运基础设施建设不断加快，水运工程建设项目增多、规模逐渐扩大。但是，在水运工程施工过程中，往往会由于施工技术、工艺、人等因素限制而对周围环境产生影响，破坏施工区域的自然生态平衡，不利于我国可持续发展。在港口吞吐量与航道运输量逐年增大的趋势下，生态环境的保护显得更加重要。习总书记在全国生态环境保护大会上他强调，要自觉把经济社会发展同生态文明建设统筹起来，加大力度推进生态文明建设、解决生态环境问题，坚决打好污染防治攻坚战，推动我国生态文明建设迈上新台阶。本文将对水工程施工对陆域生态环境和水域生态环境的影响进行深入分析，探索施工中降低环境影响的对策。

关键词：水运；工程施工；生态影响；对策

水运工程建设施工及投入使用，其在带来一定经济效益的同时，也带来了一定负面影响。水运建设施工人员为了加快水运工程施工的速度，满足施工工期的要求，往往忽视了对周围生态环境的保护，导致环境污染与破坏问题日益严重。按照“十九大”和习总书记提出的决策，在生态优先发展理念的指引下，做好在保障水运经济效益的同时，增强其生态效益，防止由于生态环境的破坏使其发展陷入困境。沿海水域、潮间带、内河水域生态环境和陆域生态环境，都会受到水运工程施工的影响。水运工程施工涉及的内容较为繁杂，因此会给生态环境保护工作带来一定的困难。必须加强现代化施工技术的运用，降低施工对生态环境的影响。

一、水运工程施工的生态影响

（一）施工期间的环境污染

环境污染是水运项目施工中常出现的问题，而水、大气及固体废弃物是主要污染，在集镇、村庄周边施工，噪音污染也是应考虑主要因素。集中体现在以下四个方面:一是土石方开挖、车辆运输、弃土所带来了粉尘常导致大气中固体颗粒物增多，造成大气污染；二是施工清洗用水、生活污水所造成的水体污染，如外排，必然导致周边生活用水出现问题；三是固体废弃物污染也是主要因素，如建筑垃圾的随意处理将对土壤造成严重影响，危机植被生存；四是施工机械产生的噪音影响周边居民的正常生活和休息。

（二）水运施工对陆域生态环境的影响，主要集中在以下四个方面:一是水运工程施工经常处于河流两岸和库湖区岸边，地质要求较为严格，基础施工常对周边山体结构造成破坏，给周边生态植被造成破坏，增加水土流失、滑坡等不良地质灾害发生率从而给区域环境造成危害。二是工程项目施工中涉及的爆破、化学材料使用和施工中产生的污染对周边空气、土壤等造成污染。三是大型水运工程往往和水利工程是一起实施的，施工对野生动物生存及气候也带来了一定影响，如人类活动造成动物无法生存及施工中的植被破坏对气候带来一定影响。四是工程征地范围内对施工营地、施工料场、弃土区等进行建设，存在农业用地、绿化用地被占用的情况。陆域生态环境中的植物会由于大型机械车辆的碾压和建筑材料的堆积等，而遭到严重的破坏。五是工程施工过程难免会造成交通要道堵塞等，对区域交通会造成一定程度影响。产生的噪音影响居民正常生活。

（三）水运施工对水域生态环境的影响

1、水质的影响：施工过程中危化品、污染物因防护不力造成跑冒滴漏到水中，带来水质污染，如施工中泥浆流失、生活用水直接排放，造成水体污染；施工清洗、搅拌用水，未经处理排放造成水质污染，疏浚时易造成水体浑浊和污染，影响水质，特别是影响饮用水的使用。

2、浮游生物的影响

水运工程施工有时会导致水位的变化，疏浚施工会造成水体浑浊和污染。水体透明度会由于悬浮物浓度的增加而下降，导致浮游植物的光合作用受到抑制，在影响其生长的同时，导致水体溶解氧含量下降。浮游植物也会受到悬沙中污染物的影响，导致其生长被抑制或者死亡。当浮游植物生长状况较差时，枝角类和轮虫等浮游动物也会受到影响，破坏其生活规律的同时，使蚤状幼体的摄食率下降。近岸水域的总生物量、浮游生物的物种组成和群落结构等不会发生较大改变，水运工程完工后生物资源会在一定程度上得到恢复。

3、渔业资源的影响

水运工程中倾倒施工与挖泥施工易引发水体泥沙含量增多，也会造成水流流速、流态、水位发生变化。悬浮泥沙高浓度扩散行为影响、亚致死效应和致死效应，是水生生物受到悬浮物影响的不同等级，生物个体生长会由于悬浮物的增加而受到抑制，甚至出现死亡的现象。生物的疾病抵抗力、卵孵化率、生长率和成活率等也会受到一定程度的影响。生物的洄游习性也会由于水运工程施工的影响而发生变化，卵和幼体在生长中出现变态发育等问题。

4、通航安全的影响

水运工程施工有时会占用主航道，或者使通航条件变得恶化，行成通航安全隐患，影响船舶正常通行。

二、水运施工中降低生态影响的对策

（一）施工准备阶段

优化施工组织设计，对施工中可能出现的生态破坏情况做出预测，提出修复措施。

1、制定合理的施工方案

特别是在对水运工程开展疏浚工作时，应该对周围环境状况进行深入勘察，明确底泥的特点，结合相关资料确定合理的实施方案。在此过程中应该综合考量技术性与经济性要素，满足水运工程建设的基本要求。对于施工设计的各个环节进行有效管理，明确施工顺序，并对施工范围进行合理规划，最大限度地减少对周围环境的影响。

2、合理安排施工时间

在高峰洄游期、产卵期和渔汛期，饮用水取水时不适合开展水运工程施工。另一方面，在选择施工时间时，也应该考虑到水运中的国家重点保护动物，防止对其生存环境造成破坏。每年的9-12月是开展水工建筑作业以疏浚施工的合理时间段，在施工中应该重视濒危水生生物的保护。加强与当地相关部门的联系，比如野生动物保护部门和渔政主管部门等，降低水运工程施工对水生生物造成的影响。若由于施工不当导致野生保护动物受伤，应该即刻采取救治措施。

3、尽量选配节能环保的施工机械和装备，按照操作规程进行操作，做好防护措施。

4、到施工现场进行实际查看，施工场地尽量选择在荒地或劣质土地，远离城乡居民区、河道生态保护区，施工便道尽量利用现有的道路。

（二）施工阶段

1、加强现场管理

水运工程施工现场的管理，需要对施工的各个环节进行掌控，优化施工组织设计的同时，降低对周围生态环境产生的影响。很多施工人员由于缺乏环保意识，就会导致施工中对生态环境造成严重破坏。针对此类问题，除了应该加强环保教育之外，还要对其专业培训，掌握先进、科学的施工方法。由专业人员及时检查施工机械与船只，防止油污水出现滴漏等问题。建立完善的预警及应急处理方案，针对突发溢油事故进行及时处理，防止对生态环境造成进一步破坏。严格在征地范围内建设施工营地与场地，应该与河道和住宅区保持适当的距离，防止建筑垃圾、废气和噪音等产生的影响，为此可以选择劣质土地和荒地等。

2、空气污染保护措施

对于空气问题，结合水运工程项目实际特点，其空气污染主要为粉尘污染，实际施工中应采取有效措施进行控制。如施工企业加强施工，施工材料应分类、分区域堆放，施工现场应结合施工工艺特点合理布置，减少由于项目施工二次搬运等造成的二次扬尘等污染。另一方面，对于地基施工及土方作业，应及时喷水，以保证作业面湿润，且车辆通行过程中应做好保护，如采取遮盖等措施，避免扬尘及运输过程中的粉尘污染问题，对裸露的渣土也要进行遮盖。

3、水质污染保护措施

水质污染问题主要集中在污水管控及施工过程所带来的水体污染，如施工前应做好勘察测量并采取有效措施，以减少地下有毒有害物质随水体侵入体表造成水体污染。同时，施工中以加强对生活用水的管控，避免直接排放，造成水体污染。特别是厕所用水等，必须经过处理方可排放。此外，施工用水，如清洗、搅拌用水，排放前应经过沉淀池进行简单沉淀后方可排放，以免对环境造成污染。水下疏浚尽量使用产生搅动和污染少的机械，运输的船舶要做好污染防治措施。

4、噪音污染保护措施

噪音污染是施工中的主要问题，尤其对于贴近居民区项目的施工，应特别引起注意，以免对居民生活及周边环境造成影响。对此，相关企业应严格按照要求合理安排作业时间，如夜间不得进行打桩作业等，以保证居民及休息。此外，项目施工工艺及设备应选择噪声小的方式或采取防护措施减小噪音施工也是主要措施，施工过程中加强管理与应对。

5、固体废弃物处理措施

建筑垃圾是施工项目中常见的问题，如何处理应有效对待。分类处理使其基本原则，加强综合利用是其主要措施。如对于地基开挖等过程中所形成的废石、土方等，应加强回用，以实现节约成本及提高效率。对于一些有毒有害物质，施工现场应分类存放，分别处理，并严格防止该类物料的跑、冒、滴、漏，以免对水体和土壤造成污染，以保证周边环境。

6、生态补偿与修复

为了确保生态补偿与修复工作的顺利开展，应该设置专项资金，用于当地物种的投放，增强水域生态系统的稳定性。加强与渔业部门之间的合作，确保生态修复人工放流计划的顺利实施。

（三）施工后期

1、采取生态保护施工

水运工程规模的扩大，导致生态环境的恶化程度越来越严重，这无疑加大了生态护坡的难度。生态护坡的应用，能够有效提升坡面的稳定性，消除施工中产生的侵蚀。在实际工作当中，可以借助于土木工程与植物的结合，也可以单独利用植物进行生态护坡。坡面侵蚀可以在植被作用下得到有效缓解，防止坡面破坏程度的进一步加深。生态护坡还是营造自然景观的有效方法，促进坡面强度与耐久性的提升，增强环境效应与生物效应，涵养水土的同时保障港口与航道工程施工的顺利开展。

2、跟踪监测

生态系统保护管理制度的建设，是增强生态保护效果的关键，同时对监测体系进行完善，确保生态系统具有持久的稳定性。由专业人员对周围区域开展生态监测工作，包括鸟类资源、潮间带生物、渔业资源和水质等，明确放流的效果，以便及时调整放流计划。当出现污染较为严重的情况时，应该及时采取治理措施，保障水环境的生态多样性。

结束语：

生态环境会在水运工程施工中受到不同程度的影响，包括陆域生态环境、浮游生物与渔业资源等。为了促进我国经济的可持续发展，缓解工程建设与环境保护之间的矛盾，必须通过生态护坡、合理设计疏浚方案、合理安排施工时间、加强施工现场管理和生态补偿与修复等多种措施，降低对生态环境产生的影响，提升施工的合理性与科学性。

参考文献：

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