输电线路GPS移动巡视管理系统的研究及实际应用

输电线路GPS移动巡视管理系统的研究及实际应用

周若彧1蔡方舟2

1.身份证号码：3205221994****0017；2.身份证号码：3205811994****0410

摘要：输电线路巡视工作，主要是保证输变电设备的安全、有效提高供电安全性、可靠性，并有效保证输变电线路最小故障率的重要工作。目前为止，我国国内普遍采用的依旧是人工巡视并记录的工作方式，这种方式存在着太多的人为因素，造成了效率低、管理成本高等明显的问题缺陷。所以，本文对输电线路GPS移动巡视管理系统的研究及实际应用进行探讨。

关键词：输电线路；GPS移动巡视管理系统；应用

1输电线路巡视管理系统现状

（1）输电线路的巡视人员没有足够的责任意识，对巡视疏忽，且巡视到位率的计算也没有任何的科学依据，人为因素过多。（2）输电线路的巡视人员大多专业技能不够强，对于输电线路的运行状况不能完整的描述。（3）巡视记录的方式太过传统，资料难于保存，对以后的查询也有一定的困难。（4）管理人员仅凭巡视记录，不加以验证，对巡视人员的工作质量和数量也不够重视。

2输电线路GPS移动巡视管理系统介绍

输电线路GPS移动巡视管理系统，理论上来讲，就是结合GPS（全球卫星定位系统）定位技术和实际的应用系统对输电线路进行有效的管理，主要以实现我公司专业的GPS电力巡检仪移动采集数据信息为主，确保巡视工作公平公正、巡视记錄的填写全面、规范、准确、实时。因其独特的GPS（全球卫星定位系统）定位系统，对路线安排、工作状态监督等功能都可以有效的巡视，并可与电力企业现有信息系统进行无缝融合，并有效检查巡线工作实时状态，及时发现线路的缺陷情况，并有效提升输电设备运行安全性、可靠性，降低生产运营成本，提高工作效率，具有低成本，简便易操作的工作管理性质。同时，此管理系统还可以帮助输电线路的巡视人员摆脱容易出错并且不易保存的纸质记录方式，有效降低人为因素带来的漏检或错检问题，实现无纸化办公，同时还可以让部门管理阶级人员有效监督巡视人员的工作状态，增强其责任心，实现巡线工作电子化、信息化、智能化，从而最大程度提高工作效率，最终保证输变电设备的高效率、低故障率安全运行。

3输电线路GPS移动巡视管理系统的实际应用

通过实际开发的项目内容，对输电线路巡视路径采集与移动应用的现状和存在的问题加以分析，再结合现有的输电线路GPS移动巡视管理系统加以论证，有效证明输电线路GPS移动巡视管理系统的可行性与可靠性。

3.1必要性分析

为有效提升线路巡视效率，从根本上解决因分岔路太多、杂草快速生长致使无路痕导致“找路”、“迷路”而产生的效率低下和人身风险。（年轻员工及巡视组与组之间路径的不熟悉）

3.2主要内容

通过GPS测量仪收集路径信息（设置3秒接受一次GPS信号），建立输电线路巡视路径GPS数据库；应用地图软件API生成输电线路巡视路径图；录入设备信息和其它相关运行资料；开发集“巡视路径智能导航与共享”、“设备信息查询与录入”的移动应用软件。该项目的应用前景：该项目研发成功后，可广泛应用到输、配电行业的设备巡视工作中，有效提升巡视效率，降低巡视工作导致的人身风险。该项目的预期成果：其主要成果应在于输电线路路径智能导航软件，同时也是该技术的创新点，主要作用在于软件可离线应用，基于整个地区输、配电线路路径信息生成路径图，巡视人员定期对巡视道路状态（包括塌方、杂草生长情况等）进行评价，软件会根据评价结果自动用颜色区分路况状态，并利用所有现有路径（公路、乡路、非本班管辖设备巡视路径）实现快速查询前往具体杆号的“最优路径”，实时共享与车辆及其它巡视人员位置，并可通过软件查询或记录设备信息和运行资料。该项目采用的技术原理：基于架空输电线路信息、巡视路径等数据，建立数据库，实现杆塔、巡视路径基本信息准确管理，实现相关信息PC、移动端实时共享。该研究内容通过使用PHP+MySql平台来简化企业解决方案的开发、部署和管理相关的复杂问题的体系结构，定义了一套标准化的组件，并为这些组件提供了完整的服务，结合百度、高德地图等API接口，实现数据可视化管理。满足现场应用要求。该项目中技术关键点与创新点：与其预期成果相同，软件可离线应用，基于整个地区输、配电线路路径信息生成路径图，巡视人员定期对巡视道路状态进行评价，软件会根据评价结果自动用颜色区分路况状态，并利用所有现有路径实现快速查询前往具体杆号的“最优路径”，实时共享与车辆及其它巡视人员位置，并可通过软件查询或记录设备信息和运行资料。

4状态巡视管理体系的建立

4.1设备状态评价合理化

为了科学计算巡视周期，首先需要明确状态区段的划分标准。虽然《输变电设备状态评价导则—架空输电线路》中对线路状态已有相关的规定，即分为：正常状态、注意状态、异常状态和严重状态。但这种划分方式显然更多的是关注设备本身，而不是针对于整个巡视管理。由输电线路与外界环境直接交互，线路通道非常复杂，因此，有必要对输电线路状态进行重新划分。本文在充分考虑了各种线路环境和通道情况把设备状态评估结果重新分成三种类别：可靠状态、正常状态、可靠性下降状态。当线路区段在停电和带电两种情况下进行严格检测，数据仍然保持正常时，可以认为该线路区段处于可靠状态。当线路区段未包括一般缺陷、特殊天气、通道变化等外力破坏迹象，则定义其为正常状态。如果线路区段明显存在外力破坏的可能性，则为可靠性下降状态。除了这三种状态时，还可以根据输电线路的实际环境和特征，将其列为危险区段来重点管理。

4.2状态巡视周期科学化

状态区段按以上标准进行划分之后，就可以根据其状态评价结果和是否属于危险区段来确定该区段的巡视周期。可靠状态下每两个月巡视一次即可，正常状态下则应将巡视周期减少至一个月，而处于可靠性下降状态的区段必须在不少于半个月的时间内进行巡视。一般来说，状态巡视周期还应考虑到季节因素，对于不同的季节的环境应在原有的巡视周期的基础上进行合理的调整。对于施工区域、大雾天气和接到上级通知等特殊情况下，还要特别做好特巡管理工作。特巡不但要符合国家的相关规定，更要结合本地区的特点和以往经验，有针对性地进行特殊线路的巡视。

4.3状态巡视管理标准化

输电线路巡视的目的是尽可能多地发现问题，解决问题，提高巡视效率，保证巡视质量。因此，制定标准化的状态巡视管理体系是十分必要的。首先要巡视人员应培训上岗，具备发现问题和解决问题的基本巡视技能；其次，要按通俗易懂、工作量化、责任分明的基本原则，编制《输电线路状态巡视指导书》，指导书应充分考虑到各种自然环境、设备特点和人为因素，从巡视关键点、巡视质量要求、巡视过程控制、工具清单四方面进行详细规定，对巡视要求做出明确而标准的指导；再次，引进输电线路巡视的精益化管理，形成规范的操作习惯，实现标准化作业。

4.4线路状态监测可视化

输电线路分布范围广、线路长、环境恶劣，传统的人工维护管理已不可能保障供电的稳定性和安全性了。因此，要引进输电线路的实时监控技术，大力推广线监测技术，运用智能化管理平台设置影像巡检点，减少人工巡检过程中的漏检现象。对于发现的问题，应立即进故障定位和故障类别、次数进行数据的采集、统计、分析等工作，保证在第一时间发现问题，并在最短的时间内解决。

结束语：

总而言之，输电线路中GPS移动巡视管理系统的应用，无形中加强了监督管理的手段，一定程度上增强了电力巡视人员的责任心；后台软件的合理运用，也有效的提高了管理人员的管理水平。提高了很大的实际效果的同时，也促进了我国电力企业的发展。

参考文献：

[1]王广鑫.褚衍华.基于无线通讯系统的输电线路智能巡检管理系统研发探究[J].中国电力教育，2013，（17）：224225，236.

[2]曲永.基于GPS/GIS的输电线路综合巡检系统研究[D].郑州大学，2012.