市政道路施工中沥青砼道路施工技术的应用李金玲

市政道路施工中沥青砼道路施工技术的应用李金玲

李金玲

鸡西市市政建设工程公司158100

【摘要】沥青混凝土施工技术在市政道路工程中的有效利用，一方面能够根据工程环境提供适宜的材料的配比方案，以此提升路面工程材料对环境的适应性，使道路交通更加稳定；另一方面，凭借设计与施工流程，更便于工程管理质量可控性的提升，以此使道路更贴合城市现阶段发展需求。本文基于沥青混凝土施工技术特点展开分析，在明确设计与施工内容同时，期望为市政道路体系的构建提供良好参照。

【关键词】市政道路；沥青混凝土；道路施工；技术应用

一、沥青混凝土道路施工概述

沥青混凝土道路工程体系是介于柔性与刚性路面特点融合的工程体系，既兼具了柔性与刚性路面各自的材料特点，使得此类市政道路使用稳定性得到显著增强，同时根据便利的施工技术、管理流程、设计观念等要素，更便于调整工程施工的效率、强度、韧性、形变量等系数，以便为市政交通体系的可持续利用提供保障。由此可见，沥青混凝土比较传统路面形式，在质量与适用性方面具备明显优势，但出于工程施工水准要求，在沥青与混凝土材料选择、制备、摊铺、压实等工作落实期间，必须严格控制施工程序，对工程技术操作的状况进行细致审核，并及时对路面施工问题进行调整，才能确保路面材料在凝固后质量满足现阶段市政交通的基本要求。

二、沥青混凝土道路施工技术优势

1.施工效率高

沥青混凝土材料属于刚性与柔性材料相结合的工程形式，能够根据工程需求选定材料参数，以此更适应城市道路工程体系需求。因此，在施工技术选择时，工艺也比较简单，仅需要对材料进行摊铺与碾压，便能够在材料凝固后及时开放道路，使城市交通压力得到有效缓解，因此沥青混凝土道路施工效率得以保障。

2.路面性能好

沥青是柔性路面常用的材料，混凝土是刚性路面常用材料，两种材料的混合利用使得市政道路不论在刚性或是柔性方面都兼具一定优势，既能够有效提升路面对承载力强度，确保市政道路通行质量与稳定性得以保障，同时更提升了路面的防滑与耐水性，使得市政道路的使用寿命得以延长。

3.路基保护性

沥青混凝土材料具备抗渗性与吸附性的优势，不但能够有效隔绝外界水环境腐蚀道路基础，以此确保道路基础结构体系持续稳定，同时更能够增强路面结构的整体性，借助沥青材料的韧性与形变量优势，使得外界温度影响力下降。

三、沥青混凝土道路施工设计要素

首先，市政道路施工期间，设计人员需要根据工程施工需求选定适宜的工程参数，确保工程施工规格足以承担相应交通压力，才能为后续城市经济与功能体系的构建提供更全面的保障。期间，设计者需考虑道路地区气候、地质状况、生态环境等状况，以此判定沥青抗冻性、承载强度与稳定性，而后提供相应材料的施工详细要求，以便保障市政道路的施工质量。

其次，在沥青材料选择方面，设计人员需要根据市政道路周边环境制定基层配比方案，确定垫层、水稳层、透层的设计参数，才能为沥青混凝土面层的施工提供参照，以此确保沥青道路设计图纸内容贴合实际要求。在此期间，设计人员必须根据市政道路施工规范与标准判定环境可能对沥青混凝土材料造成的影响，并提供相应维护措施，避免裂缝、翻土，路面不平整等问题出现，才能使市政道路整体设计效果得以提升。

三、沥青混凝土道路施工技术应用

1.施工准备工作

对施工路面进行平整化处理，清除路面尘土、碎石、垃圾等杂物；对于磨损严重的地方要进行彻底处理，以维护路面的干净平整，避免因此导致的路面不平整，为之后的施工工作节省时间。根据市政道路的建设方案和要求，制定出沥青砼道路施工中所需的原材料，结合施工资金，对比优化选择购入合适的原材料，并严格审查购入材料的质量。

2.材料制备工作

材料要能够符合规范要求，并控制好各项原材料的测量指标；除了在每一个配比阶段上都进行马歇尔试验外，还要适当增加试验次数，并对得到的配比试验结果进行有效验证，以实现最佳配比的科学合理性。在搅拌配置沥青混合料时，要控制好原材料的加热时间、加热温度，并根据施工时的天气和周边环境变化等确定搅拌频率等，防止反复加热、加热过度，避免沥青混合料出现花白、离析、结团等问题的发生；如果沥青混合料的分布不够均匀，存在误差，要及时利用落差补偿对配合比进行校正。

3.材料摊铺工作

先对摊铺机进行调试检查，主要检查其自动调平装置、加热装置、供料系统的运作状况，振捣梁底部的磨损状况，以及摊铺机的平直度，并及时清理摊铺基层，如果有脱落的地方，要人工对其进行修补，以保证其平整清洁。之后再在水泥砼路面和沥青砼路面之间洒上粘层油，以使沥青能够更好地粘结。根据施工时的温度状况和施工要求，调节混合料的喷洒速度、摊铺温度、摊铺速度和摊铺厚度等，将混合料维持在最佳摊铺状态，尽可能地减小摊铺误差。在摊铺过程中严禁人员和施工车辆的随意移动，避免对摊铺路面造成损害；检测施工现场的横坡和高程，及时维护已经摊铺好的路段，如果出现意外，要根据实际情况判断是否要改变摊铺工艺、是否需要更换混合料、是否需要改为人工摊铺。

4.材料压实工作

在进行压实施工前需要进行试压过程，通过此过程对碾压的速度和次数进行明确，压实过程需要分段进行，施工人员根据使用的压路机和道路长度确定每段的施工长度，派施工人员对道路进行划分，并且做好标记，为后续压实过程提供便利条件。使用轻型压路机进行初压，初压次数大于2次；使用重型压路机进行复压，复压次数大于3次；联合使用轻型压路机和重型压路机进行终压施工，在碾压过程中需要对碾压速度进行控制，在压路机加水时尽量将其停靠在道路两旁，避免水洒在路面上，减少对对压实效果产生的负面影响。

5.对缝处理工作

沥青砼道路施工过程中存在较多的连接位置，在连接位置容易出现多余物料或者平整度较差的现象，为了减少上述现象对整体质量的影响，施工人员需要采取有效措施对接缝位置进行处理。使用切缝机对横向接缝位置多余的物料进行切除，之后使用压路机进行横向压实，压实过程中需要对其平整度和压实程度进行检查，在达到施工要求后即可结束压实操作。在接缝处理完成后需要对沥青砼道路进行自然冷却，在温度小于五十摄氏度才可以投入使用，在冷却过程中可以在其表面喷洒适量的水，达到降温的目的。

四、结语

沥青混凝土施工技术在市政道路工程中的有效落实，不但能够根据工程交通环境提供适当的材料选择与技术方案，以此通过可调节的沥青混凝土材料提升工程施工质量的可控性，同时借助材料特性，更有效降低了外界水环境与荷载环境对基础结构体系的伤害，使道路工程满足可持续利用要求。故而，在论述市政道路施工中沥青砼道路施工技术的应用期间，必须明确沥青混凝土材料的特性与设计要点，并在此基础上严格把控施工流程，才能为后续市政道路工程体系的构建提供更全面的技术保障；、

参考文献

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