仝国连
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摘要:随着建筑工程技术不断发展,水泥混凝土施工在建筑施工中发挥着重要的作用。水利混凝土路面在施工完成之后,容易发生病害,为了提升水泥混凝土路面施工质量,需要对路面的病害进行防治,并采取科学合理的措施对水泥混凝土路面进行修补。基于此,本文将对水泥混凝土路面的病害原因进行分析,并提出合理的防治与修补对策。
关键词:水泥混凝土;路面病害;防治;修补;研究
前言:常见的水泥混凝土病害有接缝处的错台、挤碎、版块活动;有板面的裂缝等问题,为了对这些路面病害进行防治以及修复,需要对病害产生的原因进行分析,并提出有针对性路面病害防治措施。在水泥混凝土路面病害防治环节中,需要从混凝土材料选择上、水泥混凝土搅拌上、以及水泥混泥土摊铺和碾压等方面对进行防治,并对损害的路面进行修补。
1.水泥混凝土路面常见病害以及产生原因分析
1.1接缝处被破坏
混凝土板体的应力分布比较集中地方就是板的接缝处,该缝处在施工人员管理不当的前提下,将会出现损坏。在施工初期,接缝处的病害主要可以被分为错台、拱起、板块活动等。其中造成错台的主要原因有三:第一,施工中的嵌缝板与上部分未对齐,缝旁两板在相互挤压环节中,出现了错台;第二,接缝处的传荷能力不足;第三,腹板沉降不一致,纵缝出现错台[1]。
1.2水泥混凝土路面板内的损坏
路面板内的产生裂缝,主要是表面裂缝,表面裂缝所产生的原因是由于混凝土收缩引起的损坏。路面混凝土收缩主要有以下几种方式:
塑性收缩:在水泥混凝土路面施工环节中,出现很多颗粒不均匀的分层离析情况,该种情况出现直接原因就是骨料从混合料中分离出来,水分向上,在路面的表面形成泌水。路面发生裂缝,与泌水时间相对应,在混凝土表面出现细微的裂缝。
自收缩:由于水泥在搅拌环节中,发生水化反映,水化反映吸收水分,使得水泥内部的固有水分蒸发并使得水泥发生收缩。当在混凝土中所产生的拉应力大于混凝土的极限抗拉强度时,混凝土板就会出现裂缝[2]。
干燥收缩:在混凝土进行浇筑初期,其表面的水分会失去,并且在毛细水的张力逐渐增加时,由于水泥的干燥收缩产生裂纹。
1.3贯穿裂缝以及断板
贯穿裂缝对于水泥混凝土路面来说产生的影响比较严重,在实际的施工期间,由于初期收缩受到阻碍,而产生拉应力,大于混凝土的抗拉强度。有的面板发生断裂,是因为板块尺寸大于所产生的温度翘曲应力。当车载过大时,应力集中将会造成断板。因此,在实际施工中,需要对该方面的路面施工病害进行重点研究。
2.水泥混凝土路面病害的防治
2.1强化水泥混凝土摊铺技术
摊铺工程是水泥混凝土路面施工的最后环节,也是降低路面病害的关键环节。在该摊铺环节中,必须在专业技术指导下进行实施,主要通过以下三种方式来实现:
其一,插入式摊铺,这种方法由于施工环境以及施工技术的限制,在实际的水泥混凝土施工中,应用不太广泛,所以在本文研究中不考虑[3]。
其二,振动板方式,振动板式施工,通过对机械振动的时间进行控制,进行合理施工,该种施工方式精度比较高,也是防治水泥混凝土路面病害防治的重要的途径。
其三,振动梁振捣的方式,这种方法用途最广,不仅能够保证路面的平整性还能避免出现施工错误。
2.1施工后期对于水泥混凝土路面的平整度控制
水泥混凝土施工路面出现病害,与路面摊铺环节中的平整度相关。在公路路面施工中,当混凝土路面的平整度没有达到工程的要求,就会导致损坏程度的加大,不仅影响路面寿命,还会导致混凝土不能很好的平铺而产生裂缝,从而影响工程的质量和工期的长度。由此可见,路面的平整度关系到路面实施工程的质量问题,因此该过程的合理控制很重要。
通过实验调查,影响混凝土路面平整度的主要因素是混凝土搅拌的质量,所以要想很好的控制混凝土的路面的平整度就要严格控制混凝土的搅拌时间,使搅拌的过程不会对混凝土造成过大的损坏[4]。
此外还应该对混凝土摊铺机的铺筑进行严格的控制,在实际的施工中,为了保证施工的质量,摊铺机方面应该选用进口机械,这样为路面平整度提供保障。
2.2施工后期的路面养护
碾压施工结束之后,对水泥混凝土路面进行养护至关重要。养护工作不到位,将会严重的影响路面施工质量,有可能引发路面病害。因为在碾压机械的重力作用下,混凝土颗粒之间的缝隙被极大压缩,既有塑性形变又有弹性形变,其缝隙还会在弹性作用下又不同程度的增加,这时路面养护的作用就凸显出来。
3.水泥混凝土路面病害的修补
3.1路面病害修补剂的选择
一般的水泥混凝土具有早强低、养生期长以及交通中断时间长等特性,不能满足机场以及路面等修补的要求。路面病害修补的材料选择需要满足一定的条件才能够实现路面修补:
首先修补剂的凝结时间需要适宜,需要与水泥混凝土的性质相互协调,并且其实际的工作性比较好;其次,在修补剂的硬化速度上,需要较快,能够与路面施工的混凝土相互结合,并且结合强度较大,不能与混凝土相互排斥;第三,修补剂的耐久性需要很好,防水抗渗。第四,修补剂需要具有低收缩性和微膨胀性。此外,修补材料和基质混凝土之间的相互粘结,在路面病害防治中比较薄弱,因此施工人员需要在该方面多下功夫,对修补材料格外注意。在搭配钢筋混凝土时,修补材料以及基质材料需要具有相似的孔隙率和电阻率。当修补材料的电阻率差异比较大时,将会产生钢筋的锈蚀。这对修补剂的化学稳定性要求比较严格,如果修补剂的化学性能比较活跃,将会腐蚀钢筋[5]。
3.2修补剂的材料分类
路面修补剂有很多种,有能够用于快速修补的快硬水泥,有快速修补混凝土以及快速修补剂。其中快速修补快硬水泥主要包含快硬硅酸盐水泥、快赢硫酸铝盐和氟铝酸盐水泥、高铝水泥以及普硅水泥混合物等;快速修补混凝土主要包含硅灰混凝土、偏高岭土混凝土、纤维增强混凝土和聚合物混凝土。在以上三类修补剂中,各有优势,其中快硬水泥类使用方便,但是在长期运输中的经济性比较差;快硬混凝土耐久性比较好,抗拉强度高,但是成本高;快速修补剂成本低,比较实用。
结论:综上所述,为了提升道路水泥混凝土施工质量,需要对路面的病害进行及时防治以及进行修补。在本文中对路面的病害产生原因进行分析,主要原因有:接缝处被破坏、水泥混凝土路面板内的损坏以及贯穿裂缝以及断板;针对以上路面病害情况,并提出合理的病害防治施工测量,为路面修补提供资料。
参考文献:
[1]陈华.水泥混凝土路面病害的防治与维修技术研究[D].重庆交通大学,2008.
[2]张文学.水泥混凝土路面病害的防治与修补研究[D].武汉理工大学,2002.
[3]唐山林.寒冷地区水泥混凝土路面典型病害类型与成因机理研究[D].重庆交通大学,2014.
[4]吴庆含.浅谈水泥混凝土路面裂缝的原因及防治措施[J].福建建材,2011,05:66-69.
[5]肖柏轩,蒋立强.浅谈水泥混凝土路面病害的防治与维护及养护[J].山西建筑,2007,09:272-273.
作者简介:
仝国连(1981-),男,新疆乌鲁木齐市,助理工程师,从事土建技术管理