公路路基施工技术及其质量控制分析田弘斌

(整期优先)网络出版时间:2018-12-22
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公路路基施工技术及其质量控制分析田弘斌

田弘斌

田弘斌

中国水利水电第四工程局有限公司青海西宁810000

摘要:路基建设是公路建设工程中的一项重要施工内容,在进行施工管理工作时,需要加强对路基的建设要求,根据相关的工作规定对施工公路进行质量控制,更好的确保公路路基施工技术的应用合理性。在对公路工程进行施工时,需要根据路基边坡状况以及路面排水要求进行建筑施工,最大限度的做好公路路基的施工质量控制工作。本文对公路路基施工技术及其质量控制进行了探讨。

关键词:公路路基;施工技术;质量控制

公路路基在整个公路建设工程中都占据着不可替代的重要地位,公路路基施工技术的好坏以及路基质量的优劣状况都会直接影响着公路的整体质量。从另一方面来看,也对我国未来的公路路基施工工程的质量做了进一步的要求。因此,在公路路基的建设过程当中,必须对公路路基的施工技术和质量问题进行严格的控制,不断提高公路路基的质量。

1公路路基施工技术

1.1路基开挖技术

在公路路基施工中,路基开挖是一道重要的工序,而要想保证路基开挖质量,就必须按照相关要求来进行。施工企业在对地基基础工程做好现场勘查工作后,确定土方开挖方案,选择合理的施工工艺以及施工所需要的机械设备。根据图纸设计要求,有序的进行土方开挖。同时,开挖前,做好路基边线及中线的测量工作,要安排专业的施工人员进行测量,要做好测量记录工作,在测量好路基边线和中线后,按照测量位置来路开挖。开挖后的土层、碎石要及时清离现场,避免引起塌方事故。

1.2路基填埋技术

公路在进行路基填土阶段,禁止将生活垃圾、草皮、腐蚀性土壤、树根等填入路基中,同时也不可以使用膨胀土、有机质土、淤泥、泥炭、溶盐含量大的土填入路基中。公路路基必须要使用符合路基填埋要求与改良的土建筑,通常路基填埋需要分层填埋,充分压实。液限不得小于50,且土壤的塑造指数不得小于26与水含量过高的土,这些都不能用作路基填埋材料。地基处理、改沟改路、清表等所形成的土方不适用于公路路基的填埋,而其所包含的耕植土缺失不可再生的稀缺资源,这需要对其合理利用和保护。而清表等施工前措施能够对施工土壤进行合理的存放,在施工后期将这些处理后的材料使用到恢复场地生态、边坡生态,回填分隔带等。

1.3路基施工的压实技术

通常公路路基的压实工具会使用自垂式18t的压路机,这种压路机却能够进行简单的前后压实,无法进行左右的压实。因此,当压路机在进行前进作业时,则可以运用振动的方式对路基进行压实;当压路机在进行后进作业时,则可以运用静压的方式对路基进行压实。通过实践表明,对路基进行后进作业的效果非常显著。如果在施工过程中,压路机的碾压机出现往返的振动问题,这一问题则会极大的破坏前进方的路基回填材料的结构,使工程出现质量问题,延误工期。这时施工人员必须进行调整,并对路基的结构进行排列式的施工,使路基压实的效果受到严重的影响。

1.4软土地基处理

勘察设计不仔细或者不准确导致未对该段进行处理,或者已知是软土地基却未做好相应措施,又或者堆料不当、填土过快、填筑不当,都会造成路堤失稳,给公路造成不同程度的危害,如果处理不当又会造成大量人力、物力的浪费。软土地基处理有多种方法如换土垫层法、强夯挤淤法、振密挤密法、喷粉桩法等,不同软土地基应采用不同的处理方法。对于杂粮土和素填土,可以采用换土垫层法,挖除浅层不良土,分层碾压或夯实土,一般处理深度为2m-3m,可提高承载力;对于厚度较小的淤泥土地基,可以采用强夯挤淤法,通过边强夯、边挤淤的方法,在地基中形成碎石墩体,提高其承载力、减小变形程度;淤泥质土、杂填土和软粘土等,可以采用喷粉桩法,使用特制的设备,将粉状加固剂(水泥、石灰)材料,通过压缩空气的传送,与软土地基强行进行充分的化学和物理反应,形成有一定强度的桩体。这种方法实用性很高,具有科学、价廉的优点。

2公路路基施工的质量控制

2.1做好技术交底工作

在公路路基施工中,要想提高路基施工质量,施工企业就必须做好技术交底工作,要将路基施工中需要注意的问题进行重点交代,向施工作业人员普及路基施工技术,从而提高他们的施工作业水平,避免施工问题的发生。

2.2严格控制路基施工材料质量

材料作为路基施工的基础,只有确保公路路基施工材料质量过关,才能更好地控制路基施工质量。首先,施工企业应当加强路基填料质量控制,对回填材料进行全面检查,对那些性能不佳、质量不合的填料清除出去,并控制路基填料厚度在30cm以内;其次,施工企业要在路基施工前,对施工现场的图纸进行试验,对施工场地的土质进行分析,测定土质的含水量和干容重,一次作为路基施工依据,从而制定科学的路基填筑方案。

2.3提高施工机器的使用操作方法

施工建设中涉及到很多机器,压路机、挖掘机以及装在机、自卸汽车等,公路路基的施工过程中要确保选用公路能够承担的载重,避免在施工中,对路面造成破坏。在机器运行前期应该有专门的人员对机器的运行效果进行检查,避免在施工的过程中出现故障,或者效率降低影响了施工的质量。机器设备的管理应该防治锈蚀或者杂质的进入,影响机器的运作,确保施工中运行正常。

2.4路基压实施工的管理

路基施工要做好临时排水,及时排除大气降水和挖方路堑的层间水。对于大气降水,要通过路基施工中的横坡及时排到边缘临时排水沟中。对于包边土形成的土梗,要每隔一定间距设一道排水口,避免路基长期浸水破坏路基的压实度。边沟、截水沟地基也必须挖出规定形状,否则会冲刷掏空。路基顶面及横坡整修要“宁刮勿填”,避免干松填平低洼,对于低洼处需填补时,必须先洒水松软,将低洼处耙松、洒水润湿,然后上填料,经洒水闷料,拌和整平,达到预计高度后方准碾压。

2.5强化施工现场管理

对于公路路基工程而言,有着建设周期长、施工复杂等特点,进而使得工程施工阶段质量控制难度增加。首先,工程企业必须加强施工现场的管理,在施工过程中派遣专业的施工人员进行现场指导,确保施工每一个环节质量过关;其次,工程企业必须重视施工验收工作,在施工程序完成后,要对其进行质量检查,待验收合格后方可进行下一道工序。另外,在公路路基工程建设过程中,监理作为工程监督方,要充分认识到自身的职责所在,发挥监理应其的作用,全面监督工程施工,确保施工质量过关。

2.6强化施工人员的管理

在公路路基施工中,施工人员与路基施工质量之间存在一定的关联性,如果施工人员能力不足、责任心不高,必然就会影响到施工人员作用的发挥,遗留下许多问题。因此,在公路路基施工中,施工企业要做好施工人员的管理与教育工作,要强化施工人员能力的培训以及素质教育,提高施工人员的专业能力以及职业素养,从而为路基工程施工质量提供保障。同时,施工企业要落实相关责任,将路基施工相关责任落实到施工人员的身上,从而更好地规范他们的施工行为,提高他们的工作责任心。

综上所述,公路建设的基础就是公路的路基,也对路基的稳定性与承载能力有着较高的要求。而公路路面的平整度、安全性、寿命都有公路路基的施工技术与质量来决定。不断提高公路路基的施工技术,加强对路基的质量控制,只有这样才能够确保公路的整体质量,同时也使公路的使用寿命得到延长。

参考文献

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[2]王海龙.公路路基施工技术与实施要点之研究[J].甘肃科技纵横.2018(05)

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