道路桥梁施工中高性能混凝土的应用随红全

道路桥梁施工中高性能混凝土的应用随红全

随红全

济南黄河路桥建设集团有限公司山东济南250000

摘要：在道路桥梁的建筑之中，高性能混凝土时普遍使用的一种材料，但是混凝土的相关性能容易在施工的过程中由于各种原因导致其性能出现一定影响，并且在应用混凝土的过程中并没有标准，容易给企业的经济效益造成损失，因此，相关的技术人员应该就这一问题采取一些应对的措施，下面我们就针对高性能混凝土的一些特性，共同研究如何在道路桥梁施工中对其进行应用。

关键词：道路桥梁；高性能混凝土；施工

随着社会经济及交通运输事业的快速发展，过去修建于各地城镇和各级公路上的桥梁，担负着沉重的交通荷载和繁重的交通量。在寒冬酷暑、暴雨烈日、洪水冲刷、车船撞击的多年影响下，使得为数众多的农用、公路及城市桥梁，发生了各种各样的病害，如桥面破损、伸缩缝损坏、梁板或拱体裂缝、河床护底冲翻以及河道被冲刷严重变迁而危及桥头路基等，这些都已经破坏了桥梁的正常良好状态。这就除将大大缩短桥梁的使用寿命之外，有的已经威胁着过往人车的安全而成为危桥。随着技术的进步，混凝土结构工程向更高建筑、更大跨度和更高承载力方向发展，同时，人们对结构的耐久性等要求也不断提高，这些都使得高性能混凝土的应用成为必然。

1高性能混凝土的定义及特征

高性能混凝土，顾名思义，其能够让建筑结构保持在一个十分坚固的程度，并且长时间不变形，体积不发生变化以及在任何条件下都能保持比较好的性能的一种混凝土，他是在普通混凝土的制作的经验上，利用专业的技术来进行研发的新型混凝土，如何能够看出这种混凝土具有高性能呢，从以下几方面可以得出：首先，因为其流动性比较好以及防止发生离析的可能性也低，使得可以减少混凝土在建筑工程中用量的同时还能够增加其填充的量，保持建筑较高的严密水平。第二，这种混凝土的建筑体积的大小比较稳定，热胀冷缩的现象不会发生，第三就是强度比较高，这是因为其的抗压和抗拉水平都非常高，第四是比普通的混凝土的水化热减少了，这是由于这种混凝土的水灰量非常少，使得化学反应提前结束，第五是因为混凝土的强度增大了，这就导致相关的收缩和徐变变小了，第六就是其他的比较高的特性比如比较持久和抗寒和抗高温上，使得这种混凝土建筑的建筑在结构稳定上都十分持久。

2道路桥梁施工中注意的几个问题

1）在调拱调坡层的施工时，要特别抓好各材料的规格、级配及配合比，以确保该层的有效宽度内的平整度及压实度，这是保证基层施工质量的基础。

2）基层施工中，要严格抓好松铺厚度，在最佳含水量碾压尽量减少基层的成型，初压后再进行整修，特别要注意加强基层边缘立模处的压实度。因特殊情况碾不到位的应采用工人锤和振动夯，分层夯实，确保其结构层的质量。

3）要加强基层养护，基层施工完成后，可用麻袋进行养护，也可用喷洒沥青乳液保护。如果不能封闭交通，应限制重车通行，并同时注意其他交通设施对基层的损坏。

4）严格的控制基层平整，面层铺筑前用3M直尺对基层进行平整度检测，平整度差且大的路段应进行整平。面层摊铺前认真清扫基层表面，确保基层表面整洁，没有松散浮料和杂质。

5）沥青路面的施工质量，也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。沥青混合料的配合比不合理，油石比较大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石比较小，路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。

3高性能混凝土在道路桥梁中的应用

高性能混凝土在如今的桥梁建设中已经被广泛的应用，尤其是对质量要求较高较严格的离岸结构物和长大跨桥梁的建设。高性能混凝土易于浇筑，捣实而不离析，韧性高和体积稳定性强等特点，使其相对于传统的混凝土产生了很大的优势。在桥梁工程中应用高性能混凝土，使桥梁质量得到了保证，从而解决了桥梁养护难的问题，解决了桥梁建筑企业的一大难题。上海东海大桥的建筑就是使用的高性能混凝土，这是高性能混凝土应用在桥梁建筑中的一个很好的例子，上海东海大桥的目标是使用寿命达到一百年，高性能的混凝土为目标的达成提供了可能。高性能混凝土在桥梁施工过程中有诸如跨径更长，主梁间距更大，构件更薄，耐久性更强，力学性能更强等很多优点，因此愈加被广泛应用。

4高性能混凝土的施工工艺应注意的问题

4.1采用拌合性能好的搅拌设备

因高性能混凝土用水量少，拌合时较稠，水胶比低，因此需要采用拌合性能好的搅拌设备。卧轴式搅拌机或逆流式搅拌机能在较短时间内将其搅拌均匀，采用其他设备时须经过试验验证拌合物的均匀性。

4.2科学合理的浇筑

浇筑一般包括布料、摊平、捣实、抹面和修整等诸多工序，混凝土的浇筑质量直接关系到结构的承载能力和耐久性，所浇混凝土必须均匀密实且强度符合施工的具体要求。严格控制所浇混凝土的入模温度、坍落度和含气量等工作性能。浇筑采用分层连续推移的方式进行，泵送混凝土的一次摊铺厚度不易大于600mm，间隙时间不得超过90min随意留置施工缝。在炎热、低温、风速较大的条件下浇筑时应采取相应的措施，保证混凝土的浇筑质量。采用插入式高频振捣棒、附着式平板振捣器、表面平板振捣器等振捣设备振捣混凝土。振捣时避免碰撞模板、钢筋和预埋铁件，不得加密振捣或漏振，且不宜超过30s，避免过加强检查支撑系统的稳定性，浇筑后按照工艺仔细抹面压平，严禁洒水。

4.3严格控制运输方法

在高性能混凝土的拌制过程中，一定要严格的按照比例进行，只有严格按照比例拌制才能更好的保证混凝土的质量。在拌制过程中要使用先进设备，应用先进技术，配备高素质的专业人员，在发生意外情况时，可以使设备及时得到调整，从而有效的避免风险的发生，另外也减少了损失，节约了成本。在拌制混凝土之前的运输材料的过程中，要保证运输的安全性，保证运输的混凝土的质量，对运输设备也有一定的要求，运输设备要保证能够考虑到突然出现的各种风险，对运输时间的要求同样很严格，考虑到混凝土的质量能够得到保证，要尽量缩短运输时间及运输距离，尽量减少运输次数。确保混凝土能够在施工过程中发挥最大的作用。

4.4做好保湿和保温工作

由于高性能混凝土水灰比小，必须在浇筑后立即进行湿养护，以防止塑性收缩裂缝的产生。此外，由于其胶凝材料用量较大，为防止内外温度过大出现温度裂缝，必须采取保温措施。

结束语

正因为高性能混凝土自身具有众多的优异技术特性和综合性能，所以已经逐渐被国内外建筑工程行业和建筑材料行业关注和重视。而进一步结合混凝土材料的自身性能特点来对其进行更为深入的探索和研究，无论是对于高性能混凝土的产品开发还是对于公路桥梁施工技术的发展都具有极其重要的意义和紧迫的需求。

参考文献：

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[2]公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ017-96）.

[3]陈家辉.高性能混凝土应用现状及其前景.广东土木与建筑，2000（5）:3-8.