李若威
湖南交通职业技术学院410132
摘要:时代的发展和社会的进步,促使我国经济得到快速发展,进而使我国的基础项目建设工程越来越多,涉及的范围也越来越广。目前,在隧道不良地质段进行施工时,工作人员应该根据实地考察,结合相关的科学的技术进行高效率的、合理的施工。这样不仅能够保证工程的质量,同时也为施工人员的生命安全着想。本文就隧道不良地质段施工技术及管理进行相关的分析。
关键词:不良地质段;隧道施工;技术及管理
我国高速发展的经济加大了基础建设项目的力度与规模。基础建设项目中的隧道施工工程,在实际的施工阶段经常会遇到不良地质段。这种地质段很容易对隧道施工建设造成严重的、不利的影响。所谓的不良地质段主要是指一些由于滑坡、岩溶、河流冲刷、崩塌、渗透变形等灾害,导致地质发生根本的变化,进而影响到工程在地基建设、挖掘地下洞室等时候出现危险、耗时、耗钱等现象。本文就重点分析隧道不良地质段施工的技术及管理工作。
1隧道不良地质段土质分析
众所周知,洞口处的山体本身土质就比较松散,还附有地下水,这样就容易导致在施工过程中出现坍塌、滑坡等现象,进而威胁到施工人员的生命安全。在进行隧道工程时,基于不良地质段的地层松散,稳定性差,加之胶结性也比较差,其土质在水的影响下容易软化,所以在进行施工时,要提前采取预防措施,进而减小危险事故的发生。在进行预防工作时,主要遵守的原则就是先治水、强支护、弱爆破、勤量测、早预报、短开挖、快封闭。在进行隧道挖掘过程中,应该在开挖之前,对岩体进行钢钎、钢板、钢管等小构件的嵌入,以此来支护比较松散的围岩,进而防止坍塌事故的发生。
2隧道不良地质段施工过程中的方法和技术分析
2.1洞口在悬崖半山处的施工技术分析
随着时代的发展,我国经济高度发展,技术水平也是日新月异,更具有科学性。目前,隧道工程在经过比较险峻的山岭进行挖掘的工作逐渐增多。为了能够为国家节省资金投入,而又能够使工程的质量更加有保障,一般是在山岭的半山腰进行隧道挖掘工程。但是不同的地理位置和环境,要求隧道选择的地址是不一样的,有的是在山脚进行工程,有的是顺着洞口进行纵身施工等一系列工程。下面就具体说说这些不同位置施工的技术。
2.1.1山脚延伸到洞口的技术施工
在隧道不良地质段进行施工,考虑山脚到洞口这段距离的施工,首先应该保证修好的隧道的进口与山脚之间的距离不能够低于3米,保证隧道的周围留有能够取土的地方,这样根据山脚处有垫碴,可以使地方变得更大的特点,从垫碴的坡脚处开始慢慢垫高到隧道的进口,同时还要保证这段通道的宽度不能够小于3米。通道修筑好,保证其安全、有效,然后就可以进行接下来的工作,主要是处理隧道的洞口处,对于容易产生滑移或偏压的碎石进行处理,这时候保证有取土的地方能够用到实处,可以为隧道洞口提供更多的土,并保证了洞口与山脚之间的间距,进而保证政府的经济效益。
2.1.2山体延伸到洞口的技术施工
对于不良地质段的工程,尤其是隧道的进口与山脚之间的距离比较大,其山体的坡度又比较陡,这个时候要进行山体延伸到洞口的施工方式进行隧道建设。由于该地质段的山体表面比较稳定,从山体处进行施工,一直建立通道,延伸到洞口,这段通道主要是用挖掘机进行挖掘,通过辅助以松动爆破和人工弱爆破的技术进行通道建造;挖掘之后,用混凝土进行通道硬化,保证宽度不小于3米,综合考虑隧道周围的地质环境以及洞口的高度,进而以“之”字形进行建设,在有拐弯的地方设立水平场所,这样能够保证车辆正常通行;在通道内,不靠近山体的一侧进行保护措施,可以设置防撞墩,进而保证车辆安全通过。不过,值得注意的是,该技术措施容易破坏植被及山体,投资比较大。
2.1.3隧道纵身导洞的技术施工
在没有山脚垫碴以及从半山腰进行通道建造的前提下,可以利用隧道自身纵向的优势,选择交通比较便利,地理环境比较好,而且隧道与洞口比较近的地方进行导洞。进行导洞的步骤首先是以出渣的技术进行通风,在导洞断面以及隧道的正洞两个洞口各自设立两个场所,这样能够祈祷支护的作用,同时能够使掌子面与二次衬砌同时进行,能够更快地处理洞口处的不利因素。不过值得注意的是,该技术使用的设备比较多,需要投的资金比较大,其纵身长度容易破坏环境,安全工作无法得到保障。
2.2隧道洞口的一边漏空或出现偏压时的技术施工
在选择隧道建设的地址时,经常会出现的现象就是隧道洞口发生漏空及偏压。因为国家倡导环保,因此在选择隧道地址时,避免选择暗的洞进行劳作,为了防止漏空及偏压现象的出现,主要进行的技术施工是反压回填或者是防止滑桩及桩基础偏压挡墙等技术。
2.2.1反压回填技术
反压回填技术主要是先找到实际地理图,然后实地考察其地理环境,然后再用碎石土进行回填,回填之前,首先要压实原有的泥土,然后用碎石土慢慢进行压实回填。
2.2.2防止滑桩技术
若是考察的地理环境不适合用反压回填的技术,可以考虑用防止滑桩技术,该技术主要是先收集滑桩的相关数据,根据隧道偏压的实际情况,选择防止滑桩的深度,保证其高于隧道底部,然后用碎石土进行回填,在山体发生偏压的情况下导致的损坏位置放置挡土板,这样更能够保证安全。
2.2.3桩基础偏压挡墙技术
假如说隧道的一边在冲沟里面出现漏空的现象,应该在沟里面选择合适的桩基础,然后进行偏压挡墙。在构建桩基础时,要根据漏空的大小进行地基建造,然后在桩上面建造承受台,在承受台建造偏压挡墙,其数据也是参照实际出现偏压的现象,在挡墙与山体横断面之间用碎石土进行回填,回填的高度要高出隧道洞口的高度,进而保证行车安全。
3隧道不良地质段施工的管理工作分析
在隧道不良地质段建设工程中,应该对其进行相应工作的管理。安排主要的管理人员实地考察隧道的实际情况,然后进行周密的研究与分析,作出有效、科学的计划,然后对其进行管理,保证施工人员正确使用国内外最新的、科学的技术进行隧道建设,在用挖掘机进行挖掘时,要先用推土机进行土地推平,用自卸式汽车进行材料运输,考虑洞口的实际施工需要,合理利用供电、供水等设施,选择合适的地方堆放材料,用大模板台车对隧道洞口进行全断面衬砌,用混凝土罐车运输混凝土、钢管、洞口段防水板。在采用抽水机进行抽排水的工作中,主要是通过软管把水排至洞外。总而言之,施工过程中,安全是第一重要的,要始终把安全放在第一位,不仅要保证工程的质量,更重要的是保证施工人员的安全以及隧道投入使用之后行车人员的人身安全。严格按照“早进洞,晚出洞,短进尺,少扰动,强支护,快封闭,勤量测”的基本原则,严格执行国家关于隧道施工相关的规范和标准,选择有经验、实力比较强、素质比较高的施工队伍进行施工,在隧道进口以及横洞各自设立一个施工队伍,并安排洞长和技术人员主管进行工程安排与管理,严格执行岗位责任制度,从机制到技术能力全面管理施工人员,按劳分酬,定期进行工程检验,保证隧道建设工程施工的有序进行,同时也可以进行评比环节,采用奖优罚劣的方式,进而保证施工人员高度的热情,投入到工作中,确保隧道施工达到稳定高产的局面。
4结语
对于隧道不良地质段的施工技术已经越来越成熟,在实际的施工工作中,要保证施工人员不断学习新技能,并在施工中运用到科学的、有效的技术,进而保证隧道不良地质段施工建设的有序进行,保证隧道的质量。
参考文献
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