城市道路路面施工的通病及治理策略吴烹

城市道路路面施工的通病及治理策略吴烹

吴烹

大成工程建设集团有限公司福建厦门361000

摘要：城市道路是城市发展过程中的重要交通枢纽工程，因此为了进一步提高施工技术水平，保证城市路面施工过程科学、高效，需要采取科学的施工措施进行施工。当前，个别地区城市道路施工工程技术要求不严格，施工质量标准较低，留下诸多安全隐患。针对这一情况，下面将重点阐述路面施工的重要环节，不断提高关键施工环节的质量。

关键词：城市道路；路面施工通病；治理策略

1导言

城市道路路面施工过程中，沥青路面施工已经成为十分重要的内容。在沥青路面施工过程中，需要对相关的施工技术工艺进行改进，要善于发现实际的施工问题，并在日后的实践应用过程中对其加以改进。只有在施工过程中严格控制施工质量，确保施工各项指标与施工设计以及我国相关施工技术要求一致，才能有效确保施工效率不断提高。

2城市道路路面施工的通病

2.1沥青混合料拌和方面

在城市道路工程路面的施工中，针对沥青混合料的拌合工作，要保证其符合有关配比以及温度的要求。比如石料的加热温度应该在185～190℃；改性沥青的存储温度维持在155～160℃；AC型改性沥青混合料的出场温度则保持在175～185℃。然而在现阶段的城市道路工程路面施工过程中往往存在对沥青混合料拌和的不科学性，不能很好的满足拌合时间及温度。

2.2沥青混合料的运输

城市道路工程的路面施工质量离不开沥青混合料的输送。由于对沥青混合料温度的严格控制，需要选择合适的方法来完成沥青混合料的运输。在实际施工中，由于运输不当，沥青混合料对温度有着严重的影响，造成路面难以压实。由于混合料分批运输的特点，致使道路施工难以开展。

2.3摊铺沥青混凝土方面

当铺设城市道路工程路面沥青混凝土时，由于工作不按标高调整，摊铺速度不均匀，路面出现。当沥青混合料的间歇现象出现不同的材料时，没有从地面调整螺杆高度，路面不平。部分施工人员认为在摊铺隔离处不需要处理，不去相应的填充料。

2.4沥青混凝土碾压

沥青混凝土路面摊铺机械，开放交通后出现的波动，鼓包等平整度差的现象，一个不当的原因：一是滚动滚动时，油的温度太高，二是滚动的速度太快，造成油推滚障碍引起的粗糙度降低。碾压工艺直接关系到路面的质量。施工人员为了节省，即每一个环节都是一样的，同样的碾压在路面上，轧制程序都不需要由规范控制。

3治理路面施工通病的策略

3.1提前做好准备工作

应提前将各种原材料放在指定位置检测，确保原材料符合相关规定的要求。在改性沥青储罐上设置搅拌装置，确保搅拌的原材料的比例正确。监理工程师审批相关的程序。清理路基，对凸凹不平的地段可以采用压实的方法调整，也可以进行填补，确保整个路基的平整。再将封闭的浆料摊铺在路基上。并让现场的监理工程师验收，确保合格后恢复中线、固定好基准线及画好边线。确保所需要的设备仪器齐全，并准确调试拌合设备，方便监理工程师检验后顺利展开施工。

3.2拌合过程中质量问题的解决措施

增加集料温度、加长拌合时间、减少矿粉用量或增加沥青量都能够清除拌合过程中出现的混合料的花白料问题；减少集料中的水分可以达到清除湿料的目的；提高拌合温度，使沥青温度保持在165～185℃，这样的做法将有效地清除无色泽混合料的问题。

3.3温度问题的处理方法

加强对搅拌温度、摊铺温度及碾压温度的控制，并由专门的人员负责检测。对混合料级配、油石比、马歇尔稳定度、沥青的技术指标等做到每天至少三次检验，确保其在规定范围内。为了避免混合料温度差导致各部分压缩量不同，应让混合料的温度一直处于规定范围内，保持其温度的恒定，从而确保路面的平整度。

3.4对运输过程中出现问题的治理策略

选用带有金属地板且载重大的自卸汽车对沥青混合料进行运输，并且应满足下面条件：车槽内清洁；四周严密稳固；车槽内应铺设防粘薄膜剂。为避免沥青混合料出现离析的情况，应在装料过程中按照前、后、中的顺序来回移动并完成装料。在运输过程中应避免超载。急掉头的情况，因为这些情况都会使轻稀液浆损坏。同时车上应有盖篷布，防止在长途运输过程中雨水对混合料造成的侵蚀现象。在摊铺现场应注意车辆的轮胎，确保没有其他脏物，避免在摊铺过程中出现一系列的问题。当达到施工现场的时候，应当确保沥青混合料的温度在150～160℃、混合料未出现离析等。应选用足够的车辆进行运输，保证道路摊铺的持续性。

3.5对摊铺通病的治理策略

摊铺过程应调整好工作仰角，一般在0°15′～0°40′。严格要求摊铺速度，保证整个路面是连续均匀的摊铺。在面对不同层次的沥青混合料的时候，为了减少竖向离析，应当降低螺旋布料器挡板高度并增加胶皮；为了减少摊铺机中央和两侧的带状离析，应当增加螺旋布料器的长度，并在其变速箱中加一个反向小叶片。在施工现场中应有相关施工人员对摊铺过程进行监督并对离析处进行局部填补。

3.6对沥青混凝土碾压存在问题的处理

严格按照初压、复压、终压的要求对路面进行碾压。保持压路机和摊铺机的速度相同，达到随摊随压的目的。在沥青混凝土表面未成形前，压路机不应在其上面转向，当行驶在已成形的路面上时，应关闭振动。在道路拐弯等情况下，压路机未能对路面整体压实，此时应当采用小型压路机或者振荡夯机进行压实。道路路面应尽量减少博文和推移的现象，为了减少这些现象，压路机的驱动轮应朝向摊铺机。只有等到路面的温度冷却后才能将该道路开放交通。

3.7机械设备的选取及原材料储存加热

根据不同的路面施工选取不同的机械设备在完成路面施工。目前常用的铺设及加热设备都是从国外进口的，非常智能化，施工人员可以轻松操控设备的方向。设备可以通过对地面的情况快速做出判断，并能够自动达到预热效果，缩短施工时间。设备底端的喷水设置能够使路面在压实过程中一直处于潮湿的状态。然而这些操作并不复杂，并且对材料不会造成任何损坏。对沥青材料温度的控制是非常重要的，每当在沥青材料中加入不同的材料，就要重新对温度要求进行重新设计，并让施工人员按照重新设计的要求进行加热。

3.8路面平整度的控制措施

应安排经验丰富的操作手对摊铺机进行操作。经验丰富的操作手能够稳定的保持摊铺机的速度，使路面摊铺的很均匀，同时能够对刮板输送器的供料量及螺旋输送器送料量有很好的把握。控制好每个阶段施工的平整度，免得平整度偏差不断积累，造成最后难以调整路面的平整度。适当选择碾压设备能够有效的保证路面的平整度。

4结语

总而言之，现阶段我国城市道路工程的建设发展虽然取得了很大的成绩但是依旧存在较多问题待解决，尤其是路基路面的施工中，经常会存在很多的质量通病，这在很大程度上影响着整体城市道路工程的质量安全，更在一定程度上会对人民的生命财产安全造成一定的影响。对此，本文建议施工团队以及施工人员能够加强重视，采取控制措施避免这些通病的发生，从而提高我国城市道路工程的质量安全，提升城市道路工程的使用期限和性能，促进我国城市化建设的更好更快发展。

参考文献

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