谈预应力箱梁在市政桥梁施工中的应用

(整期优先)网络出版时间:2016-08-18
/ 2

谈预应力箱梁在市政桥梁施工中的应用

孙磨荣

身份证号码:32128319850907XXXX江苏无锡214000

【摘要】在我国现今城市进程不断加快的情况下,我国的市政桥梁工程也得到了较多的建设。在本文中,将就预应力箱梁在市政桥梁施工中的应用进行一定的研究。

【关键词】预应力箱梁;市政桥梁施工;应用;

1引言

在我国城市化进程加快的情况下,我国市政桥梁工程也在不断增加。就目前来说,预应力箱梁技术在道路桥梁工程中得到了较多的应用,需要在实际中把握技术重点,提升工程建设水平。

2预应力箱梁结构应用依据

在现今工程施工的预应力使用中,预应力混凝土可以说是预应力应用较为普遍的形式,预应力结构也是在此基础上针对箱梁所开展的应用。从预应力混凝土角度看来,可以将其分为较多种,根据程度分类,可以将其分为部分预应力以及全预应力两种混凝土类型。其中,全预应力混凝土即是指在桥梁荷载作用下,承受拉力区不出现拉应力,部分预应力混凝土即是在桥梁荷载作用下,承受重量拉力区域出现了拉应力或者裂缝,对于两种方式来说,其都具有着各自的优缺点,需要在充分联系工程经费预算以及地区情况的基础上进行选择。其中,全预应力在抗裂性方面具有着较好的表现,且具有着较大的硬度,这即是部分预应力混凝土不具有的优势。此外,还可以按照两者粘结状态的不同进行划分,即主要具有粘结以及无粘结两种,在实际对预应力箱梁结构进行应用时,要具有合理的科学依据,以此在对材料当中不同力方向进行改变的基础上实现高强钢筋的科学利用,进而使桥梁具有受力均匀的特征,并使不同钢架结构在分立完成后获得更高的强度。通过该种预应力的应用,不仅对于钢架结构来说是一种较好的固定,同时还能够对其作出检测,使整个桥梁的使用质量得到一定的保证。墩柱、隔梁处钢筋的密集排放为预应力的使用做准备,同时也将纵向和横向的力进行抵消。因此,预应力箱梁结构的使用有很强的理论支撑。

3桥梁设计中箱梁结构应用方式

对于预应力箱梁技术,其在施工浇筑当中具有不同的施工方式,即由后张以及先张两种方式,两者在实际情况针对方面具有一定的差别:首先,先张法的理论依据即在桥梁建设当中通过对预应力的科学以应用使预应力钢筋同混凝土两者间在密切粘结的基础上实现预应力的传递。具体操作方式方面,即在桥梁建设当中,在组织好钢架结构之后对箱梁内部的钢绞线进行张拉,在使其锚固之后对混凝土进行浇筑。对于该种该方式来说,其在实际应用中具有精细以及繁琐的特征,范围即仅仅局限在较小的构件当中;其次,后张法,该方式同先张法的区别即在传递预应力构件方面存在差异,在先张法中,其依靠粘结力进行传递,而后张法即靠桥梁两端锚固预应力钢筋实现预应力的传递。即两者在操作中所使用的力存在不同。在后张法中,其在桥梁配件固定成型后对预应力筋进行张拉,对该过程来说,是在完成桥梁施工后进行的,并不是桥梁建设中的一部分,且所使用的构件具有永久以及固定的特征,主要适合应用在具有较大跨度的桥梁当中。对于预应力箱梁结构来说,其不仅在科学理论方面具有不同的分类,在桥梁施工中也具有科学依据,能够有效对箱梁结构中腹板同底板间浇筑的缝隙进行解决,且在对混凝土振捣进行加强的基础上缓解桥面断裂情况。

4预应力箱梁结构优缺点

4.1箱梁结构优点

对于预应力来说,其作为一种合理、科学的物质方式具有着其他结构所没有的优点,并因其所具有的耐劳以及结构性在钢架结构当中得到了广泛的应用。首先,箱梁结构自身需要厚实的底板以及混凝土浇筑实现箱梁重量的承载,该特点能够在对桥梁自身承重性进行增加的基础上更好的实现车辆负重的承载。在桥梁设计连续梁以及配筋工作当中,箱梁结构都具有该方面的要求,即通过厚重底板的设置,则能够有效避免出现正负弯矩问题;其次,在预应力箱梁结构中,其在桥梁设计工作当中主要是对后张法进行运用,该方式在实际应用中,即实现桥梁张力结构同承重结构的结合,以此使桥梁能够在以更为均匀方式分布在桥面的基础上实现桥梁使用效率的提升,并更为充分的实现结构空间的应用,对于桥梁的整体造价也具有十分积极的意义,且具有着较为广泛的应用范围,能够对很多施工方式进行操作;最后,通过该方式的应用,能够对很多桥梁施工当中遇到的问题进行解决,如在施工后桥梁截面抗扭度较小的问题,通过该技术的应用,则能够在使荷载向着横向发展的基础上对桥梁的适应性进行提升。

4.2箱梁结构缺点

虽然箱梁结构在实际应用中具有较大的优势,能够为桥梁工程的建设带来较多的经济效益以及便利,但也存在着一定的不足。首先,该技术在实际应用中技术相对复杂,施工工艺较为繁琐,在质量方面具有着较高的要求,对于普通施工队伍来说,很难对工程目标进行实现,并因此对其进一步推广产生了一定的限制;其次,从技术角度来说,预应力产生的反拱现象目前还没有非常合适的方式进行控制,也将对实际应用效果产生一定的影响。

5存在问题及解决措施

该技术在实际应用中,也存在着一定的不足,需要及时采取措施进行解决。对于箱梁来说,其在车辆长期负重情况下经常会使混凝土出现裂缝以及变形情况,且会因长期暴露在外受到天气、雨水以及空气湿度的影响,并因此使桥梁内部混凝土水分存在变化不均情况。有的区域在经过太阳暴晒之后收缩,出现的较大拉应力将导致混凝土出现裂缝情况出现,且出现的较大湿度也使水泥浆出现分裂情况,需要做好重点考虑。对于该问题的解决措施,即需要通过外部物理以及化学防护手段的应用进行防护修理,在实际桥梁混凝土接缝施工中,要做好锚筋以及顶板的焊接工作,最大程度避免缝隙出现,并做好预应力锚固到压浆间的时间控制,避免构件出现锈蚀情况。人员管理方面,在面临高温以及大风情况时,要及时做好养护工作,以此对桥梁的安全性作出保证。可以说,在现今公路桥路建设的情况下,使预应力箱梁技术发挥出了重大作用。与此同时,我国的建筑市场也面临到了更大的竞争,并因此使我们能够积极提升施工队伍的管理以及建筑水平,在对桥梁施工技术不断推进的基础上实现工程效果的提升。

6结束语

在现今我国公路桥梁建设中,预应力箱梁技术得到了较多的应用。在上文中,我们对预应力箱梁在市政桥梁施工中的应用进行了一定的研究,在实际工作开展中,需要做好技术把握,以该技术的科学应用提升工程质量。

参考文献

[1]陈德兴.市政桥梁施工混凝土裂缝及其防治措施分析[J].低碳世界.2016(18)

[2]杨吕斌,杨金婉.市政桥梁工程施工技术探析[J].科技创新与应用.2016(21)

[3]蒋晓龙.市政桥梁施工质量问题及防治措施[J].科技与企业.2014(01)