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摘要:我国国民经济飞速发展,社会主义现代化建设进程不断推进,路桥建设因此而得到很大的发展和进步,施工水平日渐提升。作为一项复杂性较强的综合性工程,路桥工程项目施工管理还面临诸多不足,正视和解决当前我国路桥施工过程中所存在的问题,是业界的关注焦点。本文论述了我国当前路桥施工问题,在阐述加强路桥施工管理的重要性的基础上提出完善我国当前路桥施工的对应性策略,为有效开展路桥工程施工工作提供必要的参考。
关键词:路桥施工;问题;对策
我国路桥工程项目施工过程当中存在材料、安全、质量、施工过程管理和体系制度建设等方面的诸多问题,只有全面分析这些问题点,并且采取针对性的措施加以解决,才能全免提升路桥工程施工建设的质量和效益,为我国路桥工程领域的发展提供保障,从而进一步推动社会主义现代化建设的进程。
一、路桥施工过程中的材料问题
路桥施工所需材料量大、种类多,如外加剂、钢纹线、钢筋、水泥及各类预制品等。随着许多新规范、新材料的引入和应用,路桥工程材料成为一个值得着重关注的问题。
1、材料供应
图纸是工料分析的基础,在此基础上针对设计方确定所需材料型号,并且针对各类所需材料的进货时间和数量进行精心测算,同时充分结合现场情况确保现场材料供应。必须避免因为工程队进货时间估计不足导致人工窝工,给后续工作造成巨大的时间压力。
2、材料采购
在采购材料时须先进行市场调查,然后根据材料采购单按工料分析提供的材料型号、数量(含实际损耗)、产地、规格等执行采购并尽早定货。采购过程应当注意避免因为材料订购不符合实际情况而影响到工程进度。另一方面,项目部进场后应该马上针对施工主要用料展开市场摸底和调查,根据实际调查情况选择合适的供应商,确保材料能够及时供应到位,防止随着工程大规模开展之后,供货商太高材料价格。
3、材料分类堆放
提速工程的主要特点就是必须短时间内临时中断及合拢轨道,也就是施工封锁,要求快速及时的提供封锁时的材料供应。因此,需要充分结合现场实际进度和实际情况,及时验收材料,合理安排材料进场,同时按照要求向监理单位和业主报检,通过抽样检验清退不合格的材料。同时,材料的归类必须按照施工组织平面布置图进行合理堆放,并且针对不同材料放置的不同场地做好标识。
4、材料发放
为了做好成本控制,应当将现场材料进行清验造册登记,发放使用时必须以材料出库单为依据,针对材料的发放做好追踪,以免造成不必要的丢失和浪费,做到严格控制型材。库管员必须及时盘点材料库存量,并做好分类堆放。另外,在采购易燃易爆品时,应就地做好安全防范措施,并且做好保管和发放工作。
二、路桥施工过程中存在的问题
1、不安全因素
由于路桥施工建设主要是在露天条件下进行的,因此施工过程中就包含了很多不安全因素。首先,路桥施工的工程规模上来说,路桥施工的工程规模是比较大的,由多家施工单位联合施工,而施工现场又不集中,各家施工单位之间的距离比较远,施工单位之间的交流不方便,导致整个路桥工程的安全管理难度加大;其次,从路桥施工的施工对象上来说,路桥施工的对象比较分散并且复杂,而每家施工单位对施工的管理方式都不相同,这就加大了路桥施工现场、机械设备以及材料等方面管理的难度,甚至有些施工单位为了能够节省施工成本而聘用当地一些没有技术的民工,并给他们分配比较对的任务,从而加大了施工中的安全隐患。
2、裂缝问题
裂缝问题是路桥施工过程中比较常见的一种问题,主要是路桥施工中混凝土材料引起的。首先,混凝土的管理上来说,施工人员没有充分重视混凝土强度等级,将其长期暴露在外界环境中,就导致外界空气中的水分容易进入到混凝土中而改变混凝土的性质,从而出现质量问题;其次,混凝土的配合比上,施工人员对混凝土进行配比的时候没有严格按照标准的配比进行,而是仅仅凭借自己的经验进行配比,从而使混凝土存在较大的质量隐患;第三,混凝土的浇灌,施工人员在浇灌混凝土的时候,往往会用力过猛,或者是没有对混凝土进行充分的振捣,这就导致混凝土的结构密实度不足;最后,混凝土的拆模,施工人员没有对混凝土结构进行及时的养护,从而导致混凝土结构中的水分不足,引起干裂缝。
3、钢筋锈蚀问题
桥梁的使用寿命往往是由钢筋的使用寿命决定的,而施工过程中有诸多因素都会引起钢筋锈蚀。从施工人员的防护意识上,路桥施工过程中很多施工人员都没有充分的钢筋防护意识,在施工完毕后没有对桥梁的钢筋进行及时地防护,导致钢筋发生锈蚀;其次,从钢筋的涂层上来说,施工过程中施工人员没有严格依据涂层标准对钢筋进行涂层,而有的施工人员虽然对钢筋进行了涂层,却在储存、运输或是安装的过程中由于意外而导致涂层遭到破坏,从而使钢筋无法在比较恶劣的环境下长期存在,进而对钢筋的结构造成了较大的影响;最后,从钢筋的防腐上来说,施工人员没有将钢筋与外界的腐蚀物质进行分离,而导致钢筋容易受到外界物质的腐蚀。
三、路桥施工过程中的解决对策
1、完善路桥施工的安全制度
其一,施工单位应该制定规范的安全制度。施工单位应以施工的具体情况为依据,结合一般情况下的安全制度、可能发生突发情况的安全制度以及紧急情况的安全制度而制定施工的安全制度,确保路桥施工能够如期完成;其二,施工单位可以成立责任组。施工项目的负责人应该全权负责施工安全,成立安全生产小组,并对施工过程中可能出现不安全因素的地方进行及时的监测;最后,施工单位应做好安全教育培训工作。施工单位应对施工人员定期进行安全教育培训,使施工人员在思想上强化安全生产的重要性,提高施工人员生产责任感。
2、避免裂缝的产生
首先,施工人员应按照标准配比进行施工。在进行混凝土结构施工过程中,应严格按照国家标准进行配合比的设计与施工,对裂缝进行验算,并科学的确定不同位置的混凝土构件的强度等级;其次,应科学确定混凝土的配筋率。在确定混凝土配筋率的时候,先进行科学的计算,严格控制水灰比与水泥用量,保证混凝土振捣的密实度,同时选用合理的外加剂与参合料。
3、及时进行钢筋防护
首先,确保钢筋的涂层的有效性。在进行施工的过程中,应对钢筋进行涂层,在进行涂层之后,对钢筋进行积极的保护,避免意外发生而导致涂层失效;其次,采用积极的采用电化学防护措施。电化学防护法技术可以让钢筋具有充足数量的电子,使钢筋不论处于怎样的腐蚀液体下都可以避免被腐蚀,从而有效保证钢筋维持稳定的状态;最后,及时处理锈蚀的钢筋。在施工过程中,钢筋不可避免的会产生锈蚀现象,施工人员应该及时将锈蚀区域的混凝土进行清除,运用喷砂法进行清理,结合施工的实际情况给桥梁的内部结构中适当的加入一些钢筋,从而有效保证桥梁内部的含筋量。
4、加强路桥施工的管理力度
施工单位在路桥施工过程中,应做好安全防火、安全用电以及机械的定期维护等问题,成立专门的安全监察人员,对施工现场的安全进行有效监督。在安全隐患发生的第一时间内采用及时的手段进行补救;并杜绝无证上岗现象。施工单位在聘用施工人员的时候,必须保证施工人员的专业性,禁止雇佣非专业人员进行施工,同时应避免危险作业或高空悬挂作业现象的产生。
结束语总之,路桥建设在我国交通运输业有着非常重要的作用,在路桥施工建设的过程中也存在诸多的问题,只有采用高效的防治措施,才能能够保证路桥工程的质量,从而保证我国交通运输业的健康发展,并为国家的基础建设事业做出贡献。
参考文献:
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