铁路隧道施工常见问题及控制对策探析

铁路隧道施工常见问题及控制对策探析

焦建文

焦建文

中铁十一局集团第二工程有限公司湖北省十堰市442000

摘要：随着我国铁路线路的延伸和规模的不断扩大，要穿越的隧道也越来越复杂。特别是在西部大开发战略的指导下，高等级铁路建设日益增多。在复杂的地质条件下，铁路隧道施工技术提出了更高的挑战。在社会不断发展的背景下，要不断提高铁路隧道施工技术水平，设计合理的隧道施工方案，提高铁路隧道施工质量，为我国铁路工业的发展打下坚实的基础。通过对铁路隧道常见问题的分析，提出了解决问题的措施，为我国铁路隧道的建设提供参考。

关键词：铁路隧道；施工技术；浅埋；发展

1铁路隧道施工特点

铁路隧道工程是一种特殊的建筑工程形式。它长期处于自然运行环境中，存在大量应力场介质。在实际施工过程中，首先需要建造上部荷载，然后铺筑道路工程结构。需要注意的是，在具体的施工过程中，很难确定建筑物的承重结构。如果施工管理不善，就会出现严重的质量问题。铁路隧道工程的施工特点主要包括：1、施工相对隐蔽，隧道施工一般在内部进行。许多隧道工程都建在山里。在外部环境中，只能看到隧道的可见表面。大量的内部结构不能直接看到。在隐蔽工程施工中，如果质量管理不当，将对隧道的施工质量和施工安全产生不利影响。隧道建设是不可预测的。在隧道工程施工前，有必要制定完整的工程施工计划。然而，在实际施工过程中，往往会出现各种不可预测的因素。如果控制不当，将对隧道施工质量产生不利影响。建筑环境很差。由于隧道工程一般都是在狭小的自然环境空间中施工，为了保证施工进度，需要协调各个施工过程。在交叉结构中，可能会出现许多干扰因素。这将对实际施工质量产生不利影响。

2铁路隧道施工中的常见问题

2.1渗水问题

铁路隧道渗水问题的原因有两点：一是防水材料不达标。采用合格的防水材料，保证了铁路隧道具有良好的防水性能。目前铁路隧道工程数量不断增加，市场上防水材料数量众多，质量参差不齐。为了降低成本，一些施工单位使用了一些廉价劣质的材料，影响了铁路隧道的施工质量，甚至造成了渗水问题。第二，排水工作没有完成。首先，基岩与围岩的平面度不高，局部位置存在凹陷。由于地表水渗漏点没有第一次处理，所以到处都是。其次，对防水板进行标准化设置。变形缝和施工缝处理不及时，造成缝隙渗漏。最后，隧道基线没有得到有效处理，可能会导致较大的渗水问题。

2.2衬砌开裂破损

隧道衬砌是一种重要的结构形式。它是隧道里的主要建筑。它主要起承重作用。除了底层的压力外，还需要避免围岩的变化。如果衬砌开裂，隧道将变得不稳定，甚至倒塌，这将造成很大的安全隐患，导致实际使用寿命下降。衬砌开裂问题可能产生以下影响：一是衬砌结构的实际力学性能降低，容易发生变形；其次，由于受外力的影响，衬砌不可避免地会产生变形或塌陷问题，并使隧道净空间减小，导致衬砌结构向隧道内部倾斜，这极大地影响行车安全；再次，拱内衬会脱落，给行车带来不便；最后，衬砌结构在渗漏破坏后可能产生裂缝，隧道设备内部也会产生腐蚀。

2.3隧道结构被腐蚀

结构腐蚀主要是衬砌腐蚀，因为衬砌结构与土壤直接接触，土壤中含有较多的水分。特别是特殊地质条件下，往往含有腐蚀性的环境水，这些水通过衬砌工作缝、毛细孔隙和变形缝渗透到内部。对部件的腐蚀作用。隧道结构腐蚀的原因是：首先，隧道中存在大量的腐蚀介质。第二，有许多物质很容易被腐蚀。第三，土壤中含有大量的地下水，流动性很强。四是不处理结构性缺口。

2.4排水处理不当

（1）基岩基底与围岩不均匀，局部位置凹陷；表面渗点未处理，渗水自由蔓延；底座表面的一些尖锐物体未经处理直接挂在防水板和无纺布上。导致防水板破裂；（2）防水板不规范；（3）变形缝与施工缝处理不当，造成缝隙泄漏；（4）隧道基线处理不当，存在漏水隐患。

2.5初期支护不稳定

隧道初期支护是施工的基础，是保证安全施工的关键。如果初始支护不稳定，支护将失去一定的稳定性，这可能导致衬砌变形，产生一系列问题。

3铁路隧道施工问题控制措施

3.1渗水问题解决措施

主要措施有：一是控制材料质量。建筑材料在建筑中占有重要地位。材料质量对隧道防水性能有很大影响，影响隧道施工质量。因此，有必要从地铁施工环境出发，设置一个良好的质量，并确保所选用的施工材料符合地址条件。当建筑材料的质量达到要求时，可以为以后的施工创造良好的条件，同时保证施工质量。二是做好防水排水工作。这关系到地铁工程的建设能否正常进行。防水板的铺设要从实际工程出发，合理选用符合质量标准的防水板，并按第一拱背墙的顺序进行铺设施工。下面的防水板需要压在上面。铺设时应严格控制防水板，以提高铺设施工质量。此外，在铺装施工中，有必要注意防水薄弱的地方，如施工缝和性能缝。要做到一丝不苟，严肃认真，才能提高防水排水工程的施工质量。

3.2做好衬砌工作

衬砌结构出现的裂缝应及时纠正。如果衬砌背面有孔，可以通过注浆提高强度，增加底板的稳定性，衬砌可以通过二次衬砌加固。在隧道施工中，二次衬砌可以有效地提高隧道的使用寿命和外观质量。衬砌主要分为二次衬砌和仰拱衬砌两部分。二次衬砌的时间应根据现场监测和测量结果确定。通常情况下，初始支护基本稳定，整体收敛值满足规范要求，围岩和初始支护变形率相对稳定。

3.3防止腐蚀

在地铁隧道施工材料的选择上，需要以耐腐蚀水泥为主要材料，并在混合料中添加添加剂，以有效避免腐蚀。必须不断提高衬砌结构的完整性和密实度，以避免水和腐蚀性液体的渗透。为改善衬砌结构的排水条件，应在衬砌外层加一层保温材料。衬里的外层不得与水直接接触。选用抗腐蚀性较强的混凝土应使用，不与腐蚀性水发生化学反应的石材。

3.4做好防水排水措施

防水排水措施是保证施工顺利进行的前提。因此，在铺设防水板时，要根据实际工程选用优质防水板，并按拱背墙的顺序进行铺设。较低的防水板应在上面。防水板经过压制，在铺设过程中掌握防水板的松紧程度，保证了铺设的质量。在敷设过程中，要特别注意施工缝、变形缝等薄弱部位，要更加小心谨慎，确保防水排水工程的施工质量。

3.6规范施工作业流程

隧道施工专业性强，要求管理者定期组织施工人员进行专业技能培训，掌握专业施工技术，提高施工人员的综合素质。隧道工程的施工环境比较复杂。如果施工不当，就会发生安全事故。在这方面，施工人员也要进行安全教育和培训，要求他们树立良好的安全意识。在实际施工过程中，可以自觉按照施工标准和施工规范做好安全防护措施。铁路隧道工程的施工内容比较复杂。在施工质量管理过程中，管理人员应合理运用互联网技术和信息技术，构建完善的施工管理体系和监控设备，对铁路隧道工程的各个施工环节和施工过程进行监督。管理，及时发现施工质量隐患，并采取有效的控制措施。此外，对于重点建设铁路隧道项目的链接，需要管理人员采取的管理模式方面监督巡逻现场监督管理的重点建设内容，并要求施工人员校准各种施工机械和设备的性能。根据施工规范组织施工。铁路隧道工程施工完成后，要求施工人员和管理人员协调配合，完成隧道工程的质量验收管理，确保工程施工质量，提高工程施工效率。

综上所述，铁路隧道施工中存在着许多隐患。必须按照设计要求采用科学的施工工艺，对不同的问题进行正确及时的处理，以满足施工要求，从而保证工程的整体质量。

参考文献：

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