浅谈如何抓好车辆维修安全管理孟越

浅谈如何抓好车辆维修安全管理孟越

孟越

海军航空大学研究生管理大队山东烟台264001；陆军航空兵学院北京101123

摘要：在运输过程中,自始至终都离不开对车辆的使用,可以说是车辆在工作中是不可或缺的一种配套设备,因而对车辆的维修和管理就成了工作中的一个重要环节,车辆的正确使用和维修不仅关系到运输工作的工作效率,更关系到运输工作的安全,所以只有加强对车辆的维修和安全管理工作,才能确保运输工作安全、平稳、有序的进行。必须牢固树立安全发展理念，抓好车辆维修安全管理工作。本文对车辆维修安全管理措施进行了分析探讨。

关键词：车辆；维修；安全管理

引言

安全管理一直是车辆维修管理工作的重点，是一项经常性、基础性、综合性的工作。安全管理工作没有终点，始终要在路上加速前进，必须牢固树立安全发展理念，抓好车辆维修安全管理工作。

1、车辆管理中存在的问题

1.1在使用中轻视对车辆的维修

车辆的维修保养并不是在车辆出现故障后进行的，而是要对车辆进行定期的维修保养。但是，在当前来看，车辆的重使用轻维护的现象普遍存在，这是一种极其不负责任同时也极度危险的情况。这一问题指的是，在一些短期内就能完成的工作进行的过程中，经常使一些所谓的处干“亚健康”状态的车辆仍处干工作状态之中，这对工作而言是极其不负责任的，并且，这样做还会加快车辆的损坏速度，这样造成的后果是有可能使工作目标不能及时完成，更严重的话可能还会造成安全事故，从而威胁到工作人员的人身安全。

1.2车辆管理中用到的液压技术污染严重

由干当前的液压设备具有传动力大、反应灵敏、空间占用小、重量轻等优点，所以在车辆的管理中被广泛应用，尤其在维修管理中发挥着极其重要的作用。但液压设备的流体流动阻力和泄露一般都较大，一旦没有得到妥善对待，那么就可能发生大范围的油液污染，进而给安全工作带来威胁。同时，由液压系统泄露造成的油液污染，除了给驾驶操作人员的人身安全以及周围环境带来威胁外，还会给液压系统本身的正常工作带来隐患，引发设备故障。

1.3车辆的管理仍然存有不足之处

在现在的情况下，车辆的管理制度仍然存有不足，比如说车辆的维修和安全管理方面的问题。这些方面存在问题就会为工作埋下隐患，在接下来的工作中有可能会造成生命财产的损失。管理方面存在不足之处会造成我们不愿看到的后果，而且有时候这些后果还是不可逆转的。就比如说，以前就发生过因为发电车引发的工作人员触电的情况，这一严重后果的发生就是因为管理方面的疏忽。所以，我们一定要做好车辆的管理工作，从而杜绝这些不必要的安全隐患。

2、车辆维修管理措施

2.1规范报修程序

(1)需零修、小修的车辆应通报车属单位，并经车属单位鉴定确认后在《小修保修跟踪表》上签字，然后再根据相应流程办理维系手续。(2)大修、三保的车辆在报请车属单位鉴定确认后，应由主要管理人员在《三保大修申请表》上签字，并送交车辆管理部门进行鉴定确认，然后在经主要领导审批通过后，按照相关流程办理维修业务；(3)部分汽车故障较复杂，如果车属单位无法承修，那么则需要通汽车维修厂进行修理。此时应由车队领导在《车辆维修申报单》上签字、确认、存根，并送交由技术维修小组进行鉴定确认，然后在经主要领导批准后方可依据车辆的故障情况安排合适的汽修厂进行维修。(4)外出执勤车辆如果发生故障，需就地维修的，则可在得到主要领导的批准后，由车辆管理部门就近安排一家临时汽修厂进行维修。

2.2加强对维修过程的管理车辆的维修过程管理主要由车辆管理部门承担

(1)车辆管理部门对处于维修中车辆的维修进度、修复情况以及维修时间要做到心中有数。经维修后投入到工作过程中的车辆的工作状态要跟踪监测至少2~3天，一旦发现问题就要立即安排处理。(2)对于汽修厂家的维修工具、设备、备品备件要加强检查。(3)车辆管理部门要协调维修方面出现的质量和纠纷问题，确保维修工作不被影响。对返修的车辆要优先安排处理。(4)如遇到维修方面的困难，要及时组织技术人员进行研究跟进，以便维修工作能够顺利进行。

2.3重视维修管理人员的培训工作

(1)结合车辆的实际工作环境，组织维修管理人员学习常见故障的发生规律和维修方法，同时还可以采用案例教学和实战演练的方式来加深维修人员对所学内容的印象和理解。(2)还应通过制定完善的考核制度、责任人制度和奖惩制度等来提高维修管理人员的业务水平和责任心。

2.4做好车辆的技术管理工作

只有规范好车辆的报修程序、加强对维修过程的管理、完善维修管理人员的考核培养制度，才能提高车辆的维修质量和效率，而所有这些都依赖于车辆的技术管理工作。要做好车辆的技术管理工作，具体需要做到以下几点。(1)维修管理人员在车辆的选型初期就应全面参与产品的调研、设计及出厂验收工作，以尽早地进入车辆的技术管理角色，为今后车辆的日常维护、故障排查等工作打下坚实的基础。(2)车辆管理部门应定期组织召开技术会议，并结合的实际工作情况制定统一的技术管理标准，通过技术标准的规范执行，使维修工艺更具规范性、维修管理工作水平不断得到提高。(3)车辆管理部门制定实施的维修管理制度要符合车辆的技术管理现状和运行管理水平，力求通过实施科学的维修管理制度来增加技术管理工作的质量，进而充分保证车辆能够正常工作。

3、车辆安全管理措施

（1）按照“三检制”对车辆进行安全巡回检查。“三检制”是指对车辆出车前、行驶中和回场后进行安全检查。出车前由驾驶员对车辆进行检查，一旦发现隐患要及时排除；车辆在每行驶30~60km都要停车进行巡回安检，以及时发现并排除可能存在的安全问题；车辆在回场后，还要组织人员进行到场巡回安检，为下次投入使用打下坚实的安全基础。（2）完善日常维护保养制度“磨刀不误砍柴工”。只有加强日常的维护保养，才能提高车辆工作的安全性并延长其使用寿命。车辆使用人员要按照相关的维护保养规定对车辆进行定期的维护保养工作。对液压设备的维护保养尤其要重视，要尽量避免出现油液泄漏现象。维护时要对车辆各部件进行调整、紧固、清洁、润滑，除了由驾驶员进行一级维护外，车辆管理部门还要进行二级强制维护，实施计划检修制度，切不可为了完成短期内的任务而将“带病”车辆投入使用。（3）安全例会要形成制度要组织每周和月份的安全例会，并在例会上对车辆驾驶员进行交通安全知识、安全生产规章制度的培训；对于近期发生过的事故，更要在例会上进行相关经验教训的总结，以提高驾驶员的操作技术和安全素质。（4）完善安检制度由车属单位组成领导小组对车辆进行每半月一次的例行安检，重点检查各车辆共同出现和经常出现的问题隐患，并对发现的问题责令限期整改。对于不能立刻整改的隐患，也要制定临时安全防范措施以尽量降低其风险性。

结束语

有些时候，工作环境比较复杂恶劣，并且在工作过程中也有着很多未知因素的影响。作为工作过程中不可或缺的车辆，由于其超大、超重、超长、技术含量高等特点，要着重对待其维修与安全管理，确保车辆始终处于良好的工作状态。因此，需要建立一套安装的维修与安全管理体系，尽可能排除车辆隐含的故障隐患，以便减少故障发生的概率，降低安全事故，进而确保工作的顺利开展。

参考文献

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