公路桥梁施工中软土地基施工技术王文建

公路桥梁施工中软土地基施工技术王文建

王文建

辽河石油勘探局筑路工程公司辽宁盘锦124010

摘要：由于我国的国土面积较大，不同的地理环境其土壤的结构和性质具有较大的不同，在公路的地基建设中就要对土质进行具体的分析，针对不同的地质条件设计施工方案。软土地基对桥梁基础施工形成了较大影响，需要通过对应的施工处理技术对软土地基进行处理，使其达到桥梁施工的基本要求。文章从如何采取有效措施对软土地基施工技术进行改善的角度进行论述，并以此为基础，提出了几条具有针对性的解决措施。旨在促进我国公路桥梁施工的快速发展。

关键词：公路桥梁施工；软土地基；施工技术

1导言

众所周知，软土地基在公路桥梁工程中出现的频率不断升高，给公路桥梁工程建设施工造成了不小的影响。由于软土地基具有含水量高、空隙小以及渗透性差等特点，给施工活动造成了不小的阻碍。只有先对软土地基进行处理，才能使其承载性能达到施工要求，进而顺利展开公路桥梁建设施工。

2软土地基的相关概述

2.1公路桥梁施工中软土地基施工特点

结合我国公路桥梁施工发展状况进行分析，软土地基在公路桥梁施工中的应用具有一定的特点。首先，含水量比较高。软土地基的水分含量比较高，导致了软土地基土质的不稳定，为工程施工造成了一定的难度。施工人员要对软土进行及时的处理，避免软土地基施工不当导致施工过程中存在安全隐患。其次，软土地基的压缩能力比较强。公路桥梁施工情况不同，相应的软土地基情况也有所不同。施工人员要重视公路桥梁施工中的黏土特性，以提高公路桥梁施工质量。第三，软土地基由于自身的特性，渗透能力相对比较差，导致其排水性能不佳，将其应用于公路桥梁的工程施工中，不利于其进行及时的排水，直接影响工程质量和公路桥梁的施工效率。最后，软土地基的抗剪能力比较差，很大程度上阻碍了路基的排水能力，使公路桥梁的整体性能难以提升。相关项目负责人和施工人员要重视软土地基的施工，采用有效的措施，提升软土地基的抗剪能力，避免公路桥梁使用过程中地基的不稳定及道路交通事故的发生等。

2.2公路桥梁施工中软土地基的现状

浅层中的降水以及在深层中抽取地下水都会致使其附近的建筑物地面大面积的沉降和开裂。当整体的沉降出现大量的差异时就会对建筑物的功能造成损害，其是由于软土的分布上不一致和土层的厚度不够均匀以及载荷上有所偏心导致的沉降上不均匀；建筑物间离的太近以及其载荷方面的差异太大这些都会使建筑物发生倾斜。公路桥梁的工程中相比其它工程有着更多的比较特殊的要求，地基在公路桥梁中是最基层的结构，地基的牢固与否都会对公路桥梁的性能造成影响。所以，施工现场中的工作人士应该对沉降发生的原因进行了解，采取较为有效以及合理的措施对沉降问题所造成的影响进行最大程度的降低。

3软土地基对公路桥梁的危害

3.1软土地基施工技术的理论基础薄弱

理论是指导实践的重要依据，而实践又是验证理论正确与否的关键。在软土地基施工技术中，存在着理论落后于实践的现象。在实际的施工过程汇中，由于地势的复杂，具体的施工作业远比理论讲述的复杂，甚至有些并没有在理论中体现出来，较多的施工人员出现了迷茫和摸索施工的方式，这对软土地基施工有着较大的影响。相关工作人员在工程实际后要对施工方案进行总结，以便今后软土施工人员的参考。

3.2路面出现沉降现象

软土地基对地面带来的危害中，最为严重的是使得路面发生沉降现象。公路桥梁的软土层经过地下水的长时间的冲刷，会使得地基水出现流失，从而软土地基的强度也会大大的降低，时间一长，就会导致路面出现沉降。路面沉降带来的危害是很大的，它会破换路面的稳定性，进而给路面上的行人车辆带来安全隐患。严重的话，路面会出现断裂，道路的使用寿命大大的被降低。

3.3路面出现硬化

由于软土地基本身不具有很强的稳定性，同时其坚固性也比较小，再加上在施工过程中所用到的混凝土与沥青等材料，也不具有很强的稳定性，这就会使得路面在施工中发生硬化的现象。硬化现象带来的最大危害是在后期的使用阶段，公路桥梁的内部出现硬化，严重了会出现开裂，影响公路桥梁的使用寿命。

3.4公路桥梁施工的压实工作不到位

在公路桥梁施工中进行地基处理的时候在施工之时必须进行压实工作，使得公路桥梁能够满足施工要求。但是软土地基的泥土比较松软、土缝之间的空隙比较大，所以渗透性比较小，含水量比较高。在施工的过程中要不断地进行压实，一旦压实工作做的不到位，将会影响到整个工程的质量。如果施工地区恰好在一些比较湿润的地方或者雨水比较充沛的地方就很容易出现公路桥梁坍塌的情况，造成不可挽回的损失。

4公路施工中软基处理技术的有效应用

4.1表层处理法技术及应用

表层处理方法要对表层进行排水，同时也要对表层进行砂垫。在进行排水的时候主要是要对含水量较大的软土地基进行必要的处理，在进行排水的时候可以开挖一个沟槽，这样能够更加的将表层的水进行排出。在对含水量较大但是土层较薄的软土地基进行处理的时候可以采用砂垫法来进行处理，在施工过程中通过铺设一定厚度的砂垫能够更加的降低地基的含水量，同时能够更好的对软土层进行固结。

4.2桩处理技术

在软土地基处理中，桩技术也是比较常用的一种技术手段。而从实际的施工情况看，常用的桩技术主要有深层石灰搅拌桩技术以及深层水泥搅拌桩技术。深层石灰搅拌桩技术在塑性较高的软土地基中使用较多，这是因为在同等施工条件下，石灰的固化性能要优于水泥。从技术原理上说，石灰搅拌桩在软土地基和石灰进行搅拌的过程中，两者之间可以发生化学反应达成深层次的融合，不仅可以起到加固地基的作用，还能够有效增强地基强度。深层水泥搅拌桩技术主要适用于泥炭土、淤泥质土、淤泥以及粉土等地基环境，能够起到较为明显的处理效果。该技术的固化剂是水泥，在施工中需要利用专门的搅拌设备搅拌地基土体和水泥，使其能够充分融合，起到固结软土的作用。这两种技术方法对软土地基具有良好的加固处理能力，在实际运用中，需要结合工程实际，选择对应的施工方法。比如，在双龙大桥的修建工程，其就遭遇了高塑性的软土地基。经过勘察调研，最终确定了深层石灰搅拌桩的地基处理方案。由于才施工场地的表层较薄，首先铺填了砾石作为垫层。然后利用钻机、压缩机以及搅拌钻头进行搅拌施工，将事先设计好的石灰逐步灌注到地基土层当中，通过搅拌使其和地基形成一个整体。通过深层石灰搅拌桩施工，双龙大桥的高塑性软土地基得到了有效处理，从而为后续施工打下了坚实的基础。

4.3加载处理

加载法在软土地基的施工也是比较常见的，其可以分为降低地下水和填土加载两种。但是，降低地下水使用范围较小，只是在软土地基的中间部分和上层部分比较实用，而且还需利用钢板对施工区域进行围护，以免污染环境。填土加载主要是通过填土增大软土地基的压力，使其沉降量减小。实用填土法时需要对其进行全面的动态观测，确保沉降在合理范围内，以免对地基造成破坏。

4.4强夯法和强夯置换法

在公路施工中，对软土地基进行处理采用强夯法进行施工应用是非常广泛的。强夯法施工在设备使用方面非常简单，在效果方面非常显著，同时在施工过程中速度非常快，在经济性上也非常好，这样就使得这种处理技术得到了广泛推广。近年来，强夯置换方法在很多公路工程中都得到了应用，强夯法和强夯置换法在加固机理上存在着一定的不同，这样使得其应用范围也出现了一定的变化，强夯置换法在粘性比较高的地基中应用效果非常好。

结语：总之，在现代公路桥梁工程中，施工企业必须意识到加强软土地基处理的必要性，认真分析和总结在软土地基施工中常见的问题，并为问题的处理切实做好各方面的准备措施，在软基施工中结合软基的类型，切实加强软基处理工作的开展，才能更好地确保软基处理效果，为公路桥梁的施工质量的提升奠定基础。

参考文献：

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