型钢柱箍件的研究与选择

型钢柱箍件的研究与选择

王振新1李凤赞2周子璐3

12中国建筑第四工程局有限公司上海；3中建四局第六建筑工程有限公司安徽

摘要：框架结构作为建筑结构中应用最广泛的结构形式之一，其加固体系也在不断的在发展，与传统的钢管、扣件与对拉螺杆配套进行加固的体系相比型钢柱箍加固体系成型效果较好，工艺简单，操作方便，施工周期短，加固快捷，周转率高，成本低等较多优点，为了能是型钢加固体系体现出更好的效果，本文结合南京市政综合体项目在型钢加固体系中的应用，提出对型钢加固件的选择及应用。

关键词：新型型钢柱箍体系；柱箍材料选择；柱箍件截面尺寸及布置

1前言

在建筑施工行业中，目前柱子支模方式大多采用普通钢管、扣件与对拉螺杆配套进行加固，这一加固方式不仅加固速度慢耗费时间长，在成型观感质量方面也常差强人意。为改变这一现象，南京河西市政综合体项目采用了新型型钢柱箍加固的施工方法，采用此种施工方法后，框柱的模板加固时间明显缩短，拆模后柱子表面光滑平整，观感绝佳，可达到清水混凝土要求，省去后期的抹灰施工。

2工程概况

2.1项目概况

南京河西市政综合体项目总建筑面积约14.9万㎡，包含配套办公楼、站房、公交车充电站、公交车保养厂、环卫车库以及地下停车库等。本项目地下车库两层，01栋配套办公楼地上18层、02栋公交车充电站地上4层、03栋公交车保养厂地上4层、04栋站房地上2层。地下车库总建筑面积47395.43㎡。地上总建筑面积101604.57㎡。

2.2施工情况

本项目新型型钢柱箍加固体系主要用于01栋，地上建筑面积61831.99㎡，01栋首层柱高8.7m、2F~4F柱高4.8m、5F~18F柱高3.9m，柱子截面尺寸分别有600mm×600mm、800mm×800mm、800mm×1000mm、1000mm×1000mm、1000mm×1100mm、1100mm×1100mm及1200mm×1200mm。

3型钢柱箍加固体系

型钢柱箍加固体系的施工方法是通过型钢柱箍上的错位孔洞来控制调节柱子尺寸，通过紧固插销插入孔洞中固定柱箍，四个柱箍相互咬合变形成一个整体，可对柱模板进行加固，柱箍末端上的空心槽与楔形工具配合可以适用于多种尺寸的柱子模板加固。

4型钢柱箍

根据《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）的要求型钢加固件必须选用抗拉强度、拉伸强度、屈服强度等综合性能都符合要求的型钢，项目部根据规范要求及以往工程中的经验，选用Q345B级镀锌型钢。

Q345B级镀锌型钢低碳合金钢（c<0.2%），综合性能好，低温性能好，冷冲压性能，焊接性能和可切削性能好。符合柱箍加固件对力学及性能的要求。

4.1型钢柱箍的制作

为了使Q345B级镀锌型钢的性能能得到充分的发挥，运用特殊冷弯技术将尾部弯曲为100mm的180°的弯钩，平直段端部根据柱截面尺寸规律均匀排布紧固插销孔。

4.2紧固插销的制作

紧固插销采用5mm厚Q345B级镀锌钢板冲压剪切成型，型为三角形钢插销，长度130mm，底部宽度40mm，整体形状为锐角三角形。

图1型钢柱箍及紧固插销

上图为根据规范要求及参照相关资料制作成型的型钢柱箍件的柱箍及紧固插销的样品。

5型钢柱箍的截面尺寸及布置

型钢柱箍的主要作用与以前的钢管、扣件与对拉螺杆配套进行加固的方式所起的作用是一样的，所以本文先对以往的加固方式进行总结：

图2传统柱模板加固图

柱箍离地间距为150mm，后续柱箍为450mm等间距间距进行设置，最上一道柱箍离梁底部不大于250mm。

所以型钢柱箍加固体系参照传统加固方式柱箍设置方式提出如下表所示的柱箍加固的相关要求（本要求在施工实际中已多次调整，最后呈现版本为现场成型效果最好的）。

柱箍的水平安装可以保证其受力均匀，并依次从下到上进行安装。柱箍之间间距根据柱子截面尺寸不同可从下表中选择：

表1柱截面尺寸与柱箍型号间距对照表（单位：mm）

6型钢柱箍紧固与拆除

6.1柱箍加固

（1）安装加固已定尺寸的柱子模板，按照所需单弯可调式柱箍的套数摆放整齐，自下而上的顺序依次安装柱箍。

（2）安装第1套柱箍时，先将4片单弯柱箍及4片紧固插销整好，然后用卷尺自地面处垂直沿方柱模板4个对角边缘标出150mm/100mm（根据表1确定），第1套柱箍安装的位置就在距地面150mm/100mm的柱模板处。

（3）在此位置处安装辅助支架卡托，起到支撑四片柱箍的作用。先将第1片柱箍弯头朝上紧贴在柱子模板的一侧，对应的沿该柱箍弯头处穿入第2片单弯柱箍，第2片单弯柱箍同样紧贴在方柱模板的一侧。

（4）当第3片单弯柱箍穿入第2片柱箍的弯头处时，对应的第4片单弯柱箍穿入第3片单弯柱箍的弯头处，并形成4片单弯柱箍各自的弯头与直端相卯合。

（5）4片单弯柱箍穿插完成后，单弯柱箍的弯头与直端的交汇处是直端面上规整的紧固插销孔，将4片紧固插销紧贴弯头外缘依次插入孔中，此时斜铁卡箍不可紧固过牢。

图3柱箍加固完成图

（6）第1套柱箍完成加固后，沿此柱箍上边缘用卷尺标注第2套柱箍安装的位置（柱箍间距根据表1确定）。然后重复上述步骤安装下套柱箍。

6.2模板拆除

拆卸便捷是新型型钢柱箍加固系统的又一特点，拆模时，依次把加固在模板外面的加固件上的斜铁去除，加固件自行脱落。按照先装后拆的原则依次拆模。拆模时严禁用工具撬开，若方柱模板没有自动与水泥柱分离，则只需用木条敲击震动一下，模板便可自然脱模。

7效果检查

南京河西市政综合体项目01栋框架结构柱的施工，选用表1中对应的柱箍截面及设置相应的间距，柱子浇筑拆模后截面尺寸合格率达到100%，垂直度合格率达到98.3%，节约了施工工期18天。

8总结

根据南京市政综合体项目中对柱箍截面的不断选用以及设置间距的不断调整，总结出了既能满足质量要求，又能花费最少费用的布置规定，希望对后续框架柱施工选用型钢柱箍体系的项目提出相关参考。

参考文献

［1］《南京河西市政综合体设计施工图》

［2］《南京河西市政综合体竖向结构（方柱）定型模板可调卡扣式加固施工工法》

［3］《领航城领誉华府方柱锁具加固模板体系施工方法》