赤峰市阿鲁科尔沁旗天山镇查布嘎电务工区内蒙古赤峰市025550
摘要:铁路通信信号技术是铁路运输安全稳定的有力保障,所以实现通信信号技术的新发展,是现代铁路发展的必然需求。文章首先概述了铁路通信信号技术,并在此基础之上,论述了铁路通信信号技术的新发展。文章旨在强化对铁路通信信号技术的认识,并为今后相关领域的研究提供一定的参考资料。
关键词:铁路;通信信号;新技术;发展方向;
在我国,铁路是国家的重要基础设施,也是大众化的重要交通工具。面对快速发展的现代铁路事业,不断提高铁路通信信号技术,是确保铁路运输安全、稳定的有力保障。在十余年的发展中,我国铁路通信信号技术有了长足发展,尤其是在通信信号技术一体化方向,逐步的优化与调整,与世界发达国家接轨。对此,笔者立足于我国铁路通信信号设备及技术现状,阐述了铁路通信信号技术的革新与发展,以推动铁路事业的现代化发展。
1铁路通信信号技术概述
铁路建设一直是我国社会发展的重要事业,支撑着我国经济的快速发展。铁路运输具有特殊性,强调运输生产的安全与可靠。所以,着力于通信信号技术的发展,是推动铁路现代化建设的重要基础。在新的历史时期,通过现代化铁路信号系统的建设,逐渐实现铁路运输生产的高效率、低成本。
1.1铁路通信信号技术
铁路通信信号技术就是运用通信方式对铁路运输进行相应的信息传递及处理的技术。随着铁路事业的不断发展,铁路通信信号技术也随之发生变化。铁路运输具有特殊性,而作为铁路运输核心的铁路通信信号技术,控制着其运输生产的安全性与可靠性。
1.2技术特征
从普快到动车、高铁,展现出我国铁路事业快速发展的现实。随着列车速度的不断提升,其对于通信信号技术的要求也日益提高。铁路通信信号技术不以单一的技术形态呈现,而是与其他系统组成有机整体,以确保铁路运行的安全与效率。随着科学技术的不断发展,在先进的计算机技术、信息管理技术的推动下,铁路通信信号技术也有了本质的发展。对此,铁路通信信号技术具有高效率、可靠性等特点,为铁路运输的安全提供了有力保障。本节简单阐述下铁路通信信号技术的高效率、可靠性。
(1)高效率。为了更好地适应社会发展对铁路运输的需求,我国近年来加大了铁路的建设力度,从青藏铁路的建设通车到沪昆高铁的试行,都表明我国铁路事业发展到了历史新阶段。高效率是现代铁路建设的基本目的,通过通信信号技术,强化对列车的调度指挥、运营管理,也实现了信息的高校传输。
(2)可靠性。铁路运输具有特殊性,运行的安全稳定尤为重要。铁路运行的安全,很大程度上依托与先进的通信信号技术。
2铁路通信信号技术的发展
当前的铁路通信信号设备在一定程度上满足了当前的铁路发展需求。但通信信号技术饱和、滞后的现实问题,也日益突显。所以,为更好地推动我国铁路通信信号系统的现代化建设,应着力于通信信号技术的新发展。依托于通信信号新技术,实现我国铁路事业的新发展。
(1)数字信号处理技术。计算机信息技术的不断发展,为铁路通信信号技术的革新,创造了有力的外部条件。传统的铁路信号设备,在很大程度上无法满足现代铁路运输对安全的要求。所以,依托计算机信息技术,尤其是计算机高速分析计算功能,有助于提升铁路通信信号设备的性能。数字信号处理技术的出现并应用,为铁路信号信息处理技术的革新提供了支撑。相比与传统的模拟信号处理技术,数字信号处理技术的优越性比较突出。一方面,数字信号处理技术的可靠性更强,提高了铁路通信信号的可靠性;另一方面,数字信号处理技术实现了信号的实时性,这在很大程度上满足了现代铁路通信系统的发展需求。当然,数字信号处理技术在频域与时域分析领域各有优劣。频域分析的优点在于实现了高运算精度与抗干扰能力。但是,随着数字信号处理技术的不断发展与革新,诸如小波信号处理技术、ZFFT等技术的应用,实现了数字信号处理技术的新发展。
(2)通信信号一体化技术。通信信号一体化是现代铁路通信信号的重要发展方向。铁路通信信号技术的发展,集中体现在于“四化”——数字化、智能化、网络化和综合化。当前的铁路通信信号不仅需要满足铁路运输发展的需求,而且需要在技术上进行革新,提高已有铁路通信信号系统的完全性与可靠性。所以,融合现代通信技术、计算机网络技术,实现技术的一体化,无疑是铁路通信信号技术的巨大发展。从全球来看,一些发达国家的一体化技术已逐步建立,提高了系统的自动化水平。但是,我们要知道,通信信号一体化技术的应用的重要领域,在于安全光纤局域网,使之成为连锁系统、列车运行控制系统的安全传输通道.所以,在铁路现代化发展的进程中,铁路通信信号系统也随着发生着变化,以更加一体化的技术确保现代铁路事业平稳发展。
(3)通信信号网络化技术。现代铁路运输更加强调运输综合调度的重要性,而通信信号网络化技术是基础。通信信号网络化的实质就是在网络化的基础之上,实现良好的信息化。这样一来,有助于铁路运输的智能化、集中性管理。当前,铁路通信信号技术的革新,不再是简单的信号组合,而更多地强调基于技术的创新,实现通信信号系统功能更加完善。在系统内部,各技术之间处于相互独立的工作状态,而各技术之间又需相互联合,以更好地实现信息的交换,构建适合铁路通信的网络化结构。
(4)普通铁路与高速铁路通信兼容技术。高速铁路的快速发展,是基于现代社会发展需求的必然选择。但是,相比于普通铁路,高速铁路低信号的需求更多。一方面,高速铁路为确保运行的安全与稳定,其所需的信息数量明显增。另一方面,高速铁路的运行,对信号质量有了更高安全,高质的信号是高速铁路发展的重要基础。当前,我国普通铁路与高速铁路共同运用,这就强调两者兼容技术发展的必要性,以确保高速铁路与普通铁路的有效运行。目前我国为配合当前的铁路发展需求,已积极在兼容技术方面的研发,并取得了一定的成效。关于新型列车自动控制系统,其在一定程度上是自成体系的独立设备。这样一来,不仅可以实现对列车控制的自动化,而且实现了铁路运营管理的现代化。
3铁路信号的经济效益分析
下面用铁路信号技术进步对铁路运输的贡献和铁路信号设备的经济效益来估算铁路信号的经济效益.
3.1铁路信号技术进步对铁路运输的贡献铁路信号技术进步表现在不断提高先进信号设备的装备率,从而达到提高运输能力的目的.铁路信号技术进步包含在铁路运输技术进步之中,前者对提高运输能力的贡献是后者所作的总贡献的一部分.如何将前者的贡献从总贡献中分离出来,是一个比较困难的课题.现利用“等效长度”的方法来分离铁路信号技术进步的贡献.等效长度是通过比较两种信号模式各自完成的换算周转量而得到的.比较的参照索是技术水平较低的信号模式,称基础信号模式,另一信号模式是技术进步模式,两者具有同样长度的线路和同样技术水平的其它设施.
3.2铁路信号设备的经济效益可归纳为:
(l)提高通过能力,增加运输收入,
(2)保证行车安全,减少事故损失,
(3)改善运营指标,减少运营支出。
结束语:概而言之,简论铁路通信信号技术的发展关系到铁路企业运输的运行,关系到国民经济的增长,它的发展方向就是数字化、网络化、智能化、综合化。做为专业人员,必须努力研磨计算机技术的特点,掌握信息技术的要领,为现代铁路通信信号的发展献计献策,竭尽微忱。
参考文献:
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