浅谈沥青路面原材料质量控制

(整期优先)网络出版时间:2017-12-22
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浅谈沥青路面原材料质量控制

秦岭

宁夏润咨公路工程试验检测有限责任公司宁夏银川750000

摘要:随着我国社会经济的快速发展,交通建设工程的规模和数量都明显扩大,这对施工材料、施工工艺等都提出了更高的要求。本文主要是从沥青路面原材料概述、在沥青路面原材料质量控制中存在的问题以及相应的改进措施两个方面对沥青路面原材料质量控制做出了详细的分析和研究。

关键词:沥青路面;原材料;质量控制;存在问题;改进措施

一、沥青路面原材料概述

(一)沥青料

1、沥青标号选择

导致沥青路面出现松散、车辙、疲劳龟裂、低温开裂、永久性变形等问题的因素比较多,其中最主要的外在因素就是气候原因。因此在沥青路面施工中,所选择的沥青标号应该与施工现场的气候环境相适应,同时在选择沥青标号的过程中还应该综合考虑到当地的交通条件、气候条件等,进一步提高利用混合料的技术性能,能够更好的适应雨雪、高温、低温等各种天气变化[1]。沥青混合料的气候分区指标主要由雨量、温度两个方面组成,对当地的气候特征作为了综合反映,通过查找建筑地理位置就可以获取。比如就我国西北部地区来说,年温差比较大,几乎没有一种沥青混合料能够满足其气候特点,这就需要统筹兼顾,将项目通行特点以及侧重点凸显出来,同时还需要参考该地区已经投入运行的路面使用情况。

2、供应商选择

在沥青供应商选择的时候,应该采用招标的方式,所选择的利用供应商必须拥有良好的供货能力以及信誉,这样才能够在确保能够正常供应沥青材料的时候,保证其质量。

3、留样检测制度

所有的沥青材料都需要按照留样检测制度进行质量试验,通过试验结果来证明其质量,每次在沥青到场之后都需要先检测,确保其通过之后才可以卸车使用,在这一过程中也需要做好留样记录工作。

(二)集料

作为沥青混合料当中的重要组成部分,集料材料的质量会在一定程度上影响着沥青路面的性能。

1、集料母材特性及要求

沥青路面在投入运行之后,会受到行车荷载,同时还会受到气候变化、降水等因素的影响,这对母材的不含杂质、表面坚固耐磨、化学稳定性、耐久性、韧性、硬度等因素的要求都比较高,这就需要加强母材选取。首先在进场之后,承包人需要按照岩石运输条件、允许年开采量、储量、性能等,确保设计要求都能够得到很好的满足。其次在母岩爆破之前,还需要剥离表面的土层和风化层,选用石质坚硬、色泽一致、无杂岩、无水锈、无风化的母岩,同时还需要将水锈石、杂岩、软石、草皮、泥土等杂质,加工干净的优质石料[2]。再次在面层集料中优先选用碱性和中性的石材,为了保证岩性稳定性、级配以及规格,在单一结构的层次中应该使用一个固定岩口,并加强配合比设计以及验证工作的有效开展。

2、集料加工生产和储备

在加工沥青面层集料的过程中,一般都是采用三级破碎工艺,同时还需要配备三级水洗设备和除尘设备、四层以上的大面积振动筛、振动喂料器等设备。同时所加工的集料规格还需要满足路面结构层的要求,按照具体的生产需求来明确振动筛的筛网尺寸,并做好定期检查和维护工作,为了避免对生产进度产生影响,还可以提前准备好板锤、筛网等易损件[3]。另外在加工集料的同时,还应该同步进行晒水作业,避免集料二次污染和扬尘,加强环境保护。

3、集料各项技术指标控制

在各种集料组成规格划分的时候,需要按照相应的路面结构型式,这对提高其合理性与科学性都具有重要的意义和作用。同时还需要按照粗、细集料的具体质量技术要求,取样检查相应的石料,保证石料的亚甲蓝值、砂当量、含泥量、棱角性、破碎面、针片状颗粒含量、级配组成、磨光值、压碎值、密度等外观与各项指标都能够很好的满足指标要求。另外还需要按照专人监管资料生产过程,确保能够全过程动态控制[4]。

(三)填料

在沥青路面中所使用的填料主要包括粉煤灰、水泥、消石灰粉、矿粉等,其中应用最为广泛的主要是矿粉材料。通过将单独的粉料仓设置在沥青拌合楼设备当中,就能够精确的控制好矿粉的添加量。其中在对矿粉质量进行评价的过程中,与沥青材料之间的粘附性是其主要的评价因素,加工原料也必须是憎水性石料或石灰岩石料加工而成。为了更好的发挥出结合料的胶凝作用,就必须加强对粉胶比的有效控制,对矿粉掺加量进行合理选择。而且在具体加工的过程中,为了提高其稳定性,所选用的矿粉多是由大型水泥厂加工而成的。

二、在沥青路面原材料质量控制中存在的问题以及相应的改进措施

(一)道路石油沥青质量不稳定

道路石油沥青质量不稳定的问题主要表现在A级沥青用B级沥青材料代替;如果沥青材料不能达到规范要求的话,在进行弱改性之后直接充当基质沥青材料;用国内沥青材料充当进口沥青;在沥青运输的过程中还存在混对、品牌调换等问题。这样一来,首先施工单位就需要做好基质沥青材料的招标采购工作,全过程管理和控制基质沥青的数量与来源,避免伪劣沥青和不合格沥青材料进入施工场地。其次在材料运输过程中还需要严格落实相应的管理制度,同时还需要将GPS定位系统安装到运输车辆上,为后期核查提供依据。最后还需要促进供应过程控制的进一步强化,严格按照相关规章制度完成送检和抽检工作。

(二)集料中含有较多的黄皮石和风化石

针对集料中含有较多的黄皮石和风化石现象,主要可以采取以下两个措施来有效预防:一是在供应原料块石方面,应该安排专人把关,确保原料块石的质量,从源头上避免风化石、有水锈块石、方解石等石料进入施工场地;二是在开采宕口的时候,应该对山体表面上的杂草、泥块、风化石块、土石块等进行彻底清理[5]。

(三)集料含泥量偏高

首先在生产碎石之前,需要对表面进行彻底清理,加工洁净的片石。其次需要针对性的延长格栅过滤长度。最后应该提高除尘设备的性能,同时还需要定期保养和更换关键的设备零部件。

(四)碎石规格不符合标准要求

如果出现碎石规格不符合要求的现象,就需要安排专人对生产设备当中的颚板进行全面的细致检查,如果出现严重磨损或破碎现象,就需要及时的更换,同时还需要检查喂料速度,观察其余筛分速度之间是否相匹配。

(五)针片量含量过高

在选取宕口的时候,需要尽可能的保证其发育完整,同时还应该增设冲击式破碎设备,加强对石料的有效整形。

(六)级配稳定性的控制

首先,料堆高度不宜过大,加工过程中采用推土机水平推料,同时调整皮带运输机出口高度以减少集料下落高度;各档料之间必须设置隔墙,其高度应满足料场堆料要求,一般不小于1.5米。

(七)石料存在严重的二次污染问题

如果石料中粉尘量比较大的话,就应该相应的加大吸尘力度,有效结合旋风吸尘和布袋吸尘的方式,加强二次除尘。如果有必要的话,还可以将防尘罩安装到振动筛设备上,确保加工现场能够做到“日产日清”。同时在加工现场,还可以定时晒水,这对空气中粉尘含量的降低具有重要意义和作用[6]。另外在选择集料加工场地的时候,应该设在储料仓的下风向位置。

结语:总的来说,作为工程质量控制当中的重要组成部分,加强路面质量控制是十分必要和关键的,而在这一过程中就需要加强对原材料的质量控制,这也是确保质量控制效果的关键。因此,就需要对原材料选购、运输、加工、应用等全过程都实施有效管理与控制,保证其满足相应的规范要求,提高沥青路面施工质量。

参考文献

[1]冉明.高速公路沥青路面施工质量控制要点分析[J/OL].建筑知识,:1(2016-06-17).

[2]杨志鹏.青海省沥青路面施工质量控制研究[D].长安大学,2015.

[3]杨新杰.谈路面材料沥青质量问题分析与管理对策[J].山西建筑,2013,39(07):219-221.

[4]孙鹏.基于关键指标的沥青路面施工质量控制体系研究[D].天津大学,2012.

[5]孙赫.沈海高速沥青路面施工质量的控制技术研究[D].沈阳建筑大学,2012.

[6]张传友,孙志馨.沥青路面原材料加工及质量控制[J].黑龙江交通科技,2011,34(06):14-15.